陳勝光：打造優質產品 深入與大陸新能源企業合作

臺塑鋰鐵材料科技有限公司（以下簡稱“臺塑”）副董事長陳勝光最近在接受筆者采訪時表示，是臺塑鋰鐵磷材料的主要市場，占臺塑業務的90%。未來，臺塑將繼續以高質量、高性價比的產品加強與大陸企業的合作，共同形成完整的新能源汽車供應鏈。

陳生光表示，作為全球唯一擁有鋰鐵磷材料自主研發專利并大規模生產的公司，臺塑制造的鋰鐵磷原料已被廣泛推廣到的主要電池制造商，并被其中一些制造商采用。他沒有透露合作伙伴的姓名，但據省媒體報道，的幾個知名電動汽車品牌和電池制造商已經與臺塑在新能源汽車領域建立了合作關系。

臺塑透露，目前臺塑LiFeP材料月產量為200噸，根據企業計劃，未來月產能為400噸。陳勝光表示，未來臺塑將根據市場情況適時增加產能，以滿足電動汽車市場日益增長的需求。

對于企業未來的發展，陳生光充滿信心。用他自己的話來說，臺塑的目標是“繼續努力，成為世界上最具競爭力的鋰鐵材料領先制造商，就像臺塑在PVC粉末行業的發展一樣。”

在陳生光看來，與其他動力電池相比，鐵鋰電池具有安全性高、充電特性大、耐高溫、能量密度高、無記憶效應、原料來源穩定性強、循環壽命長等明顯優勢。

陳生光介紹，“臺塑生產的LiFeP材料的結構與其他類似產品不同。鋰、鐵、磷與其他關鍵原料混合，利用該公司的專利量產技術在空氣中煅燒，生產出具有空位的結晶鋰過渡金屬氧化物（即LiFeP）該產品具有優異的高速率循環特性。再加上其獨特的材料粒度工藝設計，上漿工藝特性和涂層附著力也非常有利。"

“目前，臺塑已先后在和俄羅斯獲得三項與鋰、鐵、磷相關的專利，在美國獲得四項與美國專利商標局相關的專利”，陳生光說。

值得一提的是，政府最近制定了2015年產銷50萬輛節能新能源汽車的發展目標。當被問及臺塑將如何參與這一過程時，陳圣光表示， “臺塑非常看好大陸電動汽車市場，認為在政府的推動下，電動汽車將爆發式增長。在此過程中，臺塑將以高質量、高性價比的產品支持電動汽車行業的發展，并非常愿意與電池公司、車企、電機等合作與電子控制客戶共同建立完整的新能源汽車產業鏈。"

（編輯/李媛媛）

版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。臺塑鋰鐵材料科技有限公司（以下簡稱“臺塑”）副董事長陳勝光最近在接受筆者采訪時表示，是臺塑鋰鐵磷材料的主要市場，占臺塑業務的90%。未來，臺塑將繼續以高質量、高性價比的產品加強與大陸企業的合作，共同形成完整的新能源汽車供應鏈。

陳生光表示，作為全球唯一擁有鋰鐵磷材料自主研發專利并大規模生產的公司，臺塑制造的鋰鐵磷原料已被廣泛推廣到的主要電池制造商，并被其中一些制造商采用。他沒有透露合伙人的姓名，但據省媒體報道……

s、 多家知名電動汽車品牌和電池制造商與臺塑在新能源汽車領域建立了合作關系。

臺塑透露，目前臺塑LiFeP材料月產量為200噸，根據企業計劃，未來月產能為400噸。陳勝光表示，未來臺塑將根據市場情況適時增加產能，以滿足電動汽車市場日益增長的需求。

對于企業未來的發展，陳生光充滿信心。用他自己的話來說，臺塑的目標是“繼續努力，成為世界上最具競爭力的鋰鐵材料領先制造商，就像臺塑在PVC粉末行業的發展一樣。”

在陳生光看來，與其他動力電池相比，鐵鋰電池具有安全性高、充電特性大、耐高溫、能量密度高、無記憶效應、原料來源穩定性強、循環壽命長等明顯優勢。

陳生光介紹，“臺塑生產的LiFeP材料的結構與其他類似產品不同。鋰、鐵、磷與其他關鍵原料混合，利用該公司的專利量產技術在空氣中煅燒，生產出具有空位的結晶鋰過渡金屬氧化物（即LiFeP）該產品具有優異的高速率循環特性。再加上其獨特的材料粒度工藝設計，上漿工藝特性和涂層附著力也非常有利。"

“目前，臺塑已先后在和俄羅斯獲得三項與鋰、鐵、磷相關的專利，在美國獲得四項與美國專利商標局相關的專利”，陳生光說。

值得一提的是，政府最近制定了2015年產銷50萬輛節能新能源汽車的發展目標。當被問及臺塑將如何參與這一過程時，陳圣光表示， “臺塑非常看好大陸電動汽車市場，認為在政府的推動下，電動汽車將爆發式增長。在此過程中，臺塑將以高質量、高性價比的產品支持電動汽車行業的發展，并非常愿意與電池公司、車企、電機等合作與電子控制客戶共同建立完整的新能源汽車產業鏈。"

（編輯/李媛媛）

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