東風日產旗下自主品牌啟辰將推出電動汽車，這并不是什么新聞。自啟辰電動汽車計劃公布以來，各方一直在關注它將與日產聆風建立何種關系。但隨著各大廠商在新能源領域的大踏步前進，日產選擇自主品牌作為身份，未來進軍中國電動汽車市場，啟辰品牌自然承擔了這一“重要使命”。
在去年2011-2015年“新中期商業計劃”發布會上，東風宣布啟辰的電動汽車將在2015年前正式上市。近日，筆者從東風日產內部人士處獲悉，啟辰電動車將在日產聆風的基礎上在廣州花都工廠投產，并將采用與聆風相同的技術。
模型參數與葉片基本一致。
近日，筆者獲得了啟辰電動車的諜照和車型參數。從上圖中不難發現，啟辰電動車在外觀上與聆風保持了高度的統一，輕微的局部調整并沒有改變后者的風格，而啟辰的品牌標識則成為了兩款車最明顯的區別。此外，啟辰電動車和聆風的參數基本相同，在動力系統上幾乎沒有區別。
使用與聽風相同的技術
動力方面，啟辰電動車與聆風相同，搭載EM61型永磁同步交流電機，可提供80千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩，最高轉速高達10390轉/分。此外，啟辰電動汽車的最高速度可達145公里/小時，根據聆風的性能，達到160公里的巡航里程也不是問題。
啟辰電動汽車將在廣州花都投產。
2009年，東風日產宣布將投資50億元人民幣擴建其在廣州花都的新工廠。去年年底，東風日產華都第二工廠正式建成投產，70萬輛的產能也已建成。此前，東風日產已經在廣州注冊了一家電池工廠，我們非常關注的啟辰品牌電動汽車也將在不久的將來在這里正式投產。
啟辰電動車可以說代表了日產進軍中國新能源市場的決心，而中國品牌更容易被國人接受，啟辰品牌的作用也能更好地體現。
（編輯/董海榮）東風日產旗下自主品牌啟辰將推出電動汽車，這已經不是什么新聞了。自啟辰電動汽車計劃公布以來，各方一直在關注它將與日產聆風建立何種關系。但隨著各大廠商在新能源領域的大踏步前進，日產選擇自主品牌作為身份，未來進軍中國電動汽車市場，啟辰品牌自然承擔了這一“重要使命”。
在去年2011-2015年“新中期商業計劃”發布會上，東風宣布啟辰的電動汽車將在2015年前正式上市。近日，筆者從東風日產內部人士處獲悉，啟辰電動車將在日產聆風的基礎上在廣州花都工廠投產，并將采用與聆風相同的技術。
模型參數與葉片基本一致。
近日，筆者獲得了啟辰電動車的諜照和車型參數。從上圖中不難發現，啟辰電動車在外觀上與聆風保持了高度的統一，輕微的局部調整并沒有改變后者的風格，而啟辰的品牌標識則成為了兩款車最明顯的區別。此外，啟辰電動車和聆風的參數基本相同，在動力系統上幾乎沒有區別。
使用與聽風相同的技術
動力方面，啟辰電動車與聆風相同，搭載EM61型永磁同步交流電機，可提供80千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩，最高轉速高達10390轉/分。此外，啟辰電動汽車的最高速度可達145公里/小時，根據聆風的性能，達到160公里的巡航里程也不是問題。
啟辰電動汽車將在廣州花都投產。
2009年，東風日產宣布……
宣布將投資50億元人民幣擴建其在廣州花都的新工廠。去年年底，東風日產華都第二工廠正式建成投產，70萬輛的產能也已建成。此前，東風日產已經在廣州注冊了一家電池工廠，我們非常關注的啟辰品牌電動汽車也將在不久的將來在這里正式投產。
啟辰電動車可以說代表了日產進軍中國新能源市場的決心，而中國品牌更容易被國人接受，啟辰品牌的作用也能更好地體現。
（編輯/董海榮）
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