美國規范標準化組織和汽車技術人員協會SAE International最近確定了電動汽車的快速充電規范,將采用歐美汽車制造商倡導的“Combo”方法,而日本已經采用的“CHAdeMO”方法可能與世界隔絕。
日本電動汽車充電站
據記錄日本新聞網消息,日本汽車制造商采用的“CHAdeMO”模式具體分為普通充電和快速充電兩種模式,而“Combo”模式將這兩種充電模式融合在一起,德國大眾和美國通用汽車都決定采用后者。盡管“Combo”模式需要幾年時間才能投入實際使用,但一些業內人士表示:“這是歐美汽車制造商的有力反擊,優勢明顯。”
在日本,幾年前開始銷售以“CHAdeMO”方式充電的電動汽車,日產電動LEAF和三菱i-MiEV的銷量分別達到近3.7萬輛和2.9萬輛。馬自達還計劃在本月內開始銷售首款電動汽車。目前,日本汽車制造商已在國內外高速公路服務區設置了近1600個電動汽車充電設備。
(編輯/李燕郊)美國規范標準化組織、汽車技師協會SAE International最近確定了電動汽車的快速充電規范,將采用歐美汽車制造商倡導的“Combo”方法,而日本已經采用的“CHAdeMO”方法可能與世界隔絕。
日本電動汽車充電站
據記錄日本新聞網消息,日本汽車制造商采用的“CHAdeMO”模式具體分為普通充電和快速充電兩種模式,而“Combo”模式將這兩種充電模式融合在一起,德國大眾和美國通用汽車都決定采用后者。盡管“Combo”模式需要幾年時間才能投入實際使用,但一些業內人士表示:“這是歐美汽車制造商的有力反擊,優勢明顯。”
在日本,幾年前開始銷售以“CHAdeMO”方式充電的電動汽車,日產電動LEAF和三菱i-MiEV的銷量分別達到近3.7萬輛和2.9萬輛。馬自達還計劃在本月內開始銷售首款電動汽車。目前,日本汽車制造商已在國內外高速公路服務區設置了近1600個電動汽車充電設備。
(編輯/李燕郊)
今天距離第十四屆高交會開幕還有23天。作者從高交會組委會獲悉,將在深圳會展中心1號展館舉行的新興品牌專業展”新能源與節能環保展”展覽面積達3萬平方米,參展商數較上屆增長了47。
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1900/1/1 0:00:00