近日,本田汽車公司宣布,2014款本田雅閣插電式混合動力汽車的起價為39780美元,車主還需要支付790美元的終端運輸費。這款車型將于2013年1月15日在加利福尼亞州和紐約州發售。
據美國autoevolution網站報道,2014款本田雅閣的插電式混合動力版價格昂貴,主要是由于該車采用了先進的技術和出色的燃油效率。這輛車以同樣的燃料每加侖汽油行駛115英里。
本田表示,與市場上的同類車型相比,本田雅閣的插電式混合動力版具有更好的經濟效益。福特C-Max增程混合動力汽車在相同的燃料下每加侖行駛100英里。雪佛蘭Volanda的數據為98英里,豐田插電式普銳斯在相同燃料下每加侖行駛95英里。
2014款本田雅閣插電式混合動力汽車配備137馬力汽油發動機和166馬力電動機,電池組為6.7千瓦時。這個型號的峰值功率是196馬力。
(編輯/王希萌)
版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。近日,本田汽車公司宣布,2014款本田雅閣插電式混合動力汽車的起價為39780美元,車主還需要支付790美元的終端運輸費。這款車型將于2013年1月15日在加利福尼亞州和紐約州發售。
據美國autoevolution網站報道,2014款本田雅閣的插電式混合動力版價格昂貴,主要是由于該車采用了先進的技術和出色的燃油效率。這輛車以同樣的燃料每加侖汽油行駛115英里。
本田表示,與市場上的同類車型相比,本田雅閣的插電式混合動力版具有更好的經濟效益。福特C-Max增程混合動力汽車在相同的燃料下每加侖行駛100英里。雪佛蘭Volanda的數據為98英里,豐田插電式普銳斯在相同燃料下每加侖行駛95英里。
2014款本田雅閣插電式混合動力汽車配備137馬力汽油發動機和166馬力電動機,電池組為6.7千瓦時。這個型號的峰值功率是196馬力。
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