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    汽車工程學會倡建技術規范以保電動車安全

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    [第一電氣網](作者王偉祖)中國汽車工程學會和中國消防協會攜手合作,試圖通過制定技術規范來解決電動汽車的消防安全問題。

    7月25日,中國汽車工程學會和中國消防協會在北京聯合召開電動汽車消防安全座談會和“汽車消防安全戰略合作”啟動會,并宣布了上述消息。

    由于動力電池的特殊性,電動汽車的消防安全問題比傳統汽車更加突出。近年來,幾起電動車火災在一定程度上給消費者蒙上了陰影。盡管經過三年的推廣,電動汽車的數量已經突破了一萬輛,但許多消費者仍然對電動汽車的安全性心存疑慮。除了電動汽車的安全外,事故的處理也非常重要。許多消費者認為,電動汽車在發生事故和火災后很容易發生爆炸。

    近年來,幾起電動汽車火災影響了消費者對電動汽車安全的信心。

    為解決汽車消防安全問題,中國汽車工程學會與中國消防協會共同簽署了“汽車消防安全領域戰略合作”協議。雙方將共同研究建立健全汽車消防安全技術體系,共同推動汽車消防安全管理水平的提高。其中最重要的一項是電動汽車消防安全技術規范。

    中國汽車工程學會秘書長張金華,中國消防協會秘書長高偉,部消防局、國家發展改革委、工業和信息化部、科學技術部政府官員,來自汽車公司、動力電池公司、基礎設施公司和消防相關企業的100余人參加了會議。

    作為該項目的承擔者,部上海消防研究院介紹了本次研究的背景、思路和具體方案。今年的研究將圍繞動力電池生產、儲運、充電換電站和電動汽車三條主線,圍繞動力電池安全防控,構建電動汽車消防安全技術規范體系。

    會上,武漢大學物理化學研究所所長、湖北省化工動力材料與技術重點實驗室主任艾新平介紹了車載動力電池的安全與事故機理,強調了車載動力蓄電池的特點,并提出了配備滅火器、防火毯、,消防手套和戶外消防掩體。

    通用汽車(中國)投資有限公司有限公司公共政策總監大衛·萊克介紹了沃蘭達在事故發生之前、期間和之后的防火防爆安全措施,以及美國在電動汽車安全培訓方面所做的工作。

    中國汽車技術研究中心副主任吳志新從國際和國內兩個方面介紹了電動汽車和動力電池的安全標準。從目前的情況來看,我國電動汽車的安全標準與國際標準基本同步,安全標準體系基本建立,但標準還需要進一步修訂、補充和完善,尤其是電動汽車的碰撞安全和電池系統的安全將是下一步安全標準制定的重點。

    事實上,中國汽車工程學會與中國消防協會的合作不僅涉及電動汽車的消防安全,還涉及整個汽車領域的消防安全。未來,雙方將在四個方面共同開展戰略合作,包括:積極推動汽車消防安全技術規范的研究、制定和應用;開展汽車消防安全技術交流;組織開展汽車消防安全技術培訓;

    開展汽車消防安全科普工作。[第一電氣網](作者王偉祖)中國汽車工程學會和中國消防協會攜手合作,試圖通過制定技術規范來解決電動汽車的消防安全問題。

    7月25日,中國汽車工程學會和中國消防協會在北京聯合召開電動汽車消防安全座談會和“汽車消防安全戰略合作”啟動會,并宣布了上述消息。

    由于動力電池的特殊性,電動汽車的消防安全問題比傳統汽車更加突出。近年來,幾起電動車火災在一定程度上給消費者蒙上了陰影。盡管經過三年的推廣,電動汽車的數量已經突破了一萬輛,但許多消費者仍然對電動汽車的安全性心存疑慮。除了電動汽車的安全外,事故的處理也非常重要。許多消費者認為,電動汽車在發生事故和火災后很容易發生爆炸。

    近年來,幾起電動汽車火災影響了消費者對電動汽車安全的信心。

    為解決汽車消防安全問題,中國汽車工程學會與中國消防協會共同簽署了“汽車消防安全領域戰略合作”協議。雙方將共同研究建立健全汽車消防安全技術體系,共同推動汽車消防安全管理水平的提高。其中最重要的一項是電動汽車消防安全技術規范。

    中國汽車工程學會秘書長張金華,中國消防協會秘書長高偉,部消防局、國家發展改革委、工業和信息化部、科學技術部政府官員,來自汽車公司、動力電池公司、基礎設施公司和消防相關企業的100余人參加了會議。

    作為該項目的承擔者,部上海消防研究院介紹了本次研究的背景、思路和具體方案。今年的研究將圍繞動力電池生產、儲運、充電換電站和電動汽車三條主線,圍繞動力電池安全防控,構建電動汽車消防安全技術規范體系。

    會上,武漢大學物理化學研究所所長、湖北省化工動力材料與技術重點實驗室主任艾新平介紹了車載動力電池的安全與事故機理,強調了車載動力蓄電池的特點,并提出了配備滅火器、防火毯、,消防手套和戶外消防掩體。

    通用汽車(中國)投資有限公司有限公司公共政策總監大衛·萊克介紹了沃蘭達在事故發生之前、期間和之后的防火防爆安全措施,以及美國在電動汽車安全培訓方面所做的工作。

    中國汽車技術研究中心副主任吳志新從國際和國內兩個方面介紹了電動汽車和動力電池的安全標準。從目前的情況來看,我國電動汽車的安全標準與國際標準基本同步,安全標準體系基本建立,但標準還需要進一步修訂、補充和完善,尤其是電動汽車的碰撞安全和電池系統的安全將是下一步安全標準制定的重點。

    事實上,中國汽車工程學會與中國消防協會的合作不僅涉及電動汽車的消防安全,還涉及整個汽車領域的消防安全。未來,雙方將在四個方面共同開展戰略合作,包括:積極推動汽車消防安全技術規范的研究、制定和應用;開展汽車消防安全技術交流;組織開展汽車消防安全技術培訓;開展汽車消防安全科普工作。

    標簽:北京

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