鉛酸蓄電池將成加快新能源汽車推廣選擇之一

12月10日，中國鉛酸電池產業、新能源產業和環境保護可持續發展戰略研討會在北京舉行。來自國內鉛酸蓄電池行業的多位專家和企業家出席了研討會并發表了講話。

近年來，隨著汽車、電信、電動汽車（尤其是電動自行車）和可再生能源存儲需求的快速增長，中國鉛蓄電池千克數已進入快速增長期。沈陽電池研究所副所長趙健在北京舉行的“鉛酸電池行業綠色環保與可持續發展戰略研討會”上表示，目前鉛酸電池的銷量仍居二次電池首位，產量超過60%，在內燃機起動、儲能和動力等應用領域長期無法替代。

據工業和信息化部消息，中國汽車產業將以純電動汽車為戰略轉型方向。正在制定汽車工業“十二五”規劃。提出未來五年，國家將大力支持以傳統燃料為燃料的節能環保汽車和以純電動汽車為主體的新能源汽車。據悉，汽車行業“十二五”規劃提出，到2015年，我國新能源汽車年銷量要達到100萬輛的目標。未來，鉛酸電池在電動汽車電池行業領域的機遇不容小覷。鉛酸電池由于其成本低、推廣技術成熟，已成為盡快推廣新能源汽車的選擇之一。

中國電工技術研究院鉛酸蓄電池專業委員會秘書長徐宏指出，市場壓力和輿論要求大型企業必須高度重視鉛污染的控制。她希望國家有關部門提高準入門檻，通過法制建設和加強行政管理，淘汰無法投資環保的小企業，促進行業有序健康發展。

作為標致在環保領域尖端技術的結晶，EX1是標致200周年的夢想禮物。夢想可能會實現，那就是將非凡的動力和零排放效率完美結合。前后雙電機、鋰電池的高效輸出、完美的配重以及符合空氣動力學的優美水滴造型，在零排放的“純凈狀態”下，開啟了全新的動力入口，注入了多項活力因素。在EX1純天然的外觀中，標致設計師將其設計為一個真正的“能源再生站”，沒有任何“布線”限制。EX1頂部的太陽能電池板可以將太陽能儲存在緩沖電池中，并配有電池充電器，可以調節所有可再生能源（風能和水能）的電壓。

此次，標致品牌以100%純電動汽車EX1打破速度紀錄，不僅展現了其在汽車領域強大的傳統優勢，還在環保和新能源方面進行了大膽嘗試，將看似矛盾的車身完美結合，創造了新紀錄。速度與環保，嚴謹與激情，擁有200年歷史的汽車巨頭從未停止前進。相反，標致品牌正以前所未有的全新面貌迎接新世紀的挑戰！

（編輯/李燕郊）12月10日，中國鉛酸電池產業、新能源產業和環境保護可持續發展戰略研討會在北京舉行。來自國內鉛酸蓄電池行業的多位專家和企業家出席了研討會并發表了講話。

近年來，隨著汽車、電信、電動汽車（尤其是電動自行車）和可再生能源存儲需求的快速增長，中國鉛蓄電池千克數已進入快速增長期。沈陽電池研究所副所長趙健在北京舉行的“鉛酸電池行業綠色環保與可持續發展戰略研討會”上表示，目前鉛酸電池的銷量仍居二次電池首位，產量超過60%，在內燃機起動、儲能和動力等應用領域長期無法替代。

據工業和信息化部消息，中國汽車產業將以純電動汽車為戰略轉型方向。正在制定汽車工業“十二五”規劃。提出未來五年，國家將大力支持以傳統燃料為燃料的節能環保汽車和以純電動汽車為主體的新能源汽車。據悉，汽車行業“十二五”規劃提出，到2015年，我國新能源汽車年銷量要達到100萬輛的目標。未來，鉛酸電池在電動汽車電池行業領域的機遇不容小覷。鉛酸電池由于其成本低、推廣技術成熟，已成為盡快推廣新能源汽車的選擇之一。

中國電工技術研究院鉛酸蓄電池專業委員會秘書長徐宏指出，市場壓力和輿論要求大型企業必須高度重視鉛污染的控制。她希望國家有關部門提高準入門檻，通過法制建設和加強行政管理，淘汰無法投資環保的小企業，促進行業有序健康發展。

作為標致在環保領域尖端技術的結晶，EX1是標致200周年的夢想禮物。夢想可能會實現，那就是將非凡的動力和零排放效率完美結合。前后雙電機、鋰電池的高效輸出、完美的配重以及符合空氣動力學的優美水滴造型，在零排放的“純凈狀態”下，開啟了全新的動力入口，注入了多項活力因素。在EX1純天然的外觀中，標致設計師將其設計為一個真正的“能源再生站”，沒有任何“布線”限制。EX1頂部的太陽能電池板可以將太陽能儲存在緩沖電池中，并配有電池充電器，可以調節所有可再生能源（風能和水能）的電壓。

此次，標致品牌以100%純電動汽車EX1打破速度紀錄，不僅展現了其在汽車領域強大的傳統優勢，還在環保和新能源方面進行了大膽嘗試，將看似矛盾的車身完美結合，創造了新紀錄。速度與環保，嚴謹與激情，擁有200年歷史的汽車巨頭從未停止前進。相反，標致品牌正以前所未有的全新面貌迎接新世紀的挑戰！（編輯/李燕郊）

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