2012年是雪鐵龍全面提升品牌和產品競爭力的新機遇。借助巴黎車展，雪鐵龍提出了“繼續走向高端市場”、“加快國際發展”和“開發人性化環保技術”三大主題。雪鐵龍全球總經理彭飛告訴筆者，“啟停系統”這一節能設備將于明年在中國銷售的車型上首次引入，未來將引入混合動力汽車。鵬飛表示，在中國，應根據用途、預算和客戶需求推出不同的混合動力解決方案。
鵬飛介紹， “中國市場是最受期待的市場。因此，雪鐵龍不會因為歐債危機而減少在中國的投資。據報道，歐洲市場的銷售額下降了25%，預計全年或整體將下降約8%；中國市場的銷售額持續增長，占據了雪鐵龍三分之一的市場份額中國市場在個別月份的銷量已經超過了法國市場。
鵬飛表示，雪鐵龍將越來越重視國際發展。隨著汽車數量的增加，中國市場的增長速度趨于穩定并逐漸減弱是正常的，但絕對增長仍然相當可觀。面對激烈的競爭，市場份額的計算已經達到小數點后兩位數。
為了提升雪鐵龍的品牌形象，雪鐵龍將付出更多的努力。鵬飛介紹，首先，品牌形象大多來自消費者對車型的直觀印象。雪鐵龍車型的外觀有了很大的提升，老款車型的外觀越來越少。例如，C4、C5和C4 L的外觀進行了更改，更受消費者歡迎。在分銷網絡方面，雪鐵龍在“質量”和“數量”上都有了很大的提升，尤其是在人員培訓方面。根據今年的J·D POWER調查，雪鐵龍的銷售和售后服務在40多個汽車品牌中排名第四。
（編輯/李燕郊）2012年是雪鐵龍全面提升品牌和產品競爭力的新機遇。借助巴黎車展，雪鐵龍提出了“繼續走向高端市場”、“加快國際發展”和“開發人性化環保技術”三大主題。雪鐵龍全球總經理彭飛告訴筆者，“啟停系統”這一節能設備將于明年在中國銷售的車型上首次引入，未來將引入混合動力汽車。鵬飛表示，在中國，應根據用途、預算和客戶需求推出不同的混合動力解決方案。
鵬飛介紹， “中國市場是最受期待的市場。因此，雪鐵龍不會因為歐債危機而減少在中國的投資。據報道，歐洲市場的銷售額下降了25%，預計全年或整體將下降約8%；中國市場的銷售額持續增長，占據了雪鐵龍三分之一的市場份額中國市場在個別月份的銷量已經超過了法國市場。
鵬飛表示，雪鐵龍將越來越重視國際發展。隨著汽車數量的增加，中國市場的增長速度趨于穩定并逐漸減弱是正常的，但絕對增長仍然相當可觀。面對激烈的競爭，市場份額的計算已經達到小數點后兩位數。
為了提升雪鐵龍的品牌形象，雪鐵龍將付出更多的努力。鵬飛介紹，首先，品牌形象大多來自消費者對車型的直觀印象。雪鐵龍車型的外觀有了很大的提升，老款車型的外觀越來越少。例如，C4、C5和C4 L的外觀進行了更改，更受消費者歡迎。在分銷網絡方面，雪鐵龍在“質量”和“數量”上都有了很大的提升，尤其是在人員培訓方面。根據今年的J·D POWER調查，雪鐵龍的銷售和售后服務在40多個汽車品牌中排名第四。
（編輯/李燕郊）
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