合肥今年繼續私家車油改氣 將至少改造3000輛車

前段時間的霧霾天氣讓公眾很長一段時間都看不到藍天白云。但是，未來44億立方米的供氣量將保證“氣化合肥”的推進，一些公交車、私家車、渣土車和河上船舶將由油改氣。不包括私家車，排放量相對較大的大型車輛和船只數量將達到數萬輛。這不僅節省了使用成本，而且減少了空氣污染。

大型車輛和船只將改為“飲用天然氣”

據統計，汽車尾氣在合肥PM2.5污染指數中的比例為25%，但未來幾年，汽車尾氣占空氣污染的比例將降至15%，這將通過大型車船“油改氣”來實現。

在乘用車方面，目前合肥市已有11輛乘用車改造投入使用。未來，客運公司的1000多輛長途客車將進行改造或更新，全部采用天然氣動力。混凝土車和渣土車一直被認為是污染的“主力軍”。合肥將改造約5000輛渣土車和混凝土車，以減少廢氣排放。

“氣化合肥”項目將把南飛河和巢湖上的船舶納入改造范圍。在2015年之前，將重建約600艘船只。2020年，兩河上將重建約1000艘船舶，使用天然氣，這將大大緩解水污染。

今年還有私家車油改氣。

在此之前，已有3000輛私家車從石油轉為天然氣。今年，合肥將接受3000~5000輛私家車的改造，并采取網上登記和搖號的方式，以確保項目的宣傳。“油改氣不能完全放開，因為技術還在研究中，轉換價格完全市場化。合肥市建委燃氣管理處處長楊有明說，以前合肥已經有四家符合條件的改裝廠，現在已經有四五家企業成功申報應用。”ns，并且他們可以在第二年頒發證書后接受改裝業務。市民可以根據自己的需求選擇不同的材料和公司，改裝價格在3000元至6000元之間。

私家車之所以不能從石油完全放開到天然氣，是為了確保出租車等公共交通的優先性。盡管目前加油站的數量有所增加，但如果完全放開，很難滿足私家車的需求。

計劃改裝600輛公交車。

從今年開始，公交車的改造工作將正式啟動。據悉，合肥今年計劃對600輛公交車進行改造更新，將提前進行試點。目前，合肥已選定兩輛公交車進行改造，共計10輛車，改造項目將于年后正式啟動。如果成功，它將被廣泛使用，然后將逐步修改或更換現有的公交車。未來，所有新購買的汽車都將采用新能源汽車，或電動汽車或氣化汽車。

黃標車的改造預計需要兩到三年的時間才能完成。

（編輯/李燕郊）前段時間的霧霾天氣讓公眾很長一段時間都看不到藍天白云。但是，未來44億立方米的供氣量將保證“氣化合肥”的推進，一些公交車、私家車、渣土車和河上船舶將由油改氣。不包括私家車，排放量相對較大的大型車輛和船只數量將達到數萬輛。這不僅節省了使用成本，而且減少了空氣污染。

大型車輛和船只將改為“飲用天然氣”

據統計，汽車尾氣在合肥PM2.5污染指數中的比例為25%，但未來幾年，汽車尾氣占空氣污染的比例將降至15%，這將通過大型車船“油改氣”來實現。

在乘用車方面，目前合肥市已有11輛乘用車改造投入使用。未來，客運公司的1000多輛長途客車將進行改造或更新，全部采用天然氣動力。混凝土車和渣土車一直被認為是污染的“主力軍”。合肥將改造約5000輛渣土車和混凝土車，以減少廢氣排放。

“天然氣……

“離子合肥”項目將南飛河和巢湖上的船舶納入改造范圍。2015年之前，將重建約600艘船舶。2020年，兩河上將重建約1000艘船舶，使用天然氣，這將大大緩解水污染。

今年還有私家車油改氣。

在此之前，已有3000輛私家車從石油轉為天然氣。今年，合肥將接受3000~5000輛私家車的改造，并采取網上登記和搖號的方式，以確保項目的宣傳。“油改氣不能完全放開，因為技術還在研究中，轉換價格完全市場化。合肥市建委燃氣管理處處長楊有明說，以前合肥已經有四家符合條件的改裝廠，現在已經有四五家企業成功申報應用。”ns，并且他們可以在第二年頒發證書后接受改裝業務。市民可以根據自己的需求選擇不同的材料和公司，改裝價格在3000元至6000元之間。

私家車之所以不能從石油完全放開到天然氣，是為了確保出租車等公共交通的優先性。盡管目前加油站的數量有所增加，但如果完全放開，很難滿足私家車的需求。

計劃改裝600輛公交車。

從今年開始，公交車的改造工作將正式啟動。據悉，合肥今年計劃對600輛公交車進行改造更新，將提前進行試點。目前，合肥已選定兩輛公交車進行改造，共計10輛車，改造項目將于年后正式啟動。如果成功，它將被廣泛使用，然后將逐步修改或更換現有的公交車。未來，所有新購買的汽車都將采用新能源汽車，或電動汽車或氣化汽車。

黃標車的改造預計需要兩到三年的時間才能完成。

（編輯/李燕郊）

標簽：

汽車資訊熱門資訊