2012年第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會于2012年11月23日至12月2日在廣州琶洲中國進出口交易會展館舉行。2012年是實施“十二五”規劃的關鍵一年。作為總體規劃的發展重點，中國汽車工業將進入新的發展十年。以下是作者采訪有限公司乘用車公司榮威品牌推廣部部長簡健的詳細內容。
作者：榮威今年銷量不錯，榮威擁有350萬俱樂部，這意味著上汽進入了快車道？
戚健：正如您所說，以上汽為代表的車企今年在乘用車市場表現良好，一直保持著高于整體市場的水平。10月，上汽乘用車零售額達到22494輛，同比增長99.9%，創歷史新高。其中，榮威品牌終端的銷量為14618臺；MG品牌終端數量為7876臺，均大幅領先全國市場平均水平。
特別值得一提的是，上汽旗下的榮威350和MG3車型表現尤為突出。其中，被譽為“技術最先進的家用車”的榮威350已經通過了三年的市場口碑測試，以其巨大的空間、超高的安全性、人性化的技術和良好的性價比贏得了市場的一致好評。10月創下全年銷量新高，終端銷量達到9821輛，同比增長111%，躋身“萬車俱樂部”。“英倫精品車”MG3同樣擁有時尚的外形、寬闊的內部空間和“汽車安全王”的美譽，同比增長152.9%。整體銷量僅次于大眾Polo，超越晶銳和斯威夫特，躋身A0級精品車前三。
上汽銷量的爆發并非偶然，這得益于上汽一絲不茍的造車、細致的服務、長期的堅持和積累，贏得了客戶的認可和榮威產品的良好口碑。
長期以來，上汽憑借其世界級的造車水平、成熟的全球采購供應鏈體系、超越同級的安全性以及創新的“家修”售后服務，在消費者心目中樹立了良好的品牌形象。在消費者最關心的安全問題上，上汽堅持“中國領先、全球聯動”的創新研發體系，每款車型都達到了五星碰撞的標準。上汽獨創的“上門維修”服務，也進一步增強了上汽的品牌力和服務力。正是因為有了品牌、產品和服務這三股堅實的力量，上汽才能在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，實現銷量的跨越式增長。
作者：榮威此前推出了一款純電動汽車榮威E50，引起了業界的關注。E50是基于純電動汽車品牌開發的嗎？
簡健：“城市精品純電動汽車”榮威E50采用了專為純電動動力開發的全新汽車平臺，是中國首款純電動汽車。
由于新開發的車輛平臺，榮威E50在電機和電池布置以及車身設計過程中充分考慮了車輛性能與人體工程學之間的平衡，不僅獲得了最佳的內部空間，而且滿足了車輛性能目標的要求，減少了碰撞時對人體的傷害。動力電池的保護恰到好處。
因為是為“純電”而生，榮威E50可以避免“改裝純電動汽車”的一系列“先天不足”，空間利用率要高得多，還可以解決因安裝電池而導致車輛前后軸重量分布不均的問題。它不僅提高了車輛的操縱性，而且大大提高了整車的安全性和可靠性。無論從人機舒適性、內部空間、動力系統和電池等方面來看，都比“改裝純電動汽車”向前邁出了一大步。
更重要的是，榮威E50的安全性遠高于“改裝純電動汽車”。傳統上，榮威E50已達到C-NCAP四星級防撞安全級別；
在智能保護方面，榮威E50配備了動力電池/高壓安全保護系統和遠程實時監控系統。這兩個方面為榮威E50汽車和動力電池的安全提供了充分的保障。因此，基于純電動汽車平臺的榮威E50是中國最安全的純電動汽車。
作者：混合動力有什么計劃？
簡健：在混合動力方面，上汽集團一直在有計劃地發展。550和750的混合動力汽車已經投放市場很長時間了，一些城市消費者是第一個體驗到這類汽車的。我們相信混合動力是發展方向，我們將繼續朝著這個方向發展。此外，廣州車展全球首秀MG6 DTi采用了上汽自主研發的1.9 DTi缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，這是一款采用全新動力總成打造的清潔能源汽車。
作者：上汽集團在研發方面具有巨大優勢。除了新能源汽車，整車還引入了哪些新技術？
戚健：在汽車圈，最近談論最多的肯定是汽車限購、上海上牌、北京上牌、搖號、貴州上牌。今年，廣州也加入了彩票許可的行列。進入汽車社會后，城市擁堵已成為考驗各大城市管理者的一大難題。如何高效駕駛，除了科學的交通規劃外，車輛的智能駕駛系統，特別是與城市實時交通狀況的連接，優化和引導行駛路徑，合理分流車輛，將成為未來幾年汽車行業和城市交通管理的剛性要求。這也是第二代iVoka導航功能研發的主要目的。
新升級的第二代iVoka已經從第一代“堵車不堵心”進化為“防堵車”神器。搭載iVoka的MG5和榮威350車主即使不在熟悉的城市，也可以自由出行，實現節能省時的高效出行。
上汽耗時一年半，采用最新、最全面的技術和信息分析處理技術，通過200多萬輛浮動汽車24小時收集路況。每天都有超過20億次的GPS信息迭代和偶爾的交通時間，無論是堵車、修路還是限行，都可以第一時間掌握全新的路況。
與其他導航系統只能靜態導航計劃距離內的最短路線不同，第二代iVoka通過綜合兩地之間的實際路況，準確計算出實際駕駛中最省時的路線。如果既定路線前突然擁堵，當其他人只能眼睜睜地等待時，第二代iVoka通過實時掃描前方道路并即興發揮，迅速提供了最新的省時路線，讓您隨時掌握機會！
作者：這能計算這次嗎？
簡健：第二代iVoka不僅可以完全控制城市的路況，還填補了“避開城際高速公路路況”的空白。第二代iVoka結合實際路況準確計算到達時間，不浪費彼此的等待時間，讓出行計劃更加完美。此外，第二代iVoka包含了許多未知的城市捷徑。即使你對這個城市完全陌生，你也可以像一個老司機一樣熟悉。
新升級的第二代iVoka“實時路況調整”優于傳統GPS導航產品的靜態導航；與第一代iVoka相比，它保持了原有的人機語音交互系統和3G通信，實現了真正的行業創新，顛覆了消費者過去的駕駛習慣。同時，隨著新一代消費者需求的變化，“人、車、信”將融為一體，讓消費者更快、更安全、更方便地到達目的地，輕松成為城市的“防堵武器”，創造“智能駕駛”方式。
作者：榮威350和MG5都配備了這款iVoka系統？
嚴健：是的，榮威350和MG5都配備了這個系統，將來還會安裝在其他車型上。
作者：我希望它能在各種榮威車型上使用。榮威品牌明年有什么新產品？
嚴健：明年榮威550將推出一個新的變化，這是一個很大的變化。這款車搭載了最流行、最先進的雙離合器變速箱，再加上一些最新的高科技配置。希望明年時尚動感的新款榮威550能夠得到消費者的認可和喜愛，在細分市場取得更大的成績。
作者：“測量邊關”活動體現了什么樣的精神？
嚴健：榮威衡量了這次活動，這個話題已經成為社會熱點。我記得在我們的TVC里有一句話，那就是“每個人都是自己的英雄，每一條路都可能成為傳奇”。這句話引起了全社會的共鳴，尤其是一些社會骨干的共鳴。我們來自中國，生活在960萬平方公里的土地上。但是你真的了解你的祖國嗎？我真的不知道。
榮威W5自2011年上市以來，憑借“硬漢功夫”的超強越野表現贏得了越野愛好者的喜愛。2011年，榮威W5推出了“榮威測量”系列活動，引起了社會各界的強烈關注。從陳坤進藏后的“行走的力量”開始，崔永元的《我的抗日戰爭二》走遍了全國，羅威W5的車轍遍布西藏新線、胡楊林、草原、長城、長城和癌癥熱帶。
2012年，榮威W5推出了新一季的主題活動“量界致敬英雄”。邊境村莊是一個對世界有重大影響的地區。主流媒體與車主們一起走近雄偉的風土人情，感受戍邊英雄的英雄氣概和激情情懷。在之前的四站活動中，榮威W5測量隊啟程前往云南和越南邊境，向老山軍的靈魂致敬；在中巴邊境，探訪帕米爾高原上的“冰山英雄”；在滿洲里中俄蒙邊境，致敬“紅門”的莊嚴肅穆；特別是在廣西中越邊境的友誼關，這位在法卡山犧牲的赤誠戰士為紀念154名平均年齡不到20歲的烈士而講述的“中國父親”的故事，讓測量隊的所有熱情成員淚流滿面，在回顧歷史、測量邊界的過程中，完成了精神放牧和向英雄致敬的旅程。
面對復雜的地質環境、崎嶇不平的道路和各種突發事件，只有榮威W5能夠冷靜應對。榮威W5 HFA高強度越野車的車身結構足以防止不規則重力扭矩導致的車架變形，最大限度地保持車身剛度；來自地面的沖擊力幾乎可以被堅固的大梁吸收，車身結構變形的可能性極小；
HDC陡坡緩降系統可以使車輛以10公里/小時的速度自動平穩下降。參加駕駛訓練營的硬漢車友們對測量過境點充滿了雄心壯志，并感慨道：“榮威W5不愧是硬漢的四驅，國產已經自力更生，讓我們大膽測量吧！
"
我希望每個人都能關注roewe W5的《測量》和我們明年的第五季《測量》。
（編輯/王希萌）
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。2012年第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會于2012年11月23日至12月2日在廣州琶洲中國進出口交易會展館舉行。2012年是實施“十二五”規劃的關鍵一年。作為總體規劃的發展重點，中國汽車工業將進入新的發展十年。以下是作者采訪有限公司乘用車公司榮威品牌推廣部部長簡健的詳細內容。
作者：榮威今年銷量不錯，榮威擁有350萬俱樂部，這意味著上汽進入了快車道？
戚健：正如您所說，以上汽為代表的車企今年在乘用車市場表現良好，一直保持著高于整體市場的水平。10月，上汽乘用車零售額達到22494輛，同比增長99.9%，創歷史新高。其中，榮威品牌終端的銷量為14618臺；
MG品牌終端數量為7876臺，均大幅領先全國市場平均水平。
特別值得一提的是，上汽旗下的榮威350和MG3車型表現尤為突出。其中，被譽為“技術最先進的家用車”的榮威350已經通過了三年的市場口碑測試，以其巨大的空間、超高的安全性、人性化的技術和良好的性價比贏得了市場的一致好評。10月創下全年銷量新高，終端銷量達到9821輛，同比增長111%，躋身“萬車俱樂部”。“英倫精品車”MG3同樣擁有時尚的外形、寬闊的內部空間和“汽車安全王”的美譽，同比增長152.9%。整體銷量僅次于大眾Polo，超越晶銳和斯威夫特，躋身A0級精品車前三。
上汽銷量的爆發并非偶然，這得益于上汽一絲不茍的造車、細致的服務、長期的堅持和積累，贏得了客戶的認可和榮威產品的良好口碑。
長期以來，上汽憑借其世界級的造車水平、成熟的全球采購供應鏈體系、超越同級的安全性以及創新的“家修”售后服務，在消費者心目中樹立了良好的品牌形象。在消費者最關心的安全問題上，上汽堅持“中國領先、全球聯動”的創新研發體系，每款車型都達到了五星碰撞的標準。上汽獨創的“上門維修”服務，也進一步增強了上汽的品牌力和服務力。正是因為有了品牌、產品和服務這三股堅實的力量，上汽才能在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，實現銷量的跨越式增長。
作者：榮威此前推出了一款純電動汽車榮威E50，引起了業界的關注。E50是基于純電動汽車品牌開發的嗎？
簡健：“城市精品純電動汽車”榮威E50采用了專為純電動動力開發的全新汽車平臺，是中國首款純電動汽車。
由于新開發的車輛平臺，榮威E50在電機和電池布置以及車身設計過程中充分考慮了車輛性能與人體工程學之間的平衡，不僅獲得了最佳的內部空間，而且滿足了車輛性能目標的要求，減少了碰撞時對人體的傷害。動力電池的保護恰到好處。
因為是為“純電”而生，榮威E50可以避免“改裝純電動汽車”的一系列“先天不足”，空間利用率要高得多，還可以解決因安裝電池而導致車輛前后軸重量分布不均的問題。它不僅提高了車輛的操縱性，而且大大提高了整車的安全性和可靠性。無論從人機舒適性、內部空間、動力系統和電池等方面來看，都比“改裝純電動汽車”向前邁出了一大步。
更重要的是，榮威E50的安全性遠高于“改裝純電動汽車”。傳統上，榮威E50已達到C-NCAP四星級防撞安全級別；
在智能保護方面，榮威E50配備了動力電池/高壓安全保護系統和遠程實時監控系統。這兩個方面為榮威E50汽車和動力電池的安全提供了充分的保障。因此，基于純電動汽車平臺的榮威E50是中國最安全的純電動汽車。
作者：混合動力有什么計劃？
簡健：在混合動力方面，上汽集團一直在有計劃地發展。550和750的混合動力汽車已經投放市場很長時間了，一些城市消費者是第一個體驗到這類汽車的。我們相信混合動力是發展方向，我們將繼續朝著這個方向發展。此外，廣州車展全球首秀MG6 DTi采用了上汽自主研發的1.9 DTi缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，這是一款采用全新動力總成打造的清潔能源汽車。
作者：上汽集團在研發方面具有巨大優勢。除了新能源汽車，整車還引入了哪些新技術？
戚健：在汽車圈，最近談論最多的肯定是汽車限購、上海上牌、北京上牌、搖號、貴州上牌。今年，廣州也加入了彩票許可的行列。進入汽車社會后，城市擁堵已成為考驗各大城市管理者的一大難題。如何高效駕駛，除了科學的交通規劃外，車輛的智能駕駛系統，特別是與城市實時交通狀況的連接，優化和引導行駛路徑，合理分流車輛，將成為未來幾年汽車行業和城市交通管理的剛性要求。這也是第二代iVoka導航功能研發的主要目的。
新升級的第二代iVoka已經從第一代“堵車不堵心”進化為“防堵車”神器。搭載iVoka的MG5和榮威350車主即使不在熟悉的城市，也可以自由出行，實現節能省時的高效出行。
上汽耗時一年半，采用最新、最全面的技術和信息分析處理技術，通過200多萬輛浮動汽車24小時收集路況。每天都有超過20億次的GPS信息迭代和偶爾的交通時間，無論是堵車、修路還是限行，都可以第一時間掌握全新的路況。
與其他導航系統只能靜態導航計劃距離內的最短路線不同，第二代iVoka通過綜合兩地之間的實際路況，準確計算出實際駕駛中最省時的路線。如果既定路線前突然擁堵，當其他人只能眼睜睜地等待時，第二代iVoka通過實時掃描前方道路并即興發揮，迅速提供了最新的省時路線，讓您隨時掌握機會！
作者：這能計算這次嗎？
簡健：第二代iVoka不僅可以完全控制城市的路況，還填補了“避開城際高速公路路況”的空白。第二代iVoka結合實際路況準確計算到達時間，不浪費彼此的等待時間，讓出行計劃更加完美。此外，第二代iVoka包含了許多未知的城市捷徑。即使你對這個城市完全陌生，你也可以像一個老司機一樣熟悉。
新升級的第二代iVoka“實時路況調整”優于傳統GPS導航產品的靜態導航；與第一代iVoka相比，它保持了原有的人機語音交互系統和3G通信，實現了真正的行業創新，顛覆了消費者過去的駕駛習慣。同時，隨著新一代消費者需求的變化，“人、車、信”將融為一體，讓消費者更快、更安全、更方便地到達目的地，輕松成為城市的“防堵武器”，創造“智能駕駛”方式。
作者：榮威350和MG5都配備了這款iVoka系統？
嚴健：是的，榮威350和MG5都配備了這個系統，將來還會安裝在其他車型上。
作者：我希望它能在各種榮威車型上使用。榮威品牌明年有什么新產品？
嚴健：明年榮威550將推出一個新的變化，這是一個很大的變化。這款車搭載了最流行、最先進的雙離合器變速箱，再加上一些最新的高科技配置。希望明年時尚動感的新款榮威550能夠得到消費者的認可和喜愛，在細分市場取得更大的成績。
作者：“測量邊關”活動體現了什么樣的精神？
嚴健：榮威衡量了這次活動，這個話題已經成為社會熱點。我記得在我們的TVC里有一句話，那就是“每個人都是自己的英雄，每一條路都可能成為傳奇”。這句話引起了全社會的共鳴，尤其是一些社會骨干的共鳴。我們來自中國，生活在960萬平方公里的土地上。但是你真的了解你的祖國嗎？我真的不知道。
榮威W5自2011年上市以來，憑借“硬漢功夫”的超強越野表現贏得了越野愛好者的喜愛。2011年，榮威W5推出了“榮威測量”系列活動，引起了社會各界的強烈關注。從陳坤進藏后的“行走的力量”開始，崔永元的《我的抗日戰爭二》走遍了全國，羅威W5的車轍遍布西藏新線、胡楊林、草原、長城、長城和癌癥熱帶。
2012年，榮威W5推出了新一季的主題活動“量界致敬英雄”。邊境村莊是一個對世界有重大影響的地區。主流媒體與車主們一起走近雄偉的風土人情，感受戍邊英雄的英雄氣概和激情情懷。在之前的四站活動中，榮威W5測量隊啟程前往云南和越南邊境，向老山軍的靈魂致敬；在中巴邊境，探訪帕米爾高原上的“冰山英雄”；在滿洲里中俄蒙邊境，致敬“紅門”的莊嚴肅穆；特別是在廣西中越邊境的友誼關，這位在法卡山犧牲的赤誠戰士為紀念154名平均年齡不到20歲的烈士而講述的“中國父親”的故事，讓測量隊的所有熱情成員淚流滿面，在回顧歷史、測量邊界的過程中，完成了精神放牧和向英雄致敬的旅程。
面對復雜的地質環境、崎嶇不平的道路和各種突發事件，只有榮威W5能夠冷靜應對。榮威W5 HFA高強度越野車的車身結構足以防止不規則重力扭矩導致的車架變形，最大限度地保持車身剛度；來自地面的沖擊力幾乎可以被堅固的大梁吸收，車身結構變形的可能性極小；
HDC陡坡緩降系統可以使車輛以10公里/小時的速度自動平穩下降。參加駕駛訓練營的硬漢車友們對測量過境點充滿了雄心壯志，并感慨地說：“榮威W5不愧是硬漢的四驅，國產已經自力更生。讓我們大膽測量！”
我希望每個人都能關注roewe W5的《測量》和我們明年的第五季《測量》。
（編輯/王希萌）
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
美國國際貿易委員會7日作出終裁，認定從中國進口的晶體硅光伏電池及組件實質性損害了美國相關產業，美國將對此類產品征收反傾銷和反補貼”雙反”關稅。
1900/1/1 0:00:00一周前，青年汽車董事局主席龐青年向媒體拋出了”納米碳電池”技術，雖然龐的說法難脫自賣自夸的嫌疑，但以他的人脈資源，他口中所言”青年已進入動力電池標準統一的被牽頭廠家大名單”一說卻不由人不信。
1900/1/1 0:00:00廣州最便宜康明斯發電機，
1900/1/1 0:00:002012年是”十城千輛”的收官年，現在距離年底還有不到兩個月時間，作為首批”十城千輛”推廣城市的南昌，已經提前完成了當初的既定目標。
1900/1/1 0:00:0022日，包括50輛氣電混合動力公交車在內的70輛新能源公交車在江蘇張家港市正式上路。目前該市已有160輛新能源公交車投入運營，預計到2014年，節能環保公交車的擁有量將達到40。
1900/1/1 0:00:00在此次廣州車展上，廣汽發布了該品牌首款混合動力車型傳祺混動版。該車搭載的18L發動機最大功率可達106kW144PS，電動機方面的信息還尚不明確。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航