本田最近宣布，將在2013款雅閣轎車的基礎上推出一款插電式混合動力汽車，并將其定為2014款。
2014款本田雅閣插電式混合動力汽車采用純電動驅動行駛10至15英里，當需要長途行駛時，它可以與內燃機一起行駛500多英里。
本田將在這款車中使用兩臺發電機和一臺Earth Dreams i-VTEC 2.0升四缸發動機，輸出功率為137馬力，轉速為6200轉/分。兩臺發電機的最大功率為124千瓦。換句話說，當兩個動力系統協同工作時，輸出功率將超過雪佛蘭沃蘭達、豐田普銳斯和福特Fusion插電式混合動力汽車。
為了最大限度地提高燃油效率，駕駛員可以控制自己的駕駛模式，包括純電動模式、混合動力模式和純內燃機駕駛模式。該公司預計這款車的每加侖燃油效率將達到100。
在默認設置下，雅閣插電式混合動力汽車在電動模式下啟動非常干凈，當電池容量不足時，系統會給出提示，要求駕駛員將駕駛模式切換到發電機和內燃機的混合模式。在更高的速度下，系統將切換到純內燃發動機模式，以提供更充足的動力。
在正常情況下，選擇混合動力模式可以最大限度地提高燃油效率。
2014款雅閣插電式混合動力車將在日本Sayama工廠組裝和制造，計劃于2013年初上市銷售。
（編輯/李燕郊）本田近日宣布，將在2013款雅閣轎車的基礎上推出一款插電式混合動力汽車，并將其定為2014款。
2014款本田雅閣插電式混合動力汽車采用純電動驅動行駛10至15英里，當需要長途行駛時，它可以與內燃機一起行駛500多英里。
本田將在這款車中使用兩臺發電機和一臺Earth Dreams i-VTEC 2.0升四缸發動機，輸出功率為137馬力，轉速為6200轉/分。兩臺發電機的最大功率為124千瓦。換句話說，當兩個動力系統協同工作時，輸出功率將超過雪佛蘭沃蘭達、豐田普銳斯和福特Fusion插電式混合動力汽車。
為了最大限度地提高燃油效率，駕駛員可以控制自己的駕駛模式，包括純電動模式、混合動力模式和純內燃機駕駛模式。該公司預計這款車的每加侖燃油效率將達到100。
在默認設置下，雅閣插電式混合動力汽車在電動模式下啟動非常干凈，當電池容量不足時，系統會給出提示，要求駕駛員將駕駛模式切換到發電機和內燃機的混合模式。在更高的速度下，系統將切換到純內燃發動機模式，以提供更充足的動力。
在正常情況下，選擇混合動力模式可以最大限度地提高燃油效率。
2014款雅閣插電式混合動力車將在日本Sayama工廠組裝和制造，計劃于2013年初上市銷售。
（編輯/李燕郊）
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