在最近的倫敦奧運會開幕式上,來自中國的煙花讓全世界大開眼界,可以說是中國人民的一小驕傲。然而,正是這樣一個小小的驕傲,在最近幾天成為了所有中國人的談資。
在中國經濟持續發展的過程中,民族精神似乎總是極其貧乏。奧運會開幕式上,就是這樣一種中國制造的煙花,讓中國人驕傲了好幾天。然而,你有沒有想過,一百多年來,我們整個國家都穿著西方的衣服!
……理性和非理性將永遠是爭論的焦點,就像中國人對新能源汽車的期望開始進入理性階段一樣。
統計數據顯示,今年上半年,江門市新車注冊量為21393輛,同比增長4.44%,其中小客車(9座以下)注冊量同比增長7.1%,增速明顯低于此前兩位數的增速。市場蕭條,經銷商為汽車買單,生活變得越來越難過。一位自主品牌營銷經理的感嘆,是大多數車企的真實寫照。
不過,近期汽車市場在輕量化市場迎來了一項重大利好政策。時隔9個月,國家發展改革委、工業和信息化部、財政部公布了第八批節能汽車推廣目錄,入選的148款車型將享受每輛3000元的節能補貼。隨著油價下調和節能補貼的發放,不僅提高了消費者的購車信心,也讓經銷商對下半年的市場有了更多的期待。
大部分4S店都實施了補貼政策。
國家發展改革委、工業和信息化部、財政部聯合公布了第八批節能汽車推廣目錄,在第七批的基礎上大幅擴大了補貼范圍。目前,第七批和第八批共有197款車型可以獲得節能補貼。
筆者近日走訪江門汽車市場了解到,這些入圍品牌和車型大多在江門設立了經銷點,除少數車型外,基本可以在江門市場購買。大部分涉事4S店已收到廠家的批準通知,并開始實施節能補貼。
在東風日產、奇瑞、比亞迪、上海大眾等多家車型入圍第八批節能汽車的品牌汽車4S店,其展廳里都出現了3000元節能補貼的廣告。據上海大眾江門大河4S店銷售人員介紹,各經銷店辦理節能補貼的基本操作是,消費者購車后,提供行駛證、身份證等材料,交上申請表,經批準后,即可獲得國家提供的3000元節能補貼。
增加低端車型的吸引力
第八批148款節能補貼車型公布至今已有半個月。新政會帶來什么影響?筆者走訪了多家4S店。目前,新的節能補貼并沒有刺激汽車市場。消費者對節能汽車很感興趣,但他們并沒有賣出太多。
目錄一出,廠家就下發了文件,我們立即實施了這項補貼政策。奇瑞東福店市場部王斌表示,在過去的兩周里,要求了解節能補貼車型信息的消費者數量突然增加,比平時增加了約30%。“訂單上的變化不大。王斌表示,雖然國家給予了3000元的節能補貼,但制造商給予的補貼也進行了相應調整,總體優惠幅度與以前幾乎相同,預計對近期汽車銷售幫助不大。”然而,國家仍然可以通過發布提振汽車市場的政策來吸引潛在消費者的注意。"
筆者注意到,一些低端車型享受節能補貼后,比如低配的比亞迪F0,目前市場價格在3萬元左右,3000元補貼相當于打9折,更具吸引力。
當中國不再竭盡全力在奧運會上奪得金牌,當它真正理解體育的真諦,當它只嘲笑中國制造的奧運煙火時,這就是中國精神建設開始的時候。
(編輯/李燕郊)近日,在倫敦奧運會開幕式上,來自中國的煙花讓全世界大開眼界,可以說是中國人民的小小驕傲之一。然而,正是這樣一個小小的驕傲,在最近幾天成為了所有中國人的談資。
在持續的過程中……
隨著中國經濟的發展,民族精神似乎總是極其貧乏。奧運會開幕式上,就是這樣一種中國制造的煙花,讓中國人驕傲了好幾天。然而,你有沒有想過,一百多年來,我們整個國家都穿著西方的衣服。。。。。理性和非理性永遠是爭論的焦點,就像中國人對新能源汽車的期望開始進入理性階段一樣。
統計數據顯示,今年上半年,江門市新車注冊量為21393輛,同比增長4.44%,其中小客車(9座以下)注冊量同比增長7.1%,增速明顯低于此前兩位數的增速。市場蕭條,經銷商為汽車買單,生活變得越來越難過。一位自主品牌營銷經理的感嘆,是大多數車企的真實寫照。
不過,近期汽車市場在輕量化市場迎來了一項重大利好政策。時隔9個月,國家發展改革委、工業和信息化部、財政部公布了第八批節能汽車推廣目錄,入選的148款車型將享受每輛3000元的節能補貼。隨著油價下調和節能補貼的發放,不僅提高了消費者的購車信心,也讓經銷商對下半年的市場有了更多的期待。
大部分4S店都實施了補貼政策。
國家發展改革委、工業和信息化部、財政部聯合公布了第八批節能汽車推廣目錄,在第七批的基礎上大幅擴大了補貼范圍。目前,第七批和第八批共有197款車型可以獲得節能補貼。
筆者近日走訪江門汽車市場了解到,這些入圍品牌和車型大多在江門設立了經銷點,除少數車型外,基本可以在江門市場購買。大部分涉事4S店已收到廠家的批準通知,并開始實施節能補貼。
在東風日產、奇瑞、比亞迪、上海大眾等多家車型入圍第八批節能汽車的品牌汽車4S店,其展廳里都出現了3000元節能補貼的廣告。據上海大眾江門大河4S店銷售人員介紹,各經銷店辦理節能補貼的基本操作是,消費者購車后,提供行駛證、身份證等材料,交上申請表,經批準后,即可獲得國家提供的3000元節能補貼。
增加低端車型的吸引力
第八批148款節能補貼車型公布至今已有半個月。新政會帶來什么影響?筆者走訪了多家4S店。目前,新的節能補貼并沒有刺激汽車市場。消費者對節能汽車很感興趣,但他們并沒有賣出太多。
目錄一出,廠家就下發了文件,我們立即實施了這項補貼政策。奇瑞東福店市場部王斌表示,在過去的兩周里,要求了解節能補貼車型信息的消費者數量突然增加,比平時增加了約30%。“訂單上的變化不大。王斌表示,雖然國家給予了3000元的節能補貼,但制造商給予的補貼也進行了相應調整,總體優惠幅度與以前幾乎相同,預計對近期汽車銷售幫助不大。”然而,國家仍然可以通過發布提振汽車市場的政策來吸引潛在消費者的注意。"
筆者注意到,一些低端車型享受節能補貼后,比如低配的比亞迪F0,目前市場價格在3萬元左右,3000元補貼相當于打9折,更具吸引力。
當中國不再竭盡全力在奧運會上奪得金牌,當它真正理解體育的真諦,當它只嘲笑中國制造的奧運煙火時,這就是中國精神建設開始的時候。
(編輯/李燕郊)
”為了拓展中國市場,意大利知名電動車企業FULADEMA,S
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