2013年，三元鋰電池將占據新能源乘用車動力電池銷售市場的30%。有限公司（以下簡稱卡奈）營銷總監何顯元表示。據了解，上海卡瑞恩新能源有限公司（CARENE）是由中國汽車技術研究中心（CATARC）和ENAX共同出資成立的中外合資公司。從事動力鋰離子電池的研發、生產和銷售，計劃投資10億元。目前，該項目一期已投資3億元。
今年6月底，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》（以下簡稱《規劃》），明確規定動力電池組件比能達到150瓦時/公斤以上，成本降至2元瓦時以下，并且循環壽命將達到2000次或更多次。基于此，何賢仁先生判斷，根據《規劃》，目前電動汽車中廣泛使用的磷酸鐵鋰電池將無法滿足其要求，三元鋰電池是動力電池市場的發展方向。
先生何賢仁介紹：“卡奈于2012年7月開始試生產，計劃于12月大規模生產。大規模生產后，年產能將達到80萬個電池，約相當于4000輛汽車或350輛公交車的配套能力。公司計劃在2014年至2015年進行第二階段項目建設，屆時卡奈的年產能可達到400萬個電池系列。"
目前，有限公司已明確了三步計劃。首先，該公司從日本引進了三元電池技術，使產品達到了日本同類產品的現有水平，滿足了純電動汽車和插電式混合動力汽車的需求。隨后，在2013年，公司將開始進口國內原材料，吸收和消化國外技術，并逐步開始自主研發。第三步，電池生產的所有原材料和制造設備實現國產化，各項指標達到國際先進水平，滿足各種型號的需求。動力電池市場與汽車銷售市場有些相似。我們是技術先進的合資品牌電池，價格會比進口電池低很多。”何憲元說。
據何賢仁先生介紹，卡乃三元鋰電池的額定容量為25安時，質量為585克，比能量為每公斤158瓦時，循環次數為2800次。Kanai三元電池已通過QC/T743-2006和UN38.3檢驗，同時符合UL和CE的測試要求。
根據美國西南研究院的測試數據，將金井電池與韓國、日本、美國等知名公司的電池產品進行綜合比較，金井三元鋰電池在開路電壓、內阻和重量方面的一致性最好，電池容量可與其他公司相媲美。
此外，三元鋰離子電池的安全性也受到了質疑。然而，何賢仁先生表示：“事實上，日本和韓國的三元材料安全問題已經得到了很好的解決。神奈百惠的三元鋰電池在設計之初就把安全放在了首位，并采用了日本最新的安全解決方案。這種電池安全解決方案已經被日本幾家知名汽車廠的電池供應商廣泛使用。”
（編輯/王希萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2013年，三元鋰電池將占據新能源乘用車動力電池銷售市場的30%。有限公司（以下簡稱卡奈）營銷總監何顯元表示。據了解，上海卡瑞恩新能源有限公司（CARENE）是由中國汽車技術研究中心（CATARC）和ENAX共同出資成立的中外合資公司。從事動力鋰離子電池的研發、生產和銷售，計劃投資10億元。目前，該項目一期已投資3億元。
今年6月底，國務院印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》（以下簡稱《規劃》），明確規定……
e動力電池模塊的比能量將達到150瓦時/公斤以上，成本將降至2元瓦時以下，循環壽命將達到2000次或以上。基于此，何賢仁先生判斷，根據《規劃》，目前電動汽車中廣泛使用的磷酸鐵鋰電池將無法滿足其要求，三元鋰電池是動力電池市場的發展方向。
先生何賢仁介紹：“卡奈于2012年7月開始試生產，計劃于12月大規模生產。大規模生產后，年產能將達到80萬個電池，約相當于4000輛汽車或350輛公交車的配套能力。公司計劃在2014年至2015年進行第二階段項目建設，屆時卡奈的年產能可達到400萬個電池系列。"
目前，有限公司已明確了三步計劃。首先，該公司從日本引進了三元電池技術，使產品達到了日本同類產品的現有水平，滿足了純電動汽車和插電式混合動力汽車的需求。隨后，在2013年，公司將開始進口國內原材料，吸收和消化國外技術，并逐步開始自主研發。第三步，電池生產的所有原材料和制造設備實現國產化，各項指標達到國際先進水平，滿足各種型號的需求。動力電池市場與汽車銷售市場有些相似。我們是技術先進的合資品牌電池，價格會比進口電池低很多。”何憲元說。
據何賢仁先生介紹，卡乃三元鋰電池的額定容量為25安時，質量為585克，比能量為每公斤158瓦時，循環次數為2800次。Kanai三元電池已通過QC/T743-2006和UN38.3檢驗，同時符合UL和CE的測試要求。
根據美國西南研究院的測試數據，將金井電池與韓國、日本、美國等知名公司的電池產品進行綜合比較，金井三元鋰電池在開路電壓、內阻和重量方面的一致性最好，電池容量可與其他公司相媲美。
此外，三元鋰離子電池的安全性也受到了質疑。然而，何賢仁先生表示：“事實上，日本和韓國的三元材料安全問題已經得到了很好的解決。神奈百惠的三元鋰電池在設計之初就把安全放在了首位，并采用了日本最新的安全解決方案。這種電池安全解決方案已經被日本幾家知名汽車廠的電池供應商廣泛使用。”
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