[第一電動網]（文/李媛媛）繼6月爆發式增長后，7月美國電動汽車（包括純電動和插電式混合動力汽車）銷量有所下降，共售出7442輛，遠低于6月的8742輛，也不及5月（7754輛）和3月（7632輛）的水平。
今年7月，日產Leaf、雪佛蘭Volanda和特斯拉Model S繼續保持自今年3月以來在美國電動汽車市場的主導地位，但這三款車的銷量在當月集體下滑。
以Volanda為例，該車7月共售出1788輛，比上月下降33.7%，與去年同期相比下降3.3%。Model S當月銷量持續下滑，Leaf的環比降幅也達到16.2%，但該車穩操勝券，今年第三次成為美國電動汽車月度銷量冠軍。
沃蘭達：繼續降價以促進銷售。
就今年前7個月的市場而言，沃藍達7月的銷量還不錯，僅次于6月的2698輛，這一數字與去年同期相比增長了53%。該車6月銷量的大幅增長得益于通用汽車在月初推出的4000至5000美元的降價促銷。
雪佛蘭發言人Michelle Malcho承認，她希望通過降價來保持Volanda在電動汽車市場的競爭力。8月初，美國7月電動汽車銷量數據公布。隨后，通用汽車公司宣布將繼續此前的促銷活動，以刺激消費市場。顯然，Volanda銷量的下降再次讓通用汽車意識到了價格杠桿的作用。
特斯拉Model S：歐洲業務開放影響美國銷量
自5月份以來，Model S的銷量大幅下降。7月，該車在美國共售出1550輛，比上月下降13.9%，而6月和5月的降幅分別為10%和4.8%。Model S銷量的持續下滑一方面是產能不足的反映，另一方面是受到歐亞業務逐漸擴張的影響。
最近，歐洲第一輛Model S在挪威交付。特斯拉第二季度財報稱，今年第二季度，特斯拉向歐洲出口了數百輛Model s，供消費者試駕等，為當地正式銷售做準備。未來，隨著特斯拉在歐洲和亞洲業務的擴張，Model s在美國的銷量仍難以大幅增長。
聽聽風聲：銷售量遠遠超過了去年的水平。
與Volanda和Model S相比，日產Leaf今年的表現非常穩定，尤其是自3月份以來，這款車的月銷量一直保持在2000輛左右。今年7月，Leaf在美國銷售了1864輛汽車，比上月下降16.2%，同比增長371.9%。
今年前六個月，Leaf在美國的總銷量為9849輛，超過了2012年9819輛的總銷量。再加上7月份的銷售額，Leaf足以為去年未能完成美國銷售目標復仇。負責日產電動汽車營銷的Erik Gottfried表示，今年Leaf在美國的銷量增長主要是由于2013年Leaf的業績有所改善和價格下降。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（文/李媛媛）繼6月爆發式增長后，7月美國電動汽車（包括純電動和插電式混合動力汽車）銷量有所下降，共售出7442輛，遠低于6月的8742輛，也不及5月（7754輛）和3月（7632輛）的水平。
今年7月，日產Leaf、雪佛蘭Volanda和特斯拉Model S繼續保持自今年3月以來在美國電動汽車市場的主導地位，但這三款車的銷量在當月集體下滑。
以Volanda為例，該車7月共售出1788輛，比上月下降33.7%，與去年同期相比下降3.3%。Model S當月銷量持續下滑，Leaf的環比降幅也達到……
6.2%，但該車穩操勝券，今年第三次成為美國電動汽車月度銷量冠軍。
沃蘭達：繼續降價以促進銷售。
就今年前7個月的市場而言，沃藍達7月的銷量還不錯，僅次于6月的2698輛，這一數字與去年同期相比增長了53%。該車6月銷量的大幅增長得益于通用汽車在月初推出的4000至5000美元的降價促銷。
雪佛蘭發言人Michelle Malcho承認，她希望通過降價來保持Volanda在電動汽車市場的競爭力。8月初，美國7月電動汽車銷量數據公布。隨后，通用汽車公司宣布將繼續此前的促銷活動，以刺激消費市場。顯然，Volanda銷量的下降再次讓通用汽車意識到了價格杠桿的作用。
特斯拉Model S：歐洲業務開放影響美國銷量
自5月份以來，Model S的銷量大幅下降。7月，該車在美國共售出1550輛，比上月下降13.9%，而6月和5月的降幅分別為10%和4.8%。Model S銷量的持續下滑一方面是產能不足的反映，另一方面是受到歐亞業務逐漸擴張的影響。
最近，歐洲第一輛Model S在挪威交付。特斯拉第二季度財報稱，今年第二季度，特斯拉向歐洲出口了數百輛Model s，供消費者試駕等，為當地正式銷售做準備。未來，隨著特斯拉在歐洲和亞洲業務的擴張，Model s在美國的銷量仍難以大幅增長。
聽聽風聲：銷售量遠遠超過了去年的水平。
與Volanda和Model S相比，日產Leaf今年的表現非常穩定，尤其是自3月份以來，這款車的月銷量一直保持在2000輛左右。今年7月，Leaf在美國銷售了1864輛汽車，比上月下降16.2%，同比增長371.9%。
今年前六個月，Leaf在美國的總銷量為9849輛，超過了2012年9819輛的總銷量。再加上7月份的銷售額，Leaf足以為去年未能完成美國銷售目標復仇。負責日產電動汽車營銷的Erik Gottfried表示，今年Leaf在美國的銷量增長主要是由于2013年Leaf的業績有所改善和價格下降。
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國務院日前印發《關于加快發展節能環保產業的意見》，提出了近期三年發展目標。
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