近日，相關媒體曝光了大眾新一代帕薩特B8的相關信息。據悉，新一代帕薩特將基于大眾MQB平臺打造，融入大眾全新家族風格。預計新款帕薩特B8將于2013年底發布。該公司于2014年第一季度率先在歐洲上市。
從曝光效果圖來看，新一代帕薩特采用了大眾全新的家族風格。我們還通過大眾Cross Coupe概念車了解了這一設計。新車的前臉采用了集成式格柵和前大燈的設計理念。倡導是一種簡單的設計風格。
基于大眾MQB平臺打造的新款帕薩特預計將采用短前懸架和短后懸架設計。在車身長度不變的情況下增加軸距。它將為駕駛員和乘客帶來更充足的內部空間。
動力方面，預計新車汽油發動機將以TSI四缸發動機為主，并將引入大眾最新的ACT換缸技術，以提高燃油經濟性。此外，預計新車還將首次推出插電式混合動力汽車。使用1.4TSI發動機和電機的組合，最大功率預計為170馬力。鋰離子電池組可以支持車輛在純電動模式下行駛50公里。
（編輯/李燕郊）近日，相關媒體曝光了大眾新一代帕薩特B8的相關信息。據悉，新一代帕薩特將基于大眾MQB平臺打造，融入大眾全新家族風格。預計新款帕薩特B8將于2013年底發布。該公司于2014年第一季度率先在歐洲上市。
從曝光效果圖來看，新一代帕薩特采用了大眾全新的家族風格。我們還通過大眾Cross Coupe概念車了解了這一設計。新車的前臉采用了集成式格柵和前大燈的設計理念。倡導是一種簡單的設計風格。
基于大眾MQB平臺打造的新款帕薩特預計將采用短前懸架和短后懸架設計。在車身長度不變的情況下增加軸距。它將為駕駛員和乘客帶來更充足的內部空間。
動力方面，預計新車汽油發動機將以TSI四缸發動機為主，并將引入大眾最新的ACT換缸技術，以提高燃油經濟性。此外，預計新車還將首次推出插電式混合動力汽車。使用1.4TSI發動機和電機的組合，最大功率預計為170馬力。鋰離子電池組可以支持車輛在純電動模式下行駛50公里。
（編輯/李燕郊）
大眾計劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產能在2018年達到400萬輛，并為其全資子公司投入10億歐元。
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