北京時間4月23日上午，《華爾街日報》周一報道稱，包括大眾和豐田在內的許多全球最大的汽車制造商正在利用本月的上海車展向中國發出信號，希望中國重新考慮電動汽車的發展戰略。
由于純電動汽車缺乏市場需求，各大汽車制造商紛紛推出汽油和電動混合動力汽車，并承諾在中國生產主要零部件，希望獲得更多政府支持。大眾汽車集團中國市場負責人Jochem Jochem Heizmann表示，“在目前的市場條件下，政府的總體目標和公眾的期望是有區別的。在未來十年，普通插電式混合動力汽車將比只使用電力的汽車更有機會擁有相對更大的市場份額。”
豐田汽車公司在上海車展上推出了專為中國市場設計的Yundon Showanchin II混合動力汽車。豐田董事長內山武被視為該公司最暢銷的混合動力普銳斯之父，他在周六接受采訪時表示，隨著中國汽車市場的增長，“混合動力汽車無疑將成為一種必要的產品。該公司計劃從2015年起在中國本土生產混合動力汽車的關鍵部件。”。
本田汽車公司也在通過更多的混合動力汽車擴大其在中國的產品線。去年，該公司在中國市場推出了三種混合動力汽車，包括CR-Z、Insight和Fit混合動力汽車。它們也在本周的上海車展上高調亮相。本田計劃于2014年開始在中國生產混合動力汽車零部件。
各大汽車公司對混合動力汽車銷售的重視，也是對中國政府一度將重點放在純電動汽車上的“新能源”汽車戰略停滯的回應。充電基礎設施的不完善，以及電動汽車與純汽油汽車相比的更高價格，使得消費者不買賬這一策略。
中國上海汽車集團公司技術中心副主任朱軍指出，“扣除各種補貼和優惠后，消費者仍需支付約14萬元的價格。這仍然比同規格的傳統車型貴得多。他強調，希望每次充電前里程更長的消費者需要仔細比較不同類型的電動汽車。“人們會將傳統車型與電動汽車進行比較，它們應該更實用。如果你想擁有500公里的里程，你需要更大的電池，這自然會更貴。”
即使在政府慷慨補貼的幫助下，中國消費者在2012年也只購買了11375輛純電動汽車，同年銷售了1930萬輛，這一點不值一提。
中國政府希望到2015年將有50萬輛混合動力和純電動汽車，到2020年將有500萬輛在用，還有很長的路要走。分析人士指出，實現這一目標的可能性實際上很小。數據還顯示，即使是混合動力汽車的銷量也不是很令人滿意。豐田去年在中國銷售了84萬輛汽車，其中只有2%是混合動力汽車，本田只銷售了542輛混合動力汽車。北京時間4月23日上午，《華爾街日報》周一報道稱，包括大眾和豐田在內的許多全球最大的汽車制造商正在利用本月的上海車展向中國發出信號，希望中國重新考慮電動汽車的發展戰略。
由于純電動汽車缺乏市場需求，各大汽車制造商紛紛推出汽油和電動混合動力汽車，并承諾在中國生產主要零部件，希望獲得更多政府支持。大眾汽車集團中國市場負責人Jochem Jochem Heizmann表示，“在目前的市場條件下，政府的總體目標和公眾的期望是有區別的。在未來十年，普通插電式混合動力汽車將比只使用電力的汽車更有機會擁有相對更大的市場份額。”
豐田汽車公司在上海車展上推出了專為中國市場設計的Yundon Showanchin II混合動力汽車。豐田董事長內山武被視為該公司最暢銷的混合動力普銳斯之父，他在周六的一次采訪中表示，隨著中國汽車市場的增長，“混合動力汽車無疑將成為一種必要的產品。該公司計劃制造……
2015年起，中國本土混合動力汽車的關鍵零部件。
本田汽車公司也在通過更多的混合動力汽車擴大其在中國的產品線。去年，該公司在中國市場推出了三種混合動力汽車，包括CR-Z、Insight和Fit混合動力汽車。它們也在本周的上海車展上高調亮相。本田計劃于2014年開始在中國生產混合動力汽車零部件。
各大汽車公司對混合動力汽車銷售的重視，也是對中國政府一度將重點放在純電動汽車上的“新能源”汽車戰略停滯的回應。充電基礎設施的不完善，以及電動汽車與純汽油汽車相比的更高價格，使得消費者不買賬這一策略。
中國上海汽車集團公司技術中心副主任朱軍指出，“扣除各種補貼和優惠后，消費者仍需支付約14萬元的價格。這仍然比同規格的傳統車型貴得多。他強調，希望每次充電前里程更長的消費者需要仔細比較不同類型的電動汽車。“人們會將傳統車型與電動汽車進行比較，它們應該更實用。如果你想擁有500公里的里程，你需要更大的電池，這自然會更貴。”
即使在政府慷慨補貼的幫助下，中國消費者在2012年也只購買了11375輛純電動汽車，同年銷售了1930萬輛，這一點不值一提。
中國政府希望到2015年將有50萬輛混合動力和純電動汽車，到2020年將有500萬輛在用，還有很長的路要走。分析人士指出，實現這一目標的可能性實際上很小。數據還顯示，即使是混合動力汽車的銷量也不是很令人滿意。豐田去年在中國銷售了84萬輛汽車，其中只有2%是混合動力汽車，本田只銷售了542輛混合動力汽車。
4月14日上午，公司客服人員接到乘客李女士的感謝電話表揚車號為京B1Y041駕駛員皮錦欣師傅拾金不昧，品德高尚。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車董事長安進18日接受作者專訪時透露，在4月20日舉辦的2013上海國際汽車展覽會上，江淮汽車將與美國客戶達成2000臺同悅IEV3電動汽車出口協議。
1900/1/1 0:00:00工信部網站4月24日消息，為貫徹落實《節能與新能源汽車產業發展規劃》，加快推動我國電動汽車標準研究制定和產業健康發展，工業和信息化部決定成立電動汽車國際標準法規制定與協調工作組。
1900/1/1 0:00:002020年的汽車將會是什么樣近日，全球領先的汽車供應商偉世通公司在上海車展進行了其eBee概念車的亞洲首發會。
1900/1/1 0:00:00據美國媒體埃德蒙茲來自德國紐伯格林的消息，英國豪華轎車、跑車生產商阿斯頓馬丁公司生產的汽油、氫混合動力跑車RapideS在德國紐伯格林賽道首次完成純氫模式下二氧化碳零排放的試跑。
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