3月26日，利凱電氣訪問了雷諾、馬特拉、法雷奧等電動汽車開發基地進行觀察交流，最終與法國電動汽車制造商文丘里簽署了合作意向書，雙方準備在歐洲推廣電動巴士和電池交換系統。這是省制造商向歐洲出口電動巴士的第一個成功案例，預計五年內將創造超過20億元人民幣（3億歐元）的商機。
除了歐洲市場，由于油價上漲，電動公交車已成為公共交通的重要選擇。根據全球未來市場預測，派克研究的研究報告指出，2015年，全球將有3.2萬輛公交車由綠色能源驅動，它們將在利開電能堅實專利的基礎上進入國際市場，有望推動電動汽車行業蓬勃發展。
[關于利凱電能]
面對日益嚴峻的氣候變化，為了我們的下一代，力凱動力秉承人類安全和環境友好的理念，專注于綠色能源產業的發展，積極開發和生產鋰鐵電池正極材料。它是全球最大的磷酸鐵鋰正極材料供應商，磷酸鐵鋰是最安全、循環壽命最長、最適合電動汽車的電池。
利凱電力憑借其優異的磷酸鐵鋰正極材料質量性能，已應用于電動汽車的研發，并開發、生產和集成了模塊化電池電控系統，打造了符合國際水平的電動客車，并開始建設充換電站。它是唯一一家從原材料質量控制到產品應用端進行設計和制造的電動客車汽車工廠。
（編輯/李燕郊）3月26日，力凱電氣參觀了雷諾、馬特拉、法雷奧等電動汽車開發基地進行觀察交流，最終與法國電動汽車制造商Venturi簽署了合作意向書，雙方準備在歐洲推廣電動巴士和電池交換系統。這是省制造商向歐洲出口電動巴士的第一個成功案例，預計五年內將創造超過20億元人民幣（3億歐元）的商機。
除了歐洲市場，由于油價上漲，電動公交車已成為公共交通的重要選擇。根據全球未來市場預測，派克研究的研究報告指出，2015年，全球將有3.2萬輛公交車由綠色能源驅動，它們將在利開電能堅實專利的基礎上進入國際市場，有望推動電動汽車行業蓬勃發展。
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面對日益嚴峻的氣候變化，為了我們的下一代，力凱動力秉承人類安全和環境友好的理念，專注于綠色能源產業的發展，積極開發和生產鋰鐵電池正極材料。它是全球最大的磷酸鐵鋰正極材料供應商，磷酸鐵鋰是最安全、循環壽命最長、最適合電動汽車的電池。
利凱電力憑借其優異的磷酸鐵鋰正極材料質量性能，已應用于電動汽車的研發，并開發、生產和集成了模塊化電池電控系統，打造了符合國際水平的電動客車，并開始建設充換電站。它是唯一一家從原材料質量控制到產品應用端進行設計和制造的電動客車汽車工廠。
（編輯/李燕郊）
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