據外媒報道，為促進新一代節能環保汽車的推廣應用，日本各大高速公路運營商計劃到2020年在全國高速公路上設立100個電動汽車(EV)充電站。
中日高速計劃于2016年底在首都圈和中部高速的31個服務中心設立快速充電站，為電動汽車用戶提供高效服務。估計每次使用的費用在100日元左右。東日本高速公路計劃明年在連接東京和新潟縣的關悅高速公路上設置EV充電站；西日本高速計劃5年內在阪神高速設置充電服務中心。
據日本民間調查公司統計，預計2020年日本EV使用量為27萬輛，2030年為190萬輛。
目前，日本約有1000個EV充電站，其中大部分位于官方大廳、汽車商店和大型停車場。日本政府希望通過提供廉價土地、縮短審批時間等方式，鼓勵民間企業參與電動汽車配套設施建設，全面推進環保汽車的普及應用。
(編輯/王維祖)據外媒報道，為推動新一代節能環保汽車的普及應用，日本各大高速公路運營商計劃到2020年在國道上設立100個電動汽車(EV)充電站。
中日高速計劃于2016年底在首都圈和中部高速的31個服務中心設立快速充電站，為電動汽車用戶提供高效服務。估計每次使用的費用在100日元左右。東日本高速公路計劃明年在連接東京和新潟縣的關悅高速公路上設置EV充電站；西日本高速計劃5年內在阪神高速設置充電服務中心。
據日本民間調查公司統計，預計2020年日本EV使用量為27萬輛，2030年為190萬輛。
目前，日本約有1000個EV充電站，其中大部分位于官方大廳、汽車商店和大型停車場。日本政府希望通過提供廉價土地、縮短審批時間等方式，鼓勵民間企業參與電動汽車配套設施建設，全面推進環保汽車的普及應用。
(編輯/王維祖)
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