科技部高新司副司長張志宏近日透露，“十一五”期間，科技部將節能與新能源汽車列為重大項目，投資20億元。“但正是這20億元啟動了中國的新能源汽車產業。”張志宏說：“根據去年的調查結果，僅中國在新能源汽車電池領域的不完全投資就超過了85億元。”。
在推進新能源汽車產業化方面，張志宏介紹，科技部將堅持“三縱三橫”研發布局，充分整合國家科技資源，推進產業研發。。第一，核心是技術，關鍵的核心技術和零部件都是這樣支撐的；二是繼續深入示范推廣，重點探索適合新能源汽車可持續發展的商業模式；第三，要加大充電基礎設施的科技創新力度，加快基礎設施建設，與我國25個城市的示范推廣緊密結合；第四，進一步加快技術標準研究，完善標準體系；五是支持組建產業基礎創新聯盟，培育戰略性新興產業。我們特別支持科技部提出的研究課題，通過產學研結合產業技術聯盟承擔國家任務；第六，要繼續完善公共服務平臺，加強人才培養。
國務院發展研究中心原副主任陳清泰認為，一是中國要實行約束與鼓勵并重的政策；二是推進燃油稅改革；第三，電動汽車很難成為近期利潤的亮點，但工業化的孵化期是未來產業領先的最重要時期。
（編輯/李燕郊）
科技部高新司副司長張志宏近日透露，“十一五”期間，科技部將節能與新能源汽車列為重大項目，投資20億元。“但正是這20億元啟動了中國的新能源汽車產業。”張志宏說：“根據去年的調查結果，僅中國在新能源汽車電池領域的不完全投資就超過了85億元。”。
在推進新能源汽車產業化方面，張志宏介紹，科技部將堅持“三縱三橫”研發布局，充分整合國家科技資源，推進產業研發。。第一，核心是技術，關鍵的核心技術和零部件都是這樣支撐的；二是繼續深入示范推廣，重點探索適合新能源汽車可持續發展的商業模式；第三，要加大充電基礎設施的科技創新力度，加快基礎設施建設，與我國25個城市的示范推廣緊密結合；第四，進一步加快技術標準研究，完善標準體系；五是支持組建產業基礎創新聯盟，培育戰略性新興產業。我們特別支持科技部提出的研究課題，通過產學研結合產業技術聯盟承擔國家任務；第六，繼續完善公共服務平臺，加強人才培養。
國務院發展研究中心原副主任陳清泰認為，一是中國要實行約束與鼓勵并重的政策；二是推進燃油稅改革；第三，電動汽車很難成為近期利潤的亮點，但工業化的孵化期是未來產業領先的最重要時期。
（編輯/李燕郊）
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電動車DOT認證DOT是美國交通運輸部UnitedStatesDepartmentofTransportation的英文縮寫總部位于華盛頓
1900/1/1 0:00:008月26日至29日，中共中央局常委李長春來到重慶考察調研。連日來，李長春在市委書記薄熙來、市長黃奇帆、市政協主席邢元敏的陪同下，深入9個區縣20多個點實地考察，與廣大干部群眾傾心交流。
1900/1/1 0:00:0012月9日，工業和信息化部召開干部大會。
1900/1/1 0:00:0012月8日上午，南充電業局的工作人員來到市濱江大道一住宅小區內，和小區的物管商量在小區停車場內安裝充電樁的事。
1900/1/1 0:00:00美國專業預計，電動車市場未來發展模式將以混合動力汽車相仿，個別車型會脫穎而出，占據市場的主導地位，其他車型，只能分得很少的市場份額。
1900/1/1 0:00:00作者12月9日從渝中區經信委了解到，明年渝中區將規劃建設20個電動汽車充電樁，主要集中在市委機關和解放碑大型商場停車庫內。
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