近日，海外媒體曝光了一組寶馬i3的路試諜照，寶馬i3將于2013年正式在全球上市銷售，屆時中國至少有20家正規寶馬5S店將出售。
這款車與之前的概念車型不同，它增加了更多的傳統因素。從車頂和救生后門的形狀來看，它比概念車更短，而前門有一個門把手，這讓人想起MINI CLUBMAN的設計方法。這輛車由兩個獨立的模塊組成。結構驅動模塊由鋁制成，它將電池、驅動系統和底盤結合在一起。Life模塊由輕質碳纖維增強塑料制成，整車重量僅為1250公斤。
根據此前的報道，寶馬i3將在寶馬萊比錫工廠投產。據寶馬內部相關人士透露，新車預計將于2013年正式上市，起價約為4萬歐元。
動力方面，新車在后橋配備了一臺電機，最大功率為125kw，最大扭矩為250Nm，最大續航里程為257公里。此外，新車采用220伏電源的液冷電池組充電，僅需6小時，選擇快速充電模式，一小時內即可完成80%的總容量。
（編輯/李燕郊）近日，海外媒體曝光了一組寶馬i3的路試諜照，寶馬i3將于2013年在全球正式上市銷售，屆時中國至少有20家正規寶馬5S店將出售。
這款車與之前的概念車型不同，它增加了更多的傳統因素。從車頂和救生后門的形狀來看，它比概念車更短，而前門有一個門把手，這讓人想起MINI CLUBMAN的設計方法。這輛車由兩個獨立的模塊組成。結構驅動模塊由鋁制成，它將電池、驅動系統和底盤結合在一起。Life模塊由輕質碳纖維增強塑料制成，整車重量僅為1250公斤。
根據此前的報道，寶馬i3將在寶馬萊比錫工廠投產。據寶馬內部相關人士透露，新車預計將于2013年正式上市，起價約為4萬歐元。
動力方面，新車在后橋配備了一臺電機，最大功率為125kw，最大扭矩為250Nm，最大續航里程為257公里。此外，新車采用220伏電源的液冷電池組充電，僅需6小時，選擇快速充電模式，一小時內即可完成80%的總容量。
（編輯/李燕郊）
混合動力汽車在中國尷尬的地位，正引起業內關注。
1900/1/1 0:00:00廣汽傳祺混合動力車型早在3月就已登上了工信部油耗網站，據廣汽相關負責人介紹，首批混動版傳祺將在今年10月左右正式投入試用，且新車已進入了國家公務車采購目錄。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航