特斯拉8月7日發布二季報 "旋風"能否再刮起

美國最大的電動汽車制造商特斯拉將在8月7日收盤后公布第二季度財報，同時還將宣布“特斯拉中國戰略”，這無疑將再次成為全球投資者關注的焦點。

據《第一財經》8月7日報道，特斯拉S車型的誕生被證明是一部令人驚嘆的作品，其在資本市場的迅速崛起讓無數投資者“目瞪口呆”。周一晚間，特斯拉股價突破144美元，創歷史新高。

第二季度虧損或“收窄”

根據福布斯網的最新調查，特斯拉今年第二季度的虧損預計將比去年同期收窄，分析師普遍預計將從去年每股虧損1美元降至36美分。在接受調查的分析師中，絕大多數分析師（73%）對特斯拉汽車持樂觀態度，并對特斯拉股票給予“買入”評級。

特斯拉首席執行官ElonMusk在第一季度致股東的公開信中解釋說，由于歐洲訂單的延遲交付，公司可能在第二季度虧損。根據會計準則，收入必須推遲到下一季度。

如果收入少了，成本就無法平均分攤，這本書自然會虧損。然而，如果本季度的銷售額超過其預測，實際結果也可能發生變化。一些組織認為，今年上半年，特斯拉第二季度在美國市場的訂單已增至2萬輛（年化價值），比第一季度增長了50%以上。此外，特斯拉在降低電池成本方面取得了進展，其毛利率將在第二季度大幅提高。

考慮到特斯拉有限的產能，我個人認為馬斯克的估計應該是可信的。至于股價是否下跌，則取決于實際虧損是否在市場預期范圍內。美國基金經理童紅學對《第一財經》的作者表示。

然而，市場似乎期待特斯拉發布一份良好的財務報告，該報告創下歷史新高，并于周一再次突破144美元。自今年5月以來，該公司股價飆升近三倍，成為今年上半年美國股市最受追捧的“牛股”之一。其股價升值的潛力也成為各大投資銀行的熱門話題，7月份其股價的“起伏”足以引起華爾街投資者的心臟病發作。

值得注意的是，大洋彼岸的電動汽車明星股“感冒了”，a股相關股票緊隨其后“打噴嚏”。近期，金瑞科技、均勝電子等特斯拉概念股走勢強勁，未來有可能繼續向鋰電池板塊擴散。一位國內知名券商的行業分析師在接受本報采訪時表示，“如果特斯拉的二季報大大超出預期，或者成為刺激a股相關板塊上漲的催化因素。”

這位分析師告訴筆者，特斯拉的表現可以提振中國市場信心，但其股價與國內A股關系不大。上一輪對特斯拉概念股的炒作已經過去。目前，國內電動汽車市場仍處于底部，特斯拉概念股的短期表現是否符合轉型預期，是否受到投資行業資金的推動，仍有待觀察。

“ZEV”規則改變或特斯拉的利潤受到挑戰。

然而，一項尚未解決的規則修改可能會限制特斯拉汽車未來的盈利能力。

據外媒報道，加州航空資源委員會正在考慮修改ZEV（零排放汽車計劃）規則，該規則可能會限制特斯拉通過向其他汽車制造商出售大量ZEV積分來盈利。ZEV是特斯拉第一季度利潤的一個關鍵因素。

ARB正在評估是否排除更換電池。換句話說，“快速更換電池”技術不會被用作獎勵標準，給電動汽車制造商額外的信用獎金。

2013年第一季度，特斯拉實現了1120萬美元的凈利潤，但如果沒有加州政府授予的約6800萬美元ZEV獎金，特斯拉的財務報告將是虧損的。該公司上市以來的首次盈利也成為特斯拉股價今年飆升的主要因素。

對于像特斯拉這樣的電動汽車制造商來說，ZEV是一個重要的收入來源。第一季度盈利……

馬斯克在電話會議上表示，隨著越來越多的電動汽車銷往海外，ZEV今年的信貸可能會下降。他承諾，到今年第四季度，特斯拉將完全依靠汽車運營業務盈利。

豪華汽車“新貴”仍在成長。

特斯拉此前已經完全壟斷了高端電動汽車市場。自發布以來，ModelS獲得了很多贊譽，并取得了相當大的成功。今年第一季度，該型電動汽車的銷量超過了同價位的三大德國豪華汽車品牌，力壓梅賽德斯-奔馳S系、寶馬7系和奧迪A8。

特斯拉汽車公司的成長故事還在繼續。根據美國電動汽車聯盟最近發布的一份報告，今年上半年，特斯拉ModelS車型在美國豪華汽車市場的份額為8.4%。

7月21日，特斯拉宣布，目前正在升級其超級充電站，計劃覆蓋美國和加拿大部分地區，這將使特斯拉電動汽車充電20分鐘，續航里程近200公里。特斯拉首席技術官表示，該公司正試圖將汽車的充電時間減少到前所未有的“5~10分鐘”。

分析師BrendanByrnes指出，從長遠來看，該公司的成功還將取決于能否成功開發售價低于4萬美元的大眾電動汽車市場。然而，馬斯克也大膽表示，他的目標是在2016年推出價值3萬美元的電動汽車。市場分析人士認為，如果該公司能夠實現其計劃，并且高端電動汽車的需求繼續回升，特斯拉有望兌現其長期承諾。

7月底，在高端汽車市場取得巨大成功的老牌豪華汽車品牌寶馬，如今也高調涉足電動汽車市場。賣空機構Shannon認為，寶馬i3可能會對特斯拉產生負面影響。目前，特斯拉股票的估值還不包括在市場巨大的競爭壓力中。不過，一些看好特斯拉的人士認為，電動汽車市場仍處于起步階段，更多的競爭將使特斯拉的產品逐漸成為市場主流，并幫助所有電動汽車制造商。

無論特斯拉和寶馬誰將在未來主導新能源汽車市場，中國市場都是他們的共同目標。據外媒消息，特斯拉今年將在北京開設第一個展廳，即將發布的財報也將為我們帶來更多指導。美國最大的電動汽車制造商特斯拉將在8月7日收盤后公布第二季度財報，同時還將宣布“特斯拉中國戰略”，這無疑將再次成為全球投資者關注的焦點。

據《第一財經》8月7日報道，特斯拉S車型的誕生被證明是一部令人驚嘆的作品，其在資本市場的迅速崛起讓無數投資者“目瞪口呆”。周一晚間，特斯拉股價突破144美元，創歷史新高。

第二季度虧損或“收窄”

根據福布斯網的最新調查，特斯拉今年第二季度的虧損預計將比去年同期收窄，分析師普遍預計將從去年每股虧損1美元降至36美分。在接受調查的分析師中，絕大多數分析師（73%）對特斯拉汽車持樂觀態度，并對特斯拉股票給予“買入”評級。

特斯拉首席執行官ElonMusk在第一季度致股東的公開信中解釋說，由于歐洲訂單的延遲交付，公司可能在第二季度虧損。根據會計準則，收入必須推遲到下一季度。

如果收入少了，成本就無法平均分攤，這本書自然會虧損。然而，如果本季度的銷售額超過其預測，實際結果也可能發生變化。一些組織認為，今年上半年，特斯拉第二季度在美國市場的訂單已增至2萬輛（年化價值），比第一季度增長了50%以上。此外，特斯拉在降低電池成本方面取得了進展，其毛利率將在第二季度大幅提高。

考慮到特斯拉有限的產能，我個人認為馬斯克的估計應該是可信的。至于股價是否下跌，則取決于實際虧損是否在市場預期范圍內。美國基金經理童紅學對《第一財經》的作者表示。

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值得注意的是，大洋彼岸的電動汽車明星股“感冒了”，a股相關股票緊隨其后“打噴嚏”。近期，金瑞科技、均勝電子等特斯拉概念股走勢強勁，未來有可能繼續向鋰電池板塊擴散。一位國內知名券商的行業分析師在接受本報采訪時表示，“如果特斯拉的二季報大大超出預期，或者成為刺激a股相關板塊上漲的催化因素。”

這位分析師告訴筆者，特斯拉的表現可以提振中國市場信心，但其股價與國內A股關系不大。上一輪對特斯拉概念股的炒作已經過去。目前，國內電動汽車市場仍處于底部，特斯拉概念股的短期表現是否符合轉型預期，是否受到投資行業資金的推動，仍有待觀察。

“ZEV”規則改變或特斯拉的利潤受到挑戰。

然而，一項尚未解決的規則修改可能會限制特斯拉汽車未來的盈利能力。

據外媒報道，加州航空資源委員會正在考慮修改ZEV（零排放汽車計劃）規則，該規則可能會限制特斯拉通過向其他汽車制造商出售大量ZEV積分來盈利。ZEV是特斯拉第一季度利潤的一個關鍵因素。

ARB正在評估是否排除更換電池。換句話說，“快速更換電池”技術不會被用作獎勵標準，給電動汽車制造商額外的信用獎金。

2013年第一季度，特斯拉實現了1120萬美元的凈利潤，但如果沒有加州政府授予的約6800萬美元ZEV獎金，特斯拉的財務報告將是虧損的。該公司上市以來的首次盈利也成為特斯拉股價今年飆升的主要因素。

對于像特斯拉這樣的電動汽車制造商來說，ZEV是一個重要的收入來源。在第一季度財報電話會議上，馬斯克表示，隨著越來越多的電動汽車銷往海外，ZEV今年的信貸可能會下降。他承諾，到今年第四季度，特斯拉將完全依靠汽車運營業務盈利。

豪華汽車“新貴”仍在成長。

特斯拉此前已經完全壟斷了高端電動汽車市場。自發布以來，ModelS獲得了很多贊譽，并取得了相當大的成功。今年第一季度，該型電動汽車的銷量超過了同價位的三大德國豪華汽車品牌，力壓梅賽德斯-奔馳S系、寶馬7系和奧迪A8。

特斯拉汽車公司的成長故事還在繼續。根據美國電動汽車聯盟最近發布的一份報告，今年上半年，特斯拉ModelS車型在美國豪華汽車市場的份額為8.4%。

7月21日，特斯拉宣布，目前正在升級其超級充電站，計劃覆蓋美國和加拿大部分地區，這將使特斯拉電動汽車充電20分鐘，續航里程近200公里。特斯拉首席技術官表示，該公司正試圖將汽車的充電時間減少到前所未有的“5~10分鐘”。

分析師BrendanByrnes指出，從長遠來看，該公司的成功還將取決于能否成功開發售價低于4萬美元的大眾電動汽車市場。然而，馬斯克也大膽表示，他的目標是在2016年推出價值3萬美元的電動汽車。市場分析人士認為，如果該公司能夠實現其計劃，并且高端電動汽車的需求繼續回升，特斯拉有望兌現其長期承諾。

7月底，在高端汽車市場取得巨大成功的老牌豪華汽車品牌寶馬，如今也高調涉足電動汽車市場。賣空機構Shannon認為，寶馬i3可能會對特斯拉產生負面影響。目前，特斯拉股票的估值不包括在……中……

e市場上巨大的競爭壓力。不過，一些看好特斯拉的人士認為，電動汽車市場仍處于起步階段，更多的競爭將使特斯拉的產品逐漸成為市場主流，并幫助所有電動汽車制造商。

無論特斯拉和寶馬誰將在未來主導新能源汽車市場，中國市場都是他們的共同目標。據外媒消息，特斯拉今年將在北京開設首家展廳，即將發布的財報也將為我們帶來更多指導。

標簽：特斯拉寶馬奧迪奧迪A8奔馳

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