3月13日上午，被視為中國最先進的新一代混合動力電動公交車在海南省海口市22號公交線路上正式投入使用。
當天上午，筆者在22路公交車調度室看到，12輛造型獨特、外觀大方、顏色耀眼的新能源混合動力公交車正有序等待發車。據悉，海南耀星交通集團有限公司投產的12輛新能源客車是鄭州宇通客車有限公司生產的最先進的新一代混合動力客車，具有高安全性、強經濟性、高燃油經濟性和高智能性的特點。
筆者在車內看到，這輛車不僅有舒適的空調，還有寬敞的過道，而且起步平穩，基本沒有噪音。
據了解，2010年5月31日，海口市被財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委批準為節能與新能源汽車示范推廣試點城市。2011年5月1日，該市第一輛電動公交車在4號線投入使用，隨后新成立的海口公交集團也投入了首批純電動出租車。
筆者從海口市交通管理辦公室了解到，目前，該市環保公交車已達到60%，今年將繼續投入200輛新型節能公交車。
（編輯/董海榮）3月13日上午，被視為中國最先進的新一代混合動力電動公交車在海南省海口市22號公交線路上正式投入使用。
當天上午，筆者在22路公交車調度室看到，12輛造型獨特、外觀大方、顏色耀眼的新能源混合動力公交車正有序等待發車。據悉，海南耀星交通集團有限公司投產的12輛新能源客車是鄭州宇通客車有限公司生產的最先進的新一代混合動力客車，具有高安全性、強經濟性、高燃油經濟性和高智能性的特點。
筆者在車內看到，這輛車不僅有舒適的空調，還有寬敞的過道，而且起步平穩，基本沒有噪音。
據了解，2010年5月31日，海口市被財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委批準為節能與新能源汽車示范推廣試點城市。2011年5月1日，該市第一輛電動公交車在4號線投入使用，隨后新成立的海口公交集團也投入了首批純電動出租車。
筆者從海口市交通管理辦公室了解到，目前，該市環保公交車已達到60%，今年將繼續投入200輛新型節能公交車。
（編輯/董海榮）
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