今天,35輛天然氣公交車將上路,分別用于305輛和800輛。根據蘇州公交公司的安排,他們本月購買了120輛新的天然氣公交車,其余85輛為:18日投入使用35輛,219路使用24輛,318路使用11輛;28日,50輛車投入運營,2輛車用于19條路線,28輛車用于166條路線,20輛車用于178條路線。
液化天然氣公交車的環保問題非常突出,尾氣排放均達到國Ⅳ標準,排氣口無黑煙痕跡。根據工廠提供的相關數據,天然氣汽車可減少氮氧化物近30%、一氧化碳近85%、碳氫化合物近70%的排放,并且燃料成本可以降低27%。自動變速箱、新型空氣懸架系統、車載GPS系統、車載視頻監控系統。。。新技術被廣泛應用于新車的設施配置中。LNG天然氣汽車的在線運營憑借其智能化的運營模式、環保的燃氣系統和舒適的汽車結構,贏得了社會各界的一致好評和廣大民眾的贊譽。
正是因為諸多好處,蘇州公交公司首批40輛液化天然氣公交車自7月1日起在202路和5路投入使用。這是繼推出混合動力電動新能源公交車車型后,該公司在汽車節能減排和檔案升級工作中又一新動作。僅從外觀上看,液化天然氣公交車和柴油空調車沒有區別,但打開后機艙的區別就顯現出來了:后機艙上方安裝了一個大型儲氣罐,有點像家里的液化氣瓶,但它很大,可以容納187公斤的液態天然氣,理論上,在足夠的氣體下可以行駛近450公里。
(編輯/李燕郊)今天,35輛天然氣公交車將上路,分別用于305輛和800輛。根據蘇州公交公司的安排,他們本月購買了120輛新的天然氣公交車,其余85輛為:18日投入使用35輛,219路使用24輛,318路使用11輛;28日,50輛車投入運營,2輛車用于19條路線,28輛車用于166條路線,20輛車用于178條路線。
液化天然氣公交車的環保問題非常突出,尾氣排放均達到國Ⅳ標準,排氣口無黑煙痕跡。根據工廠提供的相關數據,天然氣汽車可減少氮氧化物近30%、一氧化碳近85%、碳氫化合物近70%的排放,并且燃料成本可以降低27%。自動變速箱、新型空氣懸架系統、車載GPS系統、車載視頻監控系統。。。新技術被廣泛應用于新車的設施配置中。LNG天然氣汽車的在線運營憑借其智能化的運營模式、環保的燃氣系統和舒適的汽車結構,贏得了社會各界的一致好評和廣大民眾的贊譽。
正是因為諸多好處,蘇州公交公司首批40輛液化天然氣公交車自7月1日起在202路和5路投入使用。這是繼推出混合動力電動新能源公交車車型后,該公司在汽車節能減排和檔案升級工作中又一新動作。僅從外觀上看,液化天然氣公交車和柴油空調車沒有區別,但打開后機艙的區別就顯現出來了:后機艙上方安裝了一個大型儲氣罐,有點像家里的液化氣瓶,但它很大,可以容納187公斤的液態天然氣,理論上,在足夠的氣體下可以行駛近450公里。
(編輯/李燕郊)
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