近日，浙江省舟山新區新港電動汽車充換電站電氣部分已完成初步檢查和竣工驗收，這意味著島城第一座電動汽車充換裝電站即將建成投產，這也標志著新區新能源建設取得了新的進展。
據了解，新港電動汽車充換電站和供電站采用組合式布置。該項目位于舟山市定海區北部的新港工業園區，是舟山市首批新能源充換電站試點項目。在資源相對短缺的情況下，舟山市電力局充分利用現有資源，積極探索科學的運行管理模式，將充換電站建設與供電營業網點相結合，采用充換電站與營業廳一體化的“兩站一體化”管理模式。實行“兩站合一”的運營模式，可以最大限度地節約土地資源和人力資源。充換電站和供電辦公室建成后，可以實現充電、換電、對外開放、值班運行和監控等功能。
充換電站以換電為主，充電為輔。電力交換系統配備300個4千瓦模塊化電池充電器和300個電池充電架。充電系統配備5個交流充電樁。配置的充換電設備包括交流充電樁、電池更換系統、電池轉移系統和電池更換專用工具。充電站設有充電監控系統、配電監控系統、安防系統、計量計費系統等。
據悉，該項目于2011年4月開工，2012年3月正式開工。截至目前，所有充換電設備的硬件和軟件安裝調試已經完成，基本滿足運行要求。
（編輯/李燕郊）近日，浙江省舟山新區新港電動汽車充換電站電氣部分已完成初步驗收和竣工驗收，這意味著島城第一座電動汽車充換裝電站即將建成投產，這也標志著新區新能源建設取得了新的進展。
據了解，新港電動汽車充換電站和供電站采用組合式布置。該項目位于舟山市定海區北部的新港工業園區，是舟山市首批新能源充換電站試點項目。在資源相對短缺的情況下，舟山市電力局充分利用現有資源，積極探索科學的運行管理模式，將充換電站建設與供電營業網點相結合，采用充換電站與營業廳一體化的“兩站一體化”管理模式。實行“兩站合一”的運營模式，可以最大限度地節約土地資源和人力資源。充換電站和供電辦公室建成后，可以實現充電、換電、對外開放、值班運行和監控等功能。
充換電站以換電為主，充電為輔。電力交換系統配備300個4千瓦模塊化電池充電器和300個電池充電架。充電系統配備5個交流充電樁。配置的充換電設備包括交流充電樁、電池更換系統、電池轉移系統和電池更換專用工具。充電站設有充電監控系統、配電監控系統、安防系統、計量計費系統等。
據悉，該項目于2011年4月開工，2012年3月正式開工。截至目前，所有充換電設備的硬件和軟件安裝調試已經完成，基本滿足運行要求。
（編輯/李燕郊）
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