據外媒報道，近日比亞迪e6純電動出租車在深圳被撞起火的事故，將比亞迪推上了輿論的風口浪尖。事故發生后，比亞迪股價一度跌停，部分經銷商拒絕向比亞迪的電動車購買者支付補貼，這給比亞迪的電動車業務帶來了雙重挑戰。
比亞迪不僅是中國電動汽車行業的排頭兵，而且因為沃倫·巴菲特的持股而在美國業界家喻戶曉。然而，比亞迪過去幾天的表現似乎表明，巴菲特這次可能真的下錯了注。
據報道，比亞迪股價曾在5月28日早盤交易中跌至跌停，隨后有所上漲，但截至中午，比亞德A股股價下跌6.77%，香港股價甚至下跌8.40%。1-4月，比亞特銷售額也下降了約8%。
目前，盡管比亞迪已將目光轉向混合動力汽車業務，但日本等發達國家在這一領域的先進技術使比亞迪稍顯遜色。再加上最近的火災事故，比亞迪e6和其他電動汽車進入美國的計劃仍處于停滯狀態。
此外，比亞迪最大的兩家經銷商拒絕向比亞迪電動汽車購買者支付12萬元的補貼。對此，比亞迪表示，目前比亞迪電動汽車供不應求，經銷商無需繼續支付補貼。
盡管比亞迪否認經銷商此舉將對比亞迪的電動汽車銷售產生負面影響，但這筆補貼占電動汽車價格的1/3。一旦取消補貼，消費者必須全額支付車輛費用，然后向政府申請補貼。
值得指出的是，消費者在購買電動汽車后，必須花費兩個月（另一位消息人士稱為一年）甚至更長的時間向政府申請補貼。這意味著電動汽車對消費者的吸引力將大大降低，電動汽車的銷售市場也將遭受重大打擊。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外媒報道，近日比亞迪e6純電動出租車在深圳被撞起火的事故，將比亞迪推上了輿論的風口浪尖。事故發生后，比亞迪股價一度跌停，部分經銷商拒絕向比亞迪的電動車購買者支付補貼，這給比亞迪的電動車業務帶來了雙重挑戰。
比亞迪不僅是中國電動汽車行業的排頭兵，而且因為沃倫·巴菲特的持股而在美國業界家喻戶曉。然而，比亞迪過去幾天的表現似乎表明，巴菲特這次可能真的下錯了注。
據報道，比亞迪股價曾在5月28日早盤交易中跌至跌停，隨后有所上漲，但截至中午，比亞德A股股價下跌6.77%，香港股價甚至下跌8.40%。1-4月，比亞特銷售額也下降了約8%。
目前，盡管比亞迪已將目光轉向混合動力汽車業務，但日本等發達國家在這一領域的先進技術使比亞迪稍顯遜色。再加上最近的火災事故，比亞迪e6和其他電動汽車進入美國的計劃仍處于停滯狀態。
此外，比亞迪最大的兩家經銷商拒絕向比亞迪電動汽車購買者支付12萬元的補貼。對此，比亞迪表示，目前比亞迪電動汽車供不應求，經銷商無需繼續支付補貼。
盡管比亞迪否認經銷商此舉將對比亞迪的電動汽車銷售產生負面影響，但這筆補貼占電動汽車價格的1/3。一旦取消補貼，消費者必須全額支付車輛費用，然后向政府申請補貼。
值得指出的是，消費者在購買電動汽車后，必須花費兩個月（另一位消息人士稱為一年）甚至更長的時間向政府申請補貼。這意味著電動汽車對消費者的吸引力將大大降低，電動汽車的銷售市場也將遭受重大打擊。
（編輯/李媛媛）
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12日7時50分，中國首座330千伏等級智能變電站新盛變電站在陜西西安正式投入運行，這標志著中國依靠自主創新成功地在智能電網科研、設計、設備制造、施工、運行維護技術上取得了新突破。
1900/1/1 0:00:00回顧過去的幾年，電動車的整體發展低于預期，主要原因還是我們在技術方面的判斷過于樂觀，實際上技術進步的速度低于我們原來的預期。但是成本、整個汽車產業的發展，在一定程度上制約著電動車的發展。
1900/1/1 0:00:00日前，豐田公布其新研發的電動車住宅相互供電系統V2HVehicletoHome。
1900/1/1 0:00:00”電動公交車不僅動力強，而且沒有柴油發動機的噪音和燃油的刺鼻，乘客們的乘車環境更加舒適，我們的工作也變得更加愉快”18路公交車的夏隊長是合肥首批電動公交車的駕駛員，談起駕駛感受他興致勃勃。
1900/1/1 0:00:00西安中馬電動科技有限公司年產10000輛新能源電動車生產線建設項目于近日和平壩縣政府達成協議，即將落戶黔中。據介紹，項目占地約150畝，建筑面積100000平方米，總投資15000萬元。
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