電機巨頭KDS欲進軍微型電動車市場

[第一電氣網]（實習作者杜俊毅）全球汽車巨頭美國真納科技公司也將目光投向了中國的微型電動汽車市場。他們在中國的合資公司金泰德勝電氣有限公司（KDS）的高管表示，他們正在對山東微電動汽車市場進行深入研究，并推出了滿足微電動汽車需求的產品。

7月6日，KDS亮相第九屆北京國際純電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車及配套設施展覽會。KDS是由美國Kinetek.Inc和順德德勝集團有限公司于2002年5月成立的中外合資企業。盡管微型電動汽車一開始是以價格為導向的，但KDS的優質高價產品未能打開市場，但經過幾年的發展，微型電動汽車已經進入了從數量到質量的轉變階段，KDS也推出了滿足微型電動汽車市場需求的產品。

近年來，微型電動汽車市場火熱，銷量飆升。然而，微型電動汽車一直給人的印象是價格低、質量差，它們使用的電機也與KDS的高價優質有很大不同。

不過，對于KDS進軍微型電動汽車市場的前景，董大業非常有信心。他認為，新能源汽車行業已經進入理性和實用的階段。與因價格高而難以推廣的乘用車相比，微型電動汽車的發展更符合國情。KDS產品此前不受微型電動汽車企業青睞的主要原因是價格過高。根據董先生的分析，市場不規范，零部件供應也不規范。經檢測，山東部分供應商的電機實際性能與標簽不符。與微型電動汽車的實際需求相比，KDS電機的性能過高，因此公司計劃降低成本，但仍要做好質量工作，以確保競爭優勢。

盡管外界對微型電動汽車的印象是低端的，但KDS認為，進入微型電動汽車行業是對新能源汽車不同領域的覆蓋。鑒于目前市場的不規范性，董先生表示，KDS也會為客戶做出選擇，不會盲目投資以確保生產和供應。

“我們希望引導這個行業以良好的質量和良好的價格獲得良好的發展，并希望為這個市場注入一些新的活力，或者讓他們覺得有一些新的標準。”Dong career說。

美國金納科技有限公司是世界上最大的電機、電機配件和控制系統制造商之一。KDS此前曾為國內主流公交公司提供電機，涉足乘用車、公交車、環保車、觀光車等多個行業，在業內享有良好聲譽。[第一電氣網]（實習作者杜俊毅）全球汽車巨頭美國真納科技公司也將目光投向了中國的微型電動汽車市場。他們在中國的合資公司金泰德勝電氣有限公司（KDS）的高管表示，他們正在對山東微電動汽車市場進行深入研究，并推出了滿足微電動汽車需求的產品。

7月6日，KDS亮相第九屆北京國際純電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車及配套設施展覽會。KDS是由美國Kinetek.Inc和順德德勝集團有限公司于2002年5月成立的中外合資企業。盡管微型電動汽車一開始是以價格為導向的，但KDS的優質高價產品未能打開市場，但經過幾年的發展，微型電動汽車已經進入了從數量到質量的轉變階段，KDS也推出了滿足微型電動汽車市場需求的產品。

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分年來，微型電動汽車市場一直很火爆，銷量飆升。然而，微型電動汽車一直給人的印象是價格低、質量差，它們使用的電機也與KDS的高價優質有很大不同。

不過，對于KDS進軍微型電動汽車市場的前景，董大業非常有信心。他認為，新能源汽車行業已經進入理性和實用的階段。與因價格高而難以推廣的乘用車相比，微型電動汽車的發展更符合國情。KDS產品此前不受微型電動汽車企業青睞的主要原因是價格過高。根據董先生的分析，市場不規范，零部件供應也不規范。經檢測，山東部分供應商的電機實際性能與標簽不符。與微型電動汽車的實際需求相比，KDS電機的性能過高，因此公司計劃降低成本，但仍要做好質量工作，以確保競爭優勢。

盡管外界對微型電動汽車的印象是低端的，但KDS認為，進入微型電動汽車行業是對新能源汽車不同領域的覆蓋。鑒于目前市場的不規范性，董先生表示，KDS也會為客戶做出選擇，不會盲目投資以確保生產和供應。

“我們希望引導這個行業以良好的質量和良好的價格獲得良好的發展，并希望為這個市場注入一些新的活力，或者讓他們覺得有一些新的標準。”Dong career說。

美國金納科技有限公司是世界上最大的電機、電機配件和控制系統制造商之一。KDS此前曾為國內主流公交公司提供電機，涉足乘用車、公交車、環保車、觀光車等多個行業，在業內享有良好聲譽。

標簽：DS北京

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