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    天津楊凱:構建和諧交通 發展新能源汽車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    十一屆全國人大五次會議和中國人民協商會議第十一屆全國委員會第五次會議將分別于2012年3月5日和3月3日在北京舉行。“一年的計劃在于春天”。龍年春節后,汽車市場也對即將于3月初召開的全國“兩會”寄予了殷切期望。2011年,晉城市新車銷量增速高于全國。對于2012年的汽車市場,天津汽車經銷商也在努力和期待。在全體天津汽車人的努力下,我相信2012年會有更多的收獲。

    “兩會”前夕,編輯采訪了天津當地有影響力的汽車經銷商天津港華雷克薩斯。讓我們聽聽天津港華雷克薩斯總經理楊凱先生對天津當地汽車市場的看法,以及對汽車行業和民生的看法。

    天津楊凱:構建和諧交通發展新能源汽車

    持續創新和改革,實現持續增長

    對于天津汽車產業和渠道改革的建議,楊宗坦言,2010年以來,國家出臺了一系列宏觀調控政策,帶動了汽車市場的爆發式增長。隨著人們物質文化生活水平的提高,對汽車的需求也在增加。然而,隨著消費需求連續兩年集中釋放,部分消費出現透支現象。汽車市場不可能一直保持突飛猛進的發展。如何在現有形勢下實現汽車市場的持續增長,勢必是每個經銷商都會面臨的問題。結合其自身多年的發展過程,經銷商的發展過程是一個不斷創新和改革的過程,將銷售汽車轉變為服務客戶,將“提高客戶滿意度”從與制造商打交道轉變為企業的獨立行為。危機也是一個挑戰。只有在不斷創新和改革的基礎上,才能實現汽車流通業的可持續增長。

    齊新攜手共創和諧的交通環境。

    截至2011年,天津的汽車保有量已超過180萬輛,預計到“十二五”末,汽車保有量將從目前的180萬輛增加到300萬輛左右。汽車的快速增長不僅會給人們帶來廉價,還會引起日益突出的社會矛盾。楊宗表示,汽車與交通、汽車與能源、汽車與環保的矛盾將成為人們越來越關注的話題。在交通方面,道路擁堵不僅與車輛的增加有關,還與許多其他因素有關,如駕駛秩序混亂、道路規劃不科學。解決交通擁堵需要從政策到規劃再到個人的各個環節協同努力。

    在能源和環境保護方面,新能源已成為目前最具影響力的話題。在這一領域,雷克薩斯處于領先地位。早在2004年,雷克薩斯就推出了首款混合動力豪華SUV RX400h,隨后陸續推出LS600hl、RX450h和CT200h等混合動力車型,以滿足不同客戶的需求。這項技術的研發日益完善,尤其是去年年底上市的雷克薩斯CT 200h新一代混合動力汽車,是汽車與環保完美結合的典范。

    政策支持鼓勵新能源汽車的發展。

    目前,道路上的車輛越來越多,對環境的壓力也越來越大。盡管各家企業都在積極引進新能源汽車,但單個企業的實力畢竟不大。從政策角度來看,我希望國家能夠集中精力進行宣傳和推廣,出臺一些對混合動力汽車等新能源汽車的補貼政策,比如購置稅減免。

    總結:春季也是“兩會”召開的時節。在此期間,許多新的政策和決策將出臺,這也給所有汽車機器人帶來了新的希望和期望。相信通過所有汽車機器人的努力,天津的交通環境將越來越和諧,新能源汽車的前景將越來越廣闊,整個汽車流通行業將越來越蓬勃。

    (編輯/董海榮……

    十一屆全國人大五次會議和中國人民協商會議第十一屆全國委員會第五次會議將分別于2012年3月5日和3月3日在北京舉行。“一年的計劃在于春天”。龍年春節后,汽車市場也對即將于3月初召開的全國“兩會”寄予了殷切期望。2011年,晉城市新車銷量增速高于全國。對于2012年的汽車市場,天津汽車經銷商也在努力和期待。在全體天津汽車人的努力下,我相信2012年會有更多的收獲。

    “兩會”前夕,編輯采訪了天津當地有影響力的汽車經銷商天津港華雷克薩斯。讓我們聽聽天津港華雷克薩斯總經理楊凱先生對天津當地汽車市場的看法,以及對汽車行業和民生的看法。

    天津楊凱:構建和諧交通發展新能源汽車

    持續創新和改革,實現持續增長

    對于天津汽車產業和渠道改革的建議,楊宗坦言,2010年以來,國家出臺了一系列宏觀調控政策,帶動了汽車市場的爆發式增長。隨著人們物質文化生活水平的提高,對汽車的需求也在增加。然而,隨著消費需求連續兩年集中釋放,部分消費出現透支現象。汽車市場不可能一直保持突飛猛進的發展。如何在現有形勢下實現汽車市場的持續增長,勢必是每個經銷商都會面臨的問題。結合其自身多年的發展過程,經銷商的發展過程是一個不斷創新和改革的過程,將銷售汽車轉變為服務客戶,將“提高客戶滿意度”從與制造商打交道轉變為企業的獨立行為。危機也是一個挑戰。只有在不斷創新和改革的基礎上,才能實現汽車流通業的可持續增長。

    齊新攜手共創和諧的交通環境。

    截至2011年,天津的汽車保有量已超過180萬輛,預計到“十二五”末,汽車保有量將從目前的180萬輛增加到300萬輛左右。汽車的快速增長不僅會給人們帶來廉價,還會引起日益突出的社會矛盾。楊宗表示,汽車與交通、汽車與能源、汽車與環保的矛盾將成為人們越來越關注的話題。在交通方面,道路擁堵不僅與車輛的增加有關,還與許多其他因素有關,如駕駛秩序混亂、道路規劃不科學。解決交通擁堵需要從政策到規劃再到個人的各個環節協同努力。

    在能源和環境保護方面,新能源已成為目前最具影響力的話題。在這一領域,雷克薩斯處于領先地位。早在2004年,雷克薩斯就推出了首款混合動力豪華SUV RX400h,隨后陸續推出LS600hl、RX450h和CT200h等混合動力車型,以滿足不同客戶的需求。這項技術的研發日益完善,尤其是去年年底上市的雷克薩斯CT 200h新一代混合動力汽車,是汽車與環保完美結合的典范。

    政策支持鼓勵新能源汽車的發展。

    目前,道路上的車輛越來越多,對環境的壓力也越來越大。盡管各家企業都在積極引進新能源汽車,但單個企業的實力畢竟不大。從政策角度來看,我希望國家能夠集中精力進行宣傳和推廣,出臺一些對混合動力汽車等新能源汽車的補貼政策,比如購置稅減免。

    總結:春季也是“兩會”召開的時節。在此期間,許多新的政策和決策將出臺,這也給所有汽車機器人帶來了新的希望和期望。相信通過所有汽車機器人的努力,天津的交通環境將越來越和諧,新能源汽車的前景將越來越廣闊,整個汽車流通行業將越來越蓬勃。

    (編輯/董海榮)

    標簽:雷克薩斯北京

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