3月21日，深圳市發展改革委、市交通委發布《關于進一步完善深圳市出租車運價聯動機制的通知》。根據通知，自2012年3月22日零時起，在深圳市運營的出租車，在現有燃油附加費基礎上加收1元（含紅色出租車和綠色出租車），純電動出租車不得收取燃油附加費。
深圳此次上調了出租車燃油附加費，也就是說，紅色出租車燃油附加稅已升至4元來的最高水平。此外，3月20日凌晨，國家發改委再次上調成品油價格，油價進入“8元時代”。對此，深圳市發展和改革委員會重大辦公室負責人盧向珍在接受筆者采訪時表示，在深圳運營的比亞迪e6出租車將受益。此外，深圳計劃今年推廣500輛純電動出租車，全部由比亞迪生產。如果公眾反應良好，政府將加大宣傳力度。
據了解，目前比亞迪e6電動出租車在深圳按傳統的紅色出租車計價標準計程收費，但4元的燃油附加費低于燃油出租車。乘坐過e6純電動出租車的市民普遍給予了不錯的評價，相信會有越來越多的深圳市民選擇乘坐純電動出租車。
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2010年5月17日，首批e6出租車開始在深圳運營。自2011年8月以來，比亞迪已向深圳大運會交付了300輛e6出租車。目前，這些為巴士服務的e6型的士狀況良好。此外，有限公司選擇10輛e6車輛作為香港和深圳的旅客和物品的專用運輸車輛。
截至2月29日，比亞迪e6純電動出租車在深圳投入公交運營的總里程已超過1250萬公里，一輛自行車的最大里程近19萬公里，相當于一輛私家車12年的里程數（以一輛私家汽車每年行駛1.5萬公里計算）。其良好的質量為城市交通的綠色解決方案提供了完美的“可行性證明”。
除了深圳，寶雞最近還選擇了10輛e6純電動汽車作為出租車并投入試運營。
（編輯/李燕郊）3月21日，深圳市發展改革委、市交通委發布《關于進一步完善深圳市出租車油價與運價聯動機制的通知》。根據通知，自2012年3月22日零時起，在深圳市運營的出租車，在現有燃油附加費基礎上加收1元（含紅色出租車和綠色出租車），純電動出租車不得收取燃油附加費。
深圳此次上調了出租車燃油附加費，也就是說，紅色出租車燃油附加稅已升至4元來的最高水平。此外，3月20日凌晨，國家發改委再次上調成品油價格，油價進入“8元時代”。對此，深圳市發展和改革委員會重大辦公室負責人盧向珍在接受筆者采訪時表示，在深圳運營的比亞迪e6出租車將受益。此外，深圳計劃今年推廣500輛純電動出租車，全部由比亞迪生產。如果公眾反應良好，政府將加大宣傳力度。
據了解，目前比亞迪e6電動出租車在深圳按傳統的紅色出租車計價標準計程收費，但4元的燃油附加費低于燃油出租車。乘坐過e6純電動出租車的市民普遍給予了不錯的評價，相信會有越來越多的深圳市民選擇乘坐純電動出租車。
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2010年5月17日，首批e6出租車開始在深圳運營。自2011年8月以來，比亞迪已向深圳大運會交付了300輛e6出租車。目前，這些為巴士服務的e6型的士狀況良好。此外，有限公司選擇10輛e6車輛作為香港和深圳的旅客和物品的專用運輸車輛。
截至2月29日，比亞迪e6純電動出租車在深圳投入公交運營的總里程已超過1250萬公里，自行車最大里程近19萬公里，相當于私家車12年的里程數（以私家車每年行駛1.5萬公里計算）。……
ts良好的質量為城市交通的綠色解決方案提供了完美的“可行性證明”。
除了深圳，寶雞最近還選擇了10輛e6純電動汽車作為出租車并投入試運營。
（編輯/李燕郊）
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