10日，市科委宣布，清華大學、北京理工大學、北京交通大學三所高校將設立電動汽車租賃點，推出共計100輛電動汽車供師生租賃。學校建造的50多個充電樁也將向公眾開放。
電動汽車充電
年底200輛電動汽車“進駐學校”
今年5月20日，北京市科委在清華科技園啟動了“電動北京伙伴計劃”，首批15輛電動汽車當天出租。該項目在示范運營中已受歡迎100多天，目前仍保持100%的入住率，有200名排隊用戶預訂租車。
10日，電動汽車進入高校。此次推出的100輛電動汽車分布在清華大學、北京理工學院和北京交通大學。其中，清華大學有50輛電動汽車，北京理工學院有30輛，北京交通大學有20輛。據統計，到今年年底，這三所學校的電動汽車總數將增加到200輛。
為了及時為電動汽車充電，三個校區安裝了50多個充電樁，每個充電樁可以同時為兩輛電動汽車充電。其中，清華大學有25個充電樁，目前正在建設中；北京理工學院有16個充電樁，位于學校新信息樓東側的空地上；
北京交通大學共有10個充電樁，位于學校電氣工程大樓的下方。
據北京市科委相關負責人介紹，之所以優先選擇大學和科技園區推廣電動汽車租賃，主要是因為這些地方的需求高度集中，高科技群體聚集。使用電動汽車可以形成口碑效應，帶動更多人嘗試和認可新能源汽車。
花17元充電可以跑100公里。
此次推出的100款電動汽車主要是北汽集團的產品，續航里程約130公里，最高時速120公里。車輛的租賃運營由專業的汽車租賃公司負責，充電樁的充電標準為每千瓦時0.81元，充滿一次大約需要17元。
目前有兩小時租金、四小時租金、日租金等分時租金，也有周租金、月租金等長期租金。兩小時的租金為59元，日租金為159元，月租金為3999元。
據了解，北京電力公司已建成智能充換電網絡管理服務平臺，目前正在試運行，將實時發布充電車位信息，并具有充電預約、充電信息查詢等功能，方便用戶在行駛過程中查詢充電樁信息，及時前往充電。
使用電動汽車作為教師節禮物的權利。
昨天是教師節，北京理工學院向15名優秀教師贈送了為期一個月的電動汽車免費使用權作為教師節禮物。
據介紹，三所大學的電動車目前主要提供給校內師生，后期將逐步向周邊居民和其他校外人員開放租賃。
北京理工大學電動汽車國家工程實驗室教授王振坡表示，學校提前在學校進行了調查，師生都有租賃電動汽車的需求。目前，學校已規劃160個停車位和充電位，為后續發展電動汽車租賃業務奠定了基礎。
校園內的充電樁預計將向公眾開放。
目前，這三所大學的電動汽車進出校園將不會收取額外的停車費。未來，將積極推動車輛在不同校園之間流通，三所大學的充電樁也有望向私人電動汽車開放。
市科委相關負責人表示，近期還將增加租賃網點數量，擴大車輛規模，使中關村科技城的租賃網絡率先連成片。目前，有更多的長期租賃汽車。未來，基礎設施跟上、規模擴大后，短租汽車數量將增加，這將促進不同租賃點之間的汽車相互流通。例如，清華科技園的汽車將行駛到北京理工學院停車充電。
然而，共享充電樁也面臨著充電難、入口難的問題。目前，除清華大學不收取停車費外，其他兩所大學的校園都收取停車費。電動汽車充滿電需要一到幾個小時。這樣一來，業主在校園內充電一次需要額外支付停車費，這顯然是校園內充電樁對外開放的瓶頸。
北京理工學院一位負責電動汽車推廣的教授表示，我們也希望不同大學之間的車輛能夠流動，共享充電停車位，甚至學校和公園之間的車輛都可以免除停車費。目前，各方正在就此進行協調，努力為共享充電樁掃清障礙。
目前，該市有4500多輛電動汽車，主要分布在環衛、出租車公司等領域。未來，這些領域的充電樁也有望向私人電動汽車開放，以促進新能源汽車的使用。
將建立電動汽車共享租賃……
工作
為推動《2013-2017年北京清潔空氣行動計劃》的實施，積極落實《首都藍天行動計劃》，本市利用“電動北京合作計劃”創新商業運營模式，探索共享、時租、日租等租賃模式。市科委相關負責人表示：“如果一輛車能在一天內租給很多人，一輛車就能‘取代’很多私家車，有利于減少城市的汽車數量，減少交通擁堵和城市污染。”
未來幾年，該市將大力推廣新能源汽車的使用，力爭到2017年實現“雙百計劃”，即在全市100個科技園區和100所學校、科研院所實現電動汽車租賃全覆蓋，構建科技園區與高校之間的電動汽車共享租賃網絡。
市科委相關負責人介紹，該市正計劃在公共場所建設充電設施，建設5公里充電環，以提高汽車使用效率，減少污染排放。10日，市科委宣布，清華大學、北京理工大學、北京交通大學三所高校將設立電動汽車租賃點，推出共計100輛電動汽車供師生租賃。學校建造的50多個充電樁也將向公眾開放。
電動汽車充電
年底200輛電動汽車“進駐學校”
今年5月20日，北京市科委在清華科技園啟動了“電動北京伙伴計劃”，首批15輛電動汽車當天出租。該項目在示范運營中已受歡迎100多天，目前仍保持100%的入住率，有200名排隊用戶預訂租車。
10日，電動汽車進入高校。此次推出的100輛電動汽車分布在清華大學、北京理工學院和北京交通大學。其中，清華大學有50輛電動汽車，北京理工學院有30輛，北京交通大學有20輛。據統計，到今年年底，這三所學校的電動汽車總數將增加到200輛。
為了及時為電動汽車充電，三個校區安裝了50多個充電樁，每個充電樁可以同時為兩輛電動汽車充電。其中，清華大學有25個充電樁，目前正在建設中；北京理工學院有16個充電樁，位于學校新信息樓東側的空地上；
北京交通大學共有10個充電樁，位于學校電氣工程大樓的下方。
據北京市科委相關負責人介紹，之所以優先選擇大學和科技園區推廣電動汽車租賃，主要是因為這些地方的需求高度集中，高科技群體聚集。使用電動汽車可以形成口碑效應，帶動更多人嘗試和認可新能源汽車。
花17元充電可以跑100公里。
此次推出的100款電動汽車主要是北汽集團的產品，續航里程約130公里，最高時速120公里。車輛的租賃運營由專業的汽車租賃公司負責，充電樁的充電標準為每千瓦時0.81元，充滿一次大約需要17元。
目前有兩小時租金、四小時租金、日租金等分時租金，也有周租金、月租金等長期租金。兩小時的租金為59元，日租金為159元，月租金為3999元。
據了解，北京電力公司已建成智能充換電網絡管理服務平臺，目前正在試運行，將實時發布充電車位信息，并具有充電預約、充電信息查詢等功能，方便用戶在行駛過程中查詢充電樁信息，及時前往充電。
使用電動汽車作為教師節禮物的權利。
昨天是教師節，北京理工學院向15名優秀教師贈送了為期一個月的電動汽車免費使用權作為教師節禮物。
據介紹，三所大學的電動車目前主要提供給校內師生，后期將逐步向周邊居民和其他校外人員開放租賃。
北京理工大學電動汽車國家工程實驗室教授王振坡表示，學校提前在學校進行了調查，師生都有租賃電動汽車的需求。目前，學校已規劃160個停車位和充電位，為后續發展電動汽車租賃業務奠定了基礎。
校園內的充電樁預計將向公眾開放。
目前，這三所大學的電動汽車進出校園將不會收取額外的停車費。未來，將積極推動車輛在不同校園之間流通，三所大學的充電樁也有望向私人電動汽車開放。
市科委相關負責人表示，近期還將增加租賃網點數量，擴大車輛規模，使中關村科技城的租賃網絡率先連成片。目前，有更多的長期租賃汽車。未來，基礎設施跟上、規模擴大后，短租汽車數量將增加，這將促進不同租賃點之間的汽車相互流通。例如，清華科技園的汽車將行駛到北京理工學院停車充電。
然而，共享充電樁也面臨著充電難、入口難的問題。目前，除清華大學不收取停車費外，其他兩所大學的校園都收取停車費。電動汽車充滿電需要一到幾個小時。這樣一來，業主在校園內充電一次需要額外支付停車費，這顯然是校園內充電樁對外開放的瓶頸。
北京理工學院一位負責電動汽車推廣的教授表示，我們也希望不同大學之間的車輛能夠流動，共享充電停車位，甚至學校和公園之間的車輛都可以免除停車費。目前，各方正在就此進行協調，努力為共享充電樁掃清障礙。
目前，該市有4500多輛電動汽車，主要分布在環衛、出租車公司等領域。未來，這些領域的充電樁也有望向私人電動汽車開放，以促進新能源汽車的使用。
將建立電動汽車共享租賃……
工作
為推動《2013-2017年北京清潔空氣行動計劃》的實施，積極落實《首都藍天行動計劃》，本市利用“電動北京合作計劃”創新商業運營模式，探索共享、時租、日租等租賃模式。市科委相關負責人表示：“如果一輛車能在一天內租給很多人，一輛車就能‘取代’很多私家車，有利于減少城市的汽車數量，減少交通擁堵和城市污染。”
未來幾年，該市將大力推廣新能源汽車的使用，力爭到2017年實現“雙百計劃”，即在全市100個科技園區和100所學校、科研院所實現電動汽車租賃全覆蓋，構建科技園區與高校之間的電動汽車共享租賃網絡。
市科委相關負責人介紹，該市正計劃在公共場所建設充電設施，建設5公里充電環，以提高汽車使用效率，減少污染排放。
標簽：北京
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汽車導航