許多讀者都知道新博格林賽道，新北賽道的圈速被認為是衡量汽車性能的標準。幾天前，奧迪R8 e-Tron創下了8分09秒099的圈速。盡管與阿波羅相比有差距，但這一成就已經創下了電動汽車的紀錄。
據報道，這一成就是由一位名叫Markus Wankelhock的職業賽車手取得的。奧迪R8 e-Tron由電機驅動，最大功率輸出313馬力，峰值扭矩820N·m，百公里加速4.6秒。49千瓦時的鋰離子電池組可續航215公里，最終在牛背賽道實現了8:09.099的單圈成績。
編者按：記錄是用來打破的。奧迪R8 e-Tron的圈速與RS4基本相同，略慢于R8 V8版本，但快于Boxster S、C63 AMG等。作為一款電動汽車，奧迪已經創造了一項紀錄，相信未來會有更多的制造商對此提出挑戰。也許在不久的將來，我們可以看到電動汽車在街上高速飛行的場景，就像電影中一樣。
（編輯/李燕郊）許多讀者都知道新博格林賽道，新北的圈速被認為是衡量汽車性能的標準。幾天前，奧迪R8 e-Tron創下了8分09秒099的圈速。盡管與阿波羅相比有差距，但這一成就已經創下了電動汽車的紀錄。
據報道，這一成就是由一位名叫Markus Wankelhock的職業賽車手取得的。奧迪R8 e-Tron由電機驅動，最大功率輸出313馬力，峰值扭矩820N·m，百公里加速4.6秒。49千瓦時的鋰離子電池組可續航215公里，最終在牛背賽道實現了8:09.099的單圈成績。
編者按：記錄是用來打破的。奧迪R8 e-Tron的圈速與RS4基本相同，略慢于R8 V8版本，但快于Boxster S、C63 AMG等。作為一款電動汽車，奧迪已經創造了一項紀錄，相信未來會有更多的制造商對此提出挑戰。也許在不久的將來，我們可以看到電動汽車在街上高速飛行的場景，就像電影中一樣。
（編輯/李燕郊）
各方都在等待。一旦政府補貼政策出臺，新能源汽車市場很可能會由”冷”轉”熱”。6月7日，上海國際汽車城召開純電動汽車示范推廣工作會議，對下一階段示范推廣電動汽車作出新的部署。
1900/1/1 0:00:00北京市環保局副局長方力昨日說，北京已基本完成監測空氣中PM25細顆粒物的專用設備招標采購工作，今后幾個月將完成35個檢測子站設備的安裝調試。
1900/1/1 0:00:00比亞迪，開始了新一輪降薪。近日，比亞迪內部一份名為《關于2012年6月9月績效獎額度調整通知》的降薪郵件再度使比亞迪成為焦點。
1900/1/1 0:00:00鑒于電動汽車充電必須通過插入電線完成的現狀，部分企業已經開始研發電動汽車”無線”充電設施，為消費者消除”有線”充電帶來的不便。這種新型”無線”充電樁有望于2015年面世。
1900/1/1 0:00:00豐田的混合動力車型可能是當前市場中無可爭議的王者，但這并未使福特汽車望而卻步，據外媒報道，其2013款Cmax混合動力車有望獲得美國環保署EPA市區工況47mpg的評級，
1900/1/1 0:00:00豐田普銳斯家族目前是世界第三大最暢銷車系，據國外新能源汽車網站和美國能源部網站的統計數據，2012款豐田普銳斯是目前市場上獲消費者研究考察最多的新能源汽車。
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