今天凌晨，在長沙赤崗沖，一輛6路公交車順利駛出車庫。與其他普通公交車相比，沒有刺鼻的黑色廢氣，噪音幾乎可以忽略不計。這是龍船客車投入運營的混合動力電動客車。
國家“十城千車”節能與新能源汽車示范應用項目啟動以來，長沙、株洲、湘潭三市一直走在全省前列。未來幾年，長株潭三市的公交車和出租車都將是清潔新能源，這將成為全省新能源汽車運營的樣板，并逐步擴展到其他城市。
除混合動力電動汽車外的新能源汽車，以及液化天然氣汽車和壓縮天然氣汽車。我省的新能源汽車起步較早。2008年發布的《關于促進電動汽車產業發展的若干意見》中明確提出，2012年前，省市財政每年安排專項資金4500萬元，用于支持電動汽車產業的發展和營銷。長株潭兩型社會實驗區被列入首批國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市后，長株潭三市出臺了一系列支持政策。長沙市設立了每年1000萬元的財政補貼資金，并將安排專項資金用于更新不符合環保要求的公交運營車輛；
株洲市提出在三年內設立6000萬元電動汽車專項資金，實現城市公交車全部電動化的發展目標，并于2011年被批準為國家低碳交通試點城市。湘潭市給予每輛電動客車4萬元的補貼。株洲南車時代和長沙比亞迪在電池、電機、電控等關鍵技術領域處于領先地位。目前，長沙、株洲、湘潭已有38%的公交車和64%的出租車實現了清潔新能源。
根據計劃，長株潭地區將加快現有車輛的更新換代。長沙、株洲和湘潭三個城市的公交車和出租車都是清潔的新能源。主要推廣天然氣、混合動力和純電動汽車。在滿足安全技術條件和氣源有效供應的前提下，啟動公交車、出租車沼氣和餐廚廢氣車項目。
同時，加快配套基礎設施建設。長沙、株洲和湘潭三個城市新增24個加油站、2個充電站和110個公交車充電器。加大對現有公共停車場的改造力度，力爭五年內實現三個城市公共停車場配備電動汽車標準充電樁（機）的停車位占總停車位的30%以上。
我省還將執行現有補貼政策，對節能和新能源汽車給予一次性固定補貼。補貼標準為混合動力公交車20萬元至42萬元/輛，純電動汽車50萬元/車。貫徹落實省電動汽車產業發展領導小組《關于長株潭節能新能源汽車示范推廣首批500輛汽車運營維護財政補貼》等政策，節能和新能源汽車按照相關標準予以補貼。并爭取財政部和交通運輸部將純電動汽車納入燃油補貼范圍。
（編輯/李燕郊）今天凌晨，在長沙赤崗沖，一輛6路公交車順利駛出車庫。與其他普通公交車相比，沒有刺鼻的黑色廢氣，噪音幾乎可以忽略不計。這是龍船客車投入運營的混合動力電動客車。
國家“十城千車”節能與新能源汽車示范應用項目啟動以來，長沙、株洲、湘潭三市一直走在全省前列。未來幾年，長株潭三市的公交車和出租車都將是清潔新能源，這將成為全省新能源汽車運營的樣板，并逐步擴展到其他城市。
除混合動力電動汽車外的新能源汽車，以及液化天然氣汽車和壓縮天然氣汽車。我省的新能源汽車起步較早。2008年發布的《關于促進電動汽車產業發展的若干意見》中明確提出，2012年前，省市財政每年安排專項資金4500萬元，用于支持電動汽車產業的發展和營銷。長株潭兩型社會實驗區被列入首批國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市后，長株潭三市出臺了一系列支持政策。長沙市設立了每年1000萬元的財政補貼資金，并將安排專項資金用于更新不符合環保要求的公交運營車輛；
株洲市提出在三年內設立6000萬元電動汽車專項資金，實現城市公交車全部電動化的發展目標，并于2011年被批準為國家低碳交通試點城市。湘潭市給予每輛電動客車4萬元的補貼。株洲南車時代和長沙比亞迪在電池、電機、電控等關鍵技術領域處于領先地位。目前，長沙、株洲、湘潭已有38%的公交車和64%的出租車實現了清潔新能源。
根據計劃，長株潭地區將加快現有車輛的更新換代。長沙、株洲和湘潭三個城市的公交車和出租車都是清潔的新能源。主要推廣天然氣、混合動力和純電動汽車。在滿足安全技術條件和氣源有效供應的前提下，啟動公交車、出租車沼氣和餐廚廢氣車項目。
同時，加快配套基礎設施建設。長沙、株洲和湘潭三個城市新增24個加油站、2個充電站和110個公交車充電器。加大對現有公共停車場的改造力度，力爭五年內實現三個城市公共停車場配備電動汽車標準充電樁（機）的停車位占總停車位的30%以上。
我省還將執行現有補貼政策，對節能和新能源汽車給予一次性固定補貼。補貼標準為混合動力公交車20萬元至42萬元/輛，純電動汽車50萬元/車。貫徹落實省電動汽車產業發展領導小組《關于長株潭節能新能源汽車示范推廣首批500輛汽車運營維護財政補貼》等政策，節能和新能源汽車按照相關標準予以補貼。并爭取財政部和交通運輸部將純電動汽車納入燃油補貼范圍。
（編輯/李燕郊）
標簽：比亞迪
近日，本田汽車公司宣布2014款本田雅閣插電式混動汽車起價39780美元，另外車主還需要支付790美元的終點運輸費。該車型將于2013年1月15日在加利福尼亞州以及紐約銷售。
1900/1/1 0:00:00汽車產業節能減排是生態文明建設的必然要求，縱觀目前汽車節能減排的主流技術，如何提高內燃機效率仍然是節能減排的一個重要發展方向。
1900/1/1 0:00:00電動汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。
1900/1/1 0:00:0012月19日上午，于都縣與思卡多有限公司電動汽車生產項目簽約儀式舉行，縣領導藍捷、陳陽山、鄒志華、蔡蘭芳出席簽約儀式。
1900/1/1 0:00:00近日，據海外媒體worldcarfans報道，德國大眾集團將從明年起大力推廣插電式混合動力技術，涵蓋保時捷、奧迪、大眾等車型。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪及其當地合作伙伴PracoDidacol在哥倫比亞首都波哥大舉辦的新聞發布會上聯合宣布組建南美規模最大的純電動出租車隊，純電動出租車隊由49輛e6組成，
1900/1/1 0:00:00
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