國際知名戰略咨詢公司羅蘭貝格在27日發布的《稀土報告》中指出，稀土價格已逐步穩定，但仍處于高位。企業必須采取正確的措施來確保其未來的競爭力。
報告稱，電動汽車和風力渦輪機磁鐵供應商、LED燈制造商、汽車電池和催化凈化器供應商將特別受到高昂價格的挑戰。
羅蘭貝格合伙人Thomas Ryan表示，對許多企業來說，稀土價格的快速上漲已經威脅到企業的盈利能力和一些企業的生存。盡管2011年稀土價格有所下降，但這仍然是企業的首要任務之一，因為供應仍然非常緊張，尤其是重稀土。企業必須采取正確的措施來確保其未來的競爭力。
報告顯示，企業正在采取一系列不同的措施來應對高價格。超過90%的受訪公司正在努力保護各自的供應鏈，或與現有供應商達成新協議，或尋找其他供應商；84%的受訪企業正在努力減少稀土的用量，或使用其他材料，或提高稀土的使用效率；超過一半的受訪公司將把成本的增加轉嫁給客戶。
瑞安表示，越來越多的企業正在尋找其他對策，例如與其他企業合作。其中，一些企業考慮將生產基地遷往中國，因為中國是稀土的主要生產國，稀土的價格相應更低。
報告稱，去年全球工業消耗了約13.7萬噸稀土，這些稀土主要用于生產高科技產品，如風力渦輪機用永磁體、電動汽車用永磁體，LED燈，汽車催化凈化器和電池。
（編輯/李燕郊）國際知名戰略咨詢公司羅蘭貝格在27日發布的《稀土報告》中指出，稀土價格已逐步穩定，但仍處于高位。企業必須采取正確的措施來確保其未來的競爭力。
報告稱，電動汽車和風力渦輪機磁鐵供應商、LED燈制造商、汽車電池和催化凈化器供應商將特別受到高昂價格的挑戰。
羅蘭貝格合伙人Thomas Ryan表示，對許多企業來說，稀土價格的快速上漲已經威脅到企業的盈利能力和一些企業的生存。盡管2011年稀土價格有所下降，但這仍然是企業的首要任務之一，因為供應仍然非常緊張，尤其是重稀土。企業必須采取正確的措施來確保其未來的競爭力。
報告顯示，企業正在采取一系列不同的措施來應對高價格。超過90%的受訪公司正在努力保護各自的供應鏈，或與現有供應商達成新協議，或尋找其他供應商；84%的受訪企業正在努力減少稀土的用量，或使用其他材料，或提高稀土的使用效率；超過一半的受訪公司將把成本的增加轉嫁給客戶。
瑞安表示，越來越多的企業正在尋找其他對策，例如與其他企業合作。其中，一些企業考慮將生產基地遷往中國，因為中國是稀土的主要生產國，稀土的價格相應更低。
報告稱，去年全球工業消耗了約13.7萬噸稀土，這些稀土主要用于生產高科技產品，如風力渦輪機用永磁體、電動汽車用永磁體，LED燈，汽車催化凈化器和電池。
（編輯/李燕郊）
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