和訊汽車訊：11月9日上午，為期四天的EVS25在深圳會展中心落下帷幕。大會組委會主席、中國汽車工程學會常務副會長兼秘書長傅玉武在EVS25大會閉幕式上致辭時表示，從歷史上以研發機構為展覽主體，到今年以企業為主體，這充分說明以電動汽車為代表的新能源汽車已經進入工業化階段。
傅玉武在總結會議時說，這次會議收到了來自全球50多個國家的近1000篇論文。經過篩選，收錄了來自38個國家和地區的557篇高質量論文，是有史以來發表論文數量最多的一次。
從與會者人數來看，本次會議的與會者人數已超過2000人；從展會規模來看，共有312家企業、280輛新能源汽車參展，涵蓋了國際頂級汽車品牌和關鍵零部件，以及一系列國內主流和先鋒企業。還有一些企業參與了863計劃，這是歷史上最高的。
從歷史上以研發機構為主體的展會，到以企業為主體的本次展會，充分表明以電動汽車為代表的新能源汽車已經進入工業化階段，我們也期待未來世界電動汽車大會的參與將越來越積極。傅玉武在閉幕式上說，此外，從參觀人數來看，本屆展會有超過10萬人參觀。
從參展效果來看，不少企業獲得了訂單，整車及零部件企業獲得了豐厚的市場回報。可以說，這次展覽確實給了他們市場機會，真正推動了工業化進程。和訊汽車訊：11月9日上午，為期四天的EVS25在深圳會展中心落下帷幕。大會組委會主席、中國汽車工程學會常務副會長兼秘書長傅玉武在EVS25大會閉幕式上致辭時表示，從歷史上以研發機構為展覽主體，到今年以企業為主體，這充分說明以電動汽車為代表的新能源汽車已經進入工業化階段。
傅玉武在總結會議時說，這次會議收到了來自全球50多個國家的近1000篇論文。經過篩選，收錄了來自38個國家和地區的557篇高質量論文，是有史以來發表論文數量最多的一次。
從與會者人數來看，本次會議的與會者人數已超過2000人；從展會規模來看，共有312家企業、280輛新能源汽車參展，涵蓋了國際頂級汽車品牌和關鍵零部件，以及一系列國內主流和先鋒企業。還有一些企業參與了863計劃，這是歷史上最高的。
從歷史上以研發機構為主體的展會，到以企業為主體的本次展會，充分表明以電動汽車為代表的新能源汽車已經進入工業化階段，我們也期待未來世界電動汽車大會的參與將越來越積極。傅玉武在閉幕式上說，此外，從參觀人數來看，本屆展會有超過10萬人參觀。
從參展效果來看，不少企業獲得了訂單，整車及零部件企業獲得了豐厚的市場回報。可以說，這次展覽確實給了他們市場機會，真正推動了工業化進程。
為推動新能源汽車產業發展，青島市將在即墨、膠南兩地投資建設兩處大型鋰電池生產基地，并在平度投資建設全球最大鋰電池材料基地，一期投資總額將達20億元以上。
1900/1/1 0:00:00第一電動網11月8日深圳訊，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱”上汽”）攜三款電動汽車亮相第二十五屆世界電動車大會。
1900/1/1 0:00:0011月11日黑龍江穆棱市政府與南京中大青山電動汽車有限公司在假日世茂酒店就穆棱中大青山汽車合作項目舉行簽約儀式。
1900/1/1 0:00:00和訊汽車訊：11月9日上午，為期4天的EVS25在深圳會展中心落下帷幕。
1900/1/1 0:00:00搜狐汽車11月8日訊：美國電驅動運輸協會主席BrianPWynne在EVS25上接受時表示，相比美國的電動汽車市場，中國的市場進步會更快一些。
1900/1/1 0:00:00第一電動網11月10日：盡管特斯拉第三季度虧損劇增，但投資者仍看好看特斯拉長遠發展的潛力。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航