尤迪今年計劃混動電機產量翻番 達到2500臺

昨天，筆者了解到，福建優迪電機公司計劃今年電機產量比去年翻一番，達到2500多臺，這些電機仍將用于混合動力汽車。

作為電機行業的大型企業，福建優迪在2011年生產了1100多臺電機，主要面向金旅、宇通、金龍等十幾家大型汽車制造商。其中，廈門金旅生產的800多輛混合動力汽車所使用的電機均由優迪提供。

近兩年，宇迪的生產重點是混合動力公交車的電機。目前，混合動力公交車沒有出現重大技術問題，產量是可以保證的。福建優迪電氣總經理肖子友在接受第一電氣網作者采訪時表示，“隨著國家相關政策的出臺和基礎設施的進一步完善，預計兩年后新能源乘用車，特別是純電動乘用車將得到較大發展。目前公司也在進行乘用車電機研究，兩年內將實現量產。”

肖子友說：“當前的環境是，在推動國家經濟增長的‘三駕馬車’中，今年出口和內需很難增加，投資領域和房地產也很難有所作為。只有汽車行業將繼續成為經濟增長的穩定動力。然而，國家目前正面臨著能源節約的壓力離子和減排。因此，發展新能源汽車是當務之急。"

他還表示：“今年整個新能源汽車行業將有一個良好的市場。我們希望國家在穩定發展的基礎上繼續支持新能源汽車產業。”

在新能源汽車行業，能否盡快出臺相關標準也引起了不少廠商的關注。不過，肖子友表示：“目前新能源汽車使用的電機還沒有標準，但電機行業有相關標準。因此，作為電機制造商，標準問題并不是最關鍵的。”

肖子友對《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》發表了自己的看法，該規劃長期未公布，但傳聞頻繁。他說：“作為一個新產業，相關的爭論太多了。具體來說，在電機方面，是專注于開發異步電機還是永磁電機還沒有定論。因此，它仍處于各自發展的階段。在這種情況下，這樣明確的工業化計劃將很難出臺。但今年，相關的階段性指導可能是被起訴，這可以在規劃中發揮替代作用。讓每個企業在生產過程中都有一個更清晰的方向。"

（編輯/張翠翠）昨天，筆者獲悉，福建優迪電機公司計劃今年電機產量比去年翻一番，達到2500多臺，這些電機仍將用于混合動力汽車。

作為電機行業的大型企業，福建優迪在2011年生產了1100多臺電機，主要面向金旅、宇通、金龍等十幾家大型汽車制造商。其中，廈門金旅生產的800多輛混合動力汽車所使用的電機均由優迪提供。

近兩年，宇迪的生產重點是混合動力公交車的電機。目前，混合動力公交車沒有出現重大技術問題，產量是可以保證的。福建優迪電氣總經理肖子友在接受第一電氣網作者采訪時表示，“隨著國家相關政策的出臺和基礎設施的進一步完善，預計兩年后新能源乘用車，特別是純電動乘用車將得到較大發展。目前公司也在進行乘用車電機研究，兩年內將實現量產。”

肖子友說：“當前的環境是，在推動國家經濟增長的‘三駕馬車’中，今年出口和內需很難增加，投資領域和房地產也很難有所作為。只有汽車行業將繼續成為經濟增長的穩定動力。然而，國家目前正面臨著能源節約的壓力離子和減排。因此，發展新能源汽車是當務之急。"

他還表示：“今年整個新能源汽車行業將有一個良好的市場。我們預計……

在國家繼續支持新能源汽車產業穩定發展的基礎上。"

在新能源汽車行業，能否盡快出臺相關標準也引起了不少廠商的關注。不過，肖子友表示：“目前新能源汽車使用的電機還沒有標準，但電機行業有相關標準。因此，作為電機制造商，標準問題并不是最關鍵的。”

肖子友對《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》發表了自己的看法，該規劃長期未公布，但傳聞頻繁。他說：“作為一個新產業，相關的爭論太多了。具體來說，在電機方面，是專注于開發異步電機還是永磁電機還沒有定論。因此，它仍處于各自發展的階段。在這種情況下，這樣明確的工業化計劃將很難出臺。但今年，相關的階段性指導可能是被起訴，這可以在規劃中發揮替代作用。讓每個企業在生產過程中都有一個更清晰的方向。"

（編輯/張翠翠）

標簽：金旅金龍

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