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    左延安:新能源汽車政策應向自主品牌傾斜

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    全國人大代表、江淮汽車原董事長左亞南在接受媒體采訪時表示,公務用車采購支持自主品牌,釋放了積極信號,新能源汽車領域的政策也應該向自主品牌傾斜。

    工信部最近發布的《2012年黨政機關公務用車目錄(征求意見稿)》都有了自己的品牌,左亞南認為這釋放了一個很好的信號。對于新目錄,我們不能簡單地考慮總量的拉動,因為它顯示了國家的價值取向。中國必須有自己的創新能力和核心能力來進行產業轉型和經濟轉型,必須由自己的品牌驅動。

    對于歐盟的反應,左亞南表示:“中國政府用財政支出購買自主品牌汽車,這并不違反世貿組織規則。汽車工業發展過程中的國家,甚至汽車工業極其成熟的國家這樣做并不奇怪。這是慣例。”

    左亞南建議,新能源汽車領域的政策也應該向自主品牌傾斜。如果從現在開始將新能源汽車的發展重點向自主品牌傾斜,效果會更大,效果會更快,“因為中國未來的市場仍然很大”。全國人大代表、江淮汽車原董事長左亞南在接受媒體采訪時表示,公務用車采購支持自主品牌,釋放了積極信號,新能源汽車領域的政策也應該向自主品牌傾斜。

    工信部最近發布的《2012年黨政機關公務用車目錄(征求意見稿)》都有了自己的品牌,左亞南認為這釋放了一個很好的信號。對于新目錄,我們不能簡單地考慮總量的拉動,因為它顯示了國家的價值取向。中國必須有自己的創新能力和核心能力來進行產業轉型和經濟轉型,必須由自己的品牌驅動。

    對于歐盟的反應,左亞南表示:“中國政府用財政支出購買自主品牌汽車,這并不違反世貿組織規則。汽車工業發展過程中的國家,甚至汽車工業極其成熟的國家這樣做并不奇怪。這是慣例。”

    左亞南建議,新能源汽車領域的政策也應該向自主品牌傾斜。如果從現在開始將新能源汽車的發展重點向自主品牌傾斜,效果會更大,效果會更快,“因為中國未來的市場仍然很大”。

    標簽:江淮

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