繼A1 e-tron原型車在德國慕尼黑成功測試后，奧迪的電動汽車研究現已進入下一階段。奧迪最近發布了A1 e-tron的升級版：雙模混合動力。
信息要點：1。配備傳統的三缸發動機；2、百公里加速9秒；3.百公里油耗1L
最新版本的A1 e-tron放棄了以前的旋轉發動機，采用了更傳統的三缸發動機。這款新車的動力系統基本上由一臺內燃機、兩臺電機和一個單速變速箱組成。該車可以在不到9.0秒的時間內從0加速到100公里/小時，油耗將低至1升/100公里。
內燃機是一種專門開發的三缸發動機，排量為1.5升。由于采用了渦輪增壓技術和直接燃油噴射技術，其最大輸出功率可達95千瓦。與此發動機直接相連的是一臺50千瓦的電機，它充當起動機和交流發電機。重要的是，該電機實際上不會為輪轂提供動力。
最大功率為85千瓦的第二臺電機將用于單獨或與汽油發動機一起驅動輪轂，為輪轂提供動力。一個特殊的單速變速箱將使內燃機（包括交流發電機）在必要時通過爪形離合器與動力系統的其他部件接合或分離。
因此，奧迪的雙模混合動力系統可以允許各種操作模式。該車只能通過電力行駛，17.4千瓦時的鋰離子電池可以為其提供約88公里的巡航里程。汽車還可以在增程模式下運行，在這種模式下，內燃機將在運行時為電池充電。此外，該車還可以以并聯混合動力模式運行，其中內燃機和電動機將為輪轂提供動力。需要指出的是，這三種模式都是前輪驅動。
（編輯/李燕郊）繼A1 e-tron原型車在德國慕尼黑成功測試后，奧迪的電動汽車研究現已進入下一階段。奧迪最近發布了A1 e-tron的升級版：雙模混合動力。
信息要點：1。配備傳統的三缸發動機；2、百公里加速9秒；3.百公里油耗1L
最新版本的A1 e-tron放棄了以前的旋轉發動機，采用了更傳統的三缸發動機。這款新車的動力系統基本上由一臺內燃機、兩臺電機和一個單速變速箱組成。該車可以在不到9.0秒的時間內從0加速到100公里/小時，油耗將低至1升/100公里。
內燃機是一種專門開發的三缸發動機，排量為1.5升。由于采用了渦輪增壓技術和直接燃油噴射技術，其最大輸出功率可達95千瓦。與此發動機直接相連的是一臺50千瓦的電機，它充當起動機和交流發電機。重要的是，該電機實際上不會為輪轂提供動力。
最大功率為85千瓦的第二臺電機將用于單獨或與汽油發動機一起驅動輪轂，為輪轂提供動力。一個特殊的單速變速箱將使內燃機（包括交流發電機）在必要時通過爪形離合器與動力系統的其他部件接合或分離。
因此，奧迪的雙模混合動力系統可以允許各種操作模式。該車只能通過電力行駛，17.4千瓦時的鋰離子電池可以為其提供約88公里的巡航里程。汽車還可以在增程模式下運行，在這種模式下，內燃機將在運行時為電池充電。此外，該車還可以以并聯混合動力模式運行，其中內燃機和電動機將為輪轂提供動力。需要指出的是，這三種模式都是前輪驅動。
（編輯/李燕郊）
標簽：奧迪
9月12日下午，重慶市科委高新處和重慶生產力促進中心在生產力大廈304會議室組織召開2012年市級重點軟科學項目”電動汽車市場容量與需求調研”階段性成果專家咨詢論證會。
1900/1/1 0:00:00日前作者從深圳保監局獲悉，深圳保監局與深圳市人居環境委聯合制定《深圳市環境污染強制責任保險企業名錄》，進一步明確環境污染責任保險實施范圍。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月19日凌晨消息，江森自控公司JCI周二宣布，已在南卡羅來納州的弗洛倫斯Florence開設了一個新的汽車電池回收中心。
1900/1/1 0:00:00三菱扶桑在歐洲的首款小型混合動力HV卡車”CANTERECOHYBRID”據日本媒體報道，世界最大的商用車展”IAA國際商用車展”已于9月18日在德國漢諾威開幕。
1900/1/1 0:00:00在陜汽集團公司的積極推動和特種車事業部、德仕公司、汽車工程研究院的大力支持下，陜汽集團蘭德公司最近成功自主開發研制出了兩款純電動重卡：純電動牽引車、純電動清掃車。
1900/1/1 0:00:00美國派克研究所日前發布報告稱，未來八年，加利福尼亞州仍居美國電動汽車發展前列，至少在2020年前，加州的電動汽車將占全美電動汽車總銷量的25。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航