深圳市委書記王榮每天乘坐比亞迪e6電動車上班。昨天上午，筆者在參加完市人大鹽田代表團的分組討論后，親眼看到王榮開著一輛普通的私家車牌離開了市人大。據知情人士透露，王榮將這輛車作為日常公務用車已經使用了相當長一段時間。王榮之前的座駕是奧迪A6。后來，為了親自推廣電動汽車，他轉投比亞迪e6。“這輛車基本上用于通勤和公務活動，他有時會自己開這輛車。”除了王榮，其他市領導都沒有換上這輛車。
根據中國領導干部用車規定，副部級干部可配備35萬元以內的汽車。王榮之前的座駕也是奧迪A6。比亞迪e6純電動汽車售價36.98萬元，個人最高可獲得政府8萬元補貼。就價格而言，王榮換成電動汽車并不便宜多少。不過，也有公務員表示，雖然購車價格相差不大，但就日常使用成本而言，電動汽車應該可以節省很多。正常情況下，非電動公務用車的年使用費為4萬至5萬元。
（編輯/李燕郊）深圳市委書記王榮每天乘坐比亞迪e6電動車上班。昨天上午，筆者在參加完市人大鹽田代表團的分組討論后，親眼看到王榮開著一輛普通的私家車牌離開了市人大。據知情人士透露，王榮將這輛車作為日常公務用車已經使用了相當長一段時間。王榮之前的座駕是奧迪A6。后來，為了親自推廣電動汽車，他轉投比亞迪e6。“這輛車基本上用于通勤和公務活動，他有時會自己開這輛車。”除了王榮，其他市領導都沒有換上這輛車。
根據中國領導干部用車規定，副部級干部可配備35萬元以內的汽車。王榮之前的座駕也是奧迪A6。比亞迪e6純電動汽車售價36.98萬元，個人最高可獲得政府8萬元補貼。就價格而言，王榮換成電動汽車并不便宜多少。不過，也有公務員表示，雖然購車價格相差不大，但就日常使用成本而言，電動汽車應該可以節省很多。正常情況下，非電動公務用車的年使用費為4萬至5萬元。
（編輯/李燕郊）
英國研究理事會日前宣布將對英中兩國研究人員提供300萬至400萬英鎊資金支持，用于智能電網及電動汽車的研究開發。中國國家自然科學基金委員會也將提供對等資助。
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