扎龍306路客車年底更換“新能源客車”

針對扎龍線公交車現狀，天成交通集團有限公司積極整改了306輛開往扎龍的公交車。該部門已向市道路運輸管理辦公室申請更新306輛公交車，預計年底前往扎龍的306輛公交車將被新能源公交車取代。

據齊齊哈爾市交通運輸局的作者介紹，扎龍線運營歷史悠久。起初，這條線路由許多公司和個人運營，模式混亂，管理混亂。2009年4月15日，市政府對鄭閘公路進行了拓寬改造，并封鎖了奇石至扎龍的唯一一條公路。為了繼續滿足游客的出行需求，306路只能穿過田野和樹木。在雨雪天氣下，路面更加不平，這對汽車狀況造成了嚴重損害。2012年7月20日，資哈公路的改造終于完成，但在兩年的時間里，原來嶄新的306路公交車因道路建設而嚴重受損。此外，七閘公路開通后，天成交通集團有限公司已向相關部門申請更新306輛汽車，市交通管理辦公室客運管理科已按照交通局的相關要求與七市新能源客車廠進行了協商溝通。天成交通集團股份有限公司有限公司已與新能源客車廠簽訂購車合同，預計2013年元旦前新能源客車將在齊浙線投入使用，這將徹底改變現有的運營條件；

目前，天成交通集團有限公司已根據《鶴城晚報》反映的二手車衛生狀況，對306號車的內外部進行了全面整改。對于306號車容量不整的部分車輛，將限期進行噴漆維修，車內損壞的座椅已修復。現在，全新的座套已經更換，駕駛員和乘客每天都被嚴格要求清潔車窗。每次出發前，他們必須對車內和車外進行清潔，確保車內沒有雜物。新能源公交車投入運營后，奇石至扎龍的（306）線公交車將是全新的，將以全新的面貌迎接社會各界游客和媒體的監督。

為了進一步了解情況，筆者于10月24日來到天成交通集團有限公司。文章報道后，天成交通集團有限公司領導高度重視此事。針對扎龍線公交車的現狀，我公司成立了整改小組，召開了緊急會議，并下發了《扎龍（306）線整改通知書》。各部門認真組織協商，立即下發《扎龍（306）線整改方案》，責令限期完成。針對306號線“拔尖工程”的實施，負責運營的相關領導深入一線，嚴格監督整改方案的具體落實。一經發現車輛整改不到位，禁止上線運營，并根據整改落實情況及時總結問責。天成運輸集團客運公司總經理董富國表示。

（編輯李燕郊）針對扎龍線公交車現狀，天成交通集團有限公司積極整改了306輛開往扎龍的公交車。該部門已向市道路運輸管理辦公室申請更新306輛公交車，預計年底前往扎龍的306輛公交車將被新能源公交車取代。

據齊齊哈爾市交通運輸局的作者介紹，扎龍線運營歷史悠久。起初，這條線路由許多公司和個人運營，模式混亂，管理混亂。2009年4月15日，市政府對鄭閘公路進行了拓寬改造，并封鎖了奇石至扎龍的唯一一條公路。為了繼續滿足游客的出行需求，306路只能穿過田野和樹木。在雨雪天氣下，路面更加不平，這對汽車狀況造成了嚴重損害。2012年7月20日，資哈公路的改造終于完成，但在兩年的時間里，原來嶄新的306路公交車因道路建設而嚴重受損。此外，七閘公路開通后，天成交通集團有限公司已向相關部門申請更新306輛汽車，市交通管理辦公室客運管理科已按照交通局的相關要求與七市新能源客車廠進行了協商溝通。天成交通集團股份有限公司有限公司已與新能源客車廠簽訂購車合同，預計2013年元旦前新能源客車將在齊浙線投入使用，這將徹底改變現有的運營條件；

目前，天成交通集團有限公司已根據《鶴城晚報》反映的二手車衛生狀況，對306號車的內外部進行了全面整改。對于306號車容量不整的部分車輛，將限期進行噴漆維修，車內損壞的座椅已修復。現在，全新的座套已經更換，駕駛員和乘客每天都被嚴格要求清潔車窗。每次出發前，他們必須對車內和車外進行清潔，確保車內沒有雜物。新能源公交車投入運營后，奇石至扎龍的（306）線公交車將是全新的，將以全新的面貌迎接社會各界游客和媒體的監督。

為了進一步了解情況，筆者于10月24日來到天成交通集團有限公司。文章報道后，天成交通集團有限公司領導高度重視此事。針對扎龍線公交車的現狀，我公司成立了整改小組，召開了緊急會議，并下發了《扎龍（306）線整改通知書》。各部門認真組織協商，立即下發《扎龍（306）線整改方案》，責令限期完成。針對306號線“拔尖工程”的實施，負責運營的相關領導深入一線，嚴格監督整改方案的具體落實。一經發現車輛整改不到位，禁止上線運營，并根據整改落實情況及時總結問責。天成運輸集團客運公司總經理董富國表示。

（編輯/李燕郊）

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