合肥正在申請進入交通部“公交都市”建設試點城市，年底將公布結果。昨日，筆者從合肥市交通運輸局獲悉，目前正在規劃相應的實施方案。
在被列為試點城市后，三到五年后，合肥將大力發展公共交通。到2015年，如果合肥達到國家“公交大都市”的評估標準，合肥將成為真正的“公交都市”。據合肥市交通運輸局工作人員介紹，合肥市區面積已達300多平方公里，常住人口已達300多萬。城市定位為區域性特大城市，城市交通已達到公共交通發展階段。“隨著交通部‘公交都市’項目的實施，我市積極申報建設，力爭在‘十二五’末將公共交通發展成為我市的領先地位，占公共交通出行量的40%。”
為了建設“公交都市”，合肥將在未來幾年增加公交車站的建設，包括停車場和樞紐站；不斷增加公交車的數量，特別是新能源汽車的數量；優化公交線路，包括長途快線、常規公交干線和地方公交支線；合肥智能公交一期工程已經完工，下一步將繼續推進公交信息化。
（編輯/李燕郊）合肥正在申請進入交通部“公交都市”建設試點城市，年底將公布結果。昨日，筆者從合肥市交通運輸局獲悉，目前正在規劃相應的實施方案。
在被列為試點城市后，三到五年后，合肥將大力發展公共交通。到2015年，如果合肥達到國家“公交大都市”的評估標準，合肥將成為真正的“公交都市”。據合肥市交通運輸局工作人員介紹，合肥市區面積已達300多平方公里，常住人口已達300多萬。城市定位為區域性特大城市，城市交通已達到公共交通發展階段。“隨著交通部‘公交都市’項目的實施，我市積極申報建設，力爭在‘十二五’末將公共交通發展成為我市的領先地位，占公共交通出行量的40%。”
為了建設“公交都市”，合肥將在未來幾年增加公交車站的建設，包括停車場和樞紐站；不斷增加公交車的數量，特別是新能源汽車的數量；優化公交線路，包括長途快線、常規公交干線和地方公交支線；合肥智能公交一期工程已經完工，下一步將繼續推進公交信息化。
（編輯/李燕郊）
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