根據Inside EV網站最近獲得的Fisco汽車公司的內部文件,Atlantic要到明年年中才能投產。早些時候,有報道稱Atlantic最終可能不會在特拉華州的工廠生產,但這一消息尚未得到證實。
為了更好地與寶馬3系競爭,菲斯克希望在特拉華州建廠,該計劃正在等待批準。根據上述內部文件,增程電動跑車Atlantic的綜合輸出功率為300Hp,二氧化碳排放量為50 g/km。從靜止加速到100公里/小時需要6.5秒
Atlantic原定于2012年開始生產,并于年底交付。由于在特拉華州建廠的計劃被擱置,大西洋航空公司的生產不得不推遲。Fisco為生產這款新車籌集了超過4.15歐元(約合5.29億美元)的貸款。
(編輯牛曉亮)
根據Inside EV網站最近獲得的Fisco汽車公司的內部文件,Atlantic要到明年年中才能投產。早些時候,有報道稱Atlantic最終可能不會在特拉華州的工廠生產,但這一消息尚未得到證實。
為了更好地與寶馬3系競爭,菲斯克希望在特拉華州建廠,該計劃正在等待批準。根據上述內部文件,增程電動跑車Atlantic的綜合輸出功率為300Hp,二氧化碳排放量為50 g/km。從靜止加速到100公里/小時需要6.5秒
Atlantic原定于2012年開始生產,并于年底交付。由于在特拉華州建廠的計劃被擱置,大西洋航空公司的生產不得不推遲。Fisco為生產這款新車籌集了超過4.15歐元(約合5.29億美元)的貸款。
(編輯牛曉亮)
”十二五期間,上汽將在自主領域將再投入222億元,累積投資已高達450億元,打造完成7大平臺,完成十幾款新車的投放。”上汽集團執行副總裁陳志鑫日前在北京車展上如此表述上汽自主五年規劃。
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