據英國汽車博客網站報道，美國電動跑車制造商特斯拉指責BBC的Top Gear節目詆毀其電動汽車巡航范圍低于制造商的校準值，其努力再次付諸東流。倫敦上訴法院最近駁回了特拉斯的“Top Gear誹謗”指控。據報道，英國法院去年裁定，特斯拉對Top Gear的“誹謗和惡意撒謊”指控不成立。特斯拉拒絕接受并提出上訴。近日，上訴法院再次駁回了特斯拉的上訴。
Top Gear于2008年在賽道上測試了兩輛特斯拉跑車，這是一次更接近賽道條件的測試，而不是根據日常駕駛條件模擬的測試。測試駕駛員測試了這輛車的加速度、線速度、轉彎和操控性能，聲稱它在行駛55英里后完全熄火，與制造商特斯拉校準的200英里相去甚遠。特斯拉聲稱Top Gear模擬了一個虛假的場景，并得出結論，特斯拉跑車的巡航里程低于制造商的校準值，導致特斯拉銷量下降。對此，倫敦上訴法院法官Martin Moore Bick表示，Top Gear的評估程序并沒有誤導理性的消費者，讓他們認為Roadster在正常駕駛條件下的巡航里程會低于制造商的校準值。
特斯拉律師認為，該評論涉嫌誹謗，因為它“故意、魯莽和嚴重誤導潛在買家”。法官Moore Bick不同意這一說法，稱這一評論并沒有嚴重傷害特斯拉。讀者和觀眾需要意識到，Top Gear的高速賽道測試與實際駕駛情況有很大不同。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，“不準確的媒體報道”將給特斯拉帶來超過17.1萬美元的經濟損失，而《紐約時報》作家約翰·布羅德的“虛假報道”稱，Model s公路的實測巡航里程低于制造商的校準值，使特斯拉的市值減少了1億美元。馬斯克表示，該報告導致部分訂單被取消，導致數百輛Model S銷量下降。
（編輯/李燕郊）據英國汽車博客網站報道，美國電動跑車制造商特斯拉指責BBC的Top Gear節目詆毀其電動汽車巡航范圍低于制造商的校準值，其努力再次付諸東流。倫敦上訴法院最近駁回了特拉斯的“Top Gear誹謗”指控。據報道，英國法院去年裁定，特斯拉對Top Gear的“誹謗和惡意撒謊”指控不成立。特斯拉拒絕接受并提出上訴。近日，上訴法院再次駁回了特斯拉的上訴。
Top Gear于2008年在賽道上測試了兩輛特斯拉跑車，這是一次更接近賽道條件的測試，而不是根據日常駕駛條件模擬的測試。測試駕駛員測試了這輛車的加速度、線速度、轉彎和操控性能，聲稱它在行駛55英里后完全熄火，與制造商特斯拉校準的200英里相去甚遠。特斯拉聲稱Top Gear模擬了一個虛假的場景，并得出結論，特斯拉跑車的巡航里程低于制造商的校準值，導致特斯拉銷量下降。對此，倫敦上訴法院法官Martin Moore Bick表示，Top Gear的評估程序并沒有誤導理性的消費者，讓他們認為Roadster在正常駕駛條件下的巡航里程會低于制造商的校準值。
特斯拉律師認為，該評論涉嫌誹謗，因為它“故意、魯莽和嚴重誤導潛在買家”。法官Moore Bick不同意這一說法，稱這一評論并沒有嚴重傷害特斯拉。讀者和觀眾需要意識到，Top Gear的高速賽道測試與實際駕駛情況有很大不同。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，“不準確的媒體報道”將給特斯拉帶來超過17.1萬美元的經濟損失，而《紐約時報》作家約翰·布羅德的“虛假報道”稱，Model s公路的實測巡航里程低于制造商的校準值，使特斯拉的市值減少了1億美元。馬斯克表示，該報告導致部分訂單被取消，導致數百輛Model S銷量下降。
（編輯/李燕郊）
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