據Autonews報道，宣布更名為B456 Systems的美國電池制造商A123 Systems Inc已收到與美國豪華電動跑車制造商Fisco Automobile Company達成和解協議的回復，這意味著該公司對Fisco的索賠將減少89%，至1500萬美元。
特拉華州破產法院法官凱文·凱利在周三的聽證會上批準了和解協議。
根據一份法庭文件，減少B456系統公司對Fisco汽車公司的賠償要求，將比其他無擔保索賠有明顯優勢。
根據法院的信息，根據和解協議的內容，Fisco汽車公司因違反擔保條約而支付的4870萬美元的索賠減少到1500萬美元作為無擔保索賠，其9120萬美元賠償索賠將難以獲得批準。
數據顯示，總部位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆的A123于去年10月申請破產，之后與中國最大的汽車零部件制造商萬向集團達成協議。然而，由于美國國會共和黨不愿意將公司出售給萬向集團，A123最終破產。據Autonews報道，宣布更名為B456 Systems的美國電池制造商A123 Systems Inc已收到與美國豪華電動跑車制造商Fisco Automobile Company達成和解協議的回復，這意味著該公司對Fisco的索賠將減少89%，至1500萬美元。
特拉華州破產法院法官凱文·凱利在周三的聽證會上批準了和解協議。
根據一份法庭文件，減少B456系統公司對Fisco汽車公司的賠償要求，將比其他無擔保索賠有明顯優勢。
根據法院的信息，根據和解協議的內容，Fisco汽車公司因違反擔保條約而支付的4870萬美元的索賠減少到1500萬美元作為無擔保索賠，其9120萬美元賠償索賠將難以獲得批準。
數據顯示，總部位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆的A123于去年10月申請破產，之后與中國最大的汽車零部件制造商萬向集團達成協議。然而，由于美國國會共和黨不愿意將公司出售給萬向集團，A123最終破產。
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