9月10日，路透社報道稱，通用汽車旗下的混合動力汽車Volanda的損失高達4.9萬美元，但通用汽車對此進行了反駁，稱該報告犯了“嚴重錯誤”。"
據《洛杉磯時報》報道，通用汽車表示，正常的計算方法是基于Volanda的整個生命周期，而路透社的消息是基于在售的Volanda生產成本。這種計算方法是完全錯誤的。
與此同時，分析師還表示，如果將生產成本計算在內，除Volanda外，大多數電動汽車都在“虧本買賣”。以日產聆風為例。由于日產在電池技術上投入巨資，Leaf也出現了虧損。
事實上，自2009年Volanda被聯邦政府拯救以來，這輛電動汽車已經成為許多政客攻擊的目標，而美國大選季的到來加劇了這種攻擊。正如汽車咨詢公司Edmunds的負責人Jeremy Anwyl所說，Volanda品牌已經被化了。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。9月10日，路透社報道稱，通用汽車旗下的混合動力汽車Volanda的損失高達4.9萬美元，但通用汽車對此進行了反駁，稱該報告犯了“嚴重錯誤”。"
據《洛杉磯時報》報道，通用汽車表示，正常的計算方法是基于Volanda的整個生命周期，而路透社的消息是基于在售Volanda生產成本。這種計算方法是完全錯誤的。
與此同時，分析師還表示，如果將生產成本計算在內，除Volanda外，大多數電動汽車都在“虧本買賣”。以日產聆風為例。由于日產在電池技術上投入巨資，Leaf也出現了虧損。
事實上，自2009年Volanda被聯邦政府拯救以來，這輛電動汽車已經成為許多政客攻擊的目標，而美國大選季的到來加劇了這種攻擊。正如汽車咨詢公司Edmunds的負責人Jeremy Anwyl所說，Volanda品牌已經被化了。
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標簽：日產
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