據通用汽車公司官員稱,該公司正在開發一款電動汽車,一次充電可行駛200英里,成本約為3萬美元。這將給豪華電動汽車初創公司特斯拉帶來挑戰。
周一,通用汽車負責全球產品項目的副總裁Doug Parks在通用汽車的一個電池實驗室和測試設備中透露了上述開發項目,但沒有說明該車何時上市。
他說,這項技術現在可以使用,但電池的成本仍然太高,很難付諸實踐。在通用汽車加強電池研發的同時,特斯拉以其售價7萬美元或以上的車型挑戰成熟汽車制造商的技術領先地位。
在帕克斯發表評論的幾天前,德國汽車制造商大眾汽車表示,希望在2018年成為全球最大的電動汽車銷售商。
分析師和行業高管表示,特斯拉、通用汽車、大眾汽車和目前全球電動汽車銷售領導者日產汽車都面臨著電動汽車電池價格過高、里程相對較短的問題。據通用汽車公司官員稱,該公司正在開發一款電動汽車,一次充電可行駛200英里,成本約為3萬美元。這將給豪華電動汽車初創公司特斯拉帶來挑戰。
周一,通用汽車負責全球產品項目的副總裁Doug Parks在通用汽車的一個電池實驗室和測試設備中透露了上述開發項目,但沒有說明該車何時上市。
他說,這項技術現在可以使用,但電池的成本仍然太高,很難付諸實踐。在通用汽車加強電池研發的同時,特斯拉以其售價7萬美元或以上的車型挑戰成熟汽車制造商的技術領先地位。
在帕克斯發表評論的幾天前,德國汽車制造商大眾汽車表示,希望在2018年成為全球最大的電動汽車銷售商。
分析師和行業高管表示,特斯拉、通用汽車、大眾汽車和目前全球電動汽車銷售領導者日產汽車都面臨著電動汽車電池價格過高、里程相對較短的問題。
作者昨日從南方電網公司獲悉,《南方電網發展規劃20132020年》以下簡稱《規劃》正式出爐,這是國內首個”十三五”電網規劃,是指導20132020年南方電網發展的行動綱領。
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