“銀河”亮劍，吉利“狂飆”

經過半個多月的預熱，吉利品牌的高端新能源系列吉利銀河終于揭開了神秘面紗。

圖片來源：吉利銀河2月23日晚，吉利銀河正式發布全新中高端新能源系列——“吉利銀河”。該系列采用了新的產品形象、新一代造型設計和新的渠道生態。該公司計劃在未來兩年內推出七款新車型。新能源產品智能混合動力SUV“吉利銀河L7”已在全球上市，并已正式開始預訂。它將在今年第二季度交付。此外，吉利還發布了一系列顛覆性的新能源電動化技術，包括神盾電池安全系統、雷神電動混合動力8848、全新汽車操作系統“銀河NOS”。與此同時，吉利銀河智能電動原型車“銀河之光”也首次亮相。在一系列重量級消息的背后，是一個信號，“銀河系”正在亮劍，“造車者”吉利將再次“騰飛”。填補了15萬-30萬元的市場缺口，三大產品系列的形成進入了新能源電動化時代，新能源汽車市場的業績持續攀升，吸引了越來越多的品牌進入新能源競爭。橫向來看，傳統的獨立汽車公司已經推出了一系列高端新能源品牌，如北汽的積虎、東風的蘭圖、長安的阿維塔、長城的沙龍、比亞迪的羊王等。就吉利本身而言，它還于2021推出了高端新能源品牌吉利氪。既然有這么多品牌進入，為什么吉利會在這個時候推出另一個中高端的新能源系列？答案仍然需要從自己身上找到。2022年，吉利汽車新能源汽車年總銷量達到33萬輛，占總銷量的23%。今年，吉利的新能源汽車目標翻了一番，達到60萬輛。為了實現這一目標，有必要提供產品支持。

圖片來源：蓋世汽車研究院收集整理顯示，吉利在新能源領域推出了幾何、極科龍、極星、瑞蘭、Smart五大自主純電動品牌，形成了由低到高的品牌層次。有人可能會說，有了這樣全面的產品布局，就沒有必要再推廣中高端的新能源系列了。但仔細分析每個品牌在其保護傘下的定位，就會發現重點各不相同。總體而言，幾何定位在15萬元以下的入門級市場，重點關注B端；極氪專注于30萬元以上的高端市場；北極星的主戰場在歐洲；瑞蘭是一個交換電力的品牌，目前專注于旅游市場；Smart是一款個性鮮明的小眾產品。也就是說，在15-30萬元的純電市場中，吉利的產品布局幾乎是空白的，而這一領域是主流的家用市場，是每個家庭必須競爭的地方。吉利銀河瞄準15-30萬元區間的新能源汽車市場，通過“智能混動”和“智能純電動”兩大產品陣營，覆蓋最主流的新能源產品系列。其中，智能純電E系列采用吉利銀河智能“純電”架構，涵蓋A級至D級智能純電產品；智能電混L系列采用吉利銀河智能“電混”架構，涵蓋A0至B級智能電混產品。值得注意的是，隨著Galaxy系列的正式發布，吉利品牌也進行了結構重組，最終形成了極星、幾何、Galaxy三大產品系列的布局。其中，中國之星、博系列、斌系列、帝豪系列將組成“吉星”產品系列，穩固基礎；

幾何品牌回歸吉利品牌，在吉利品牌下形成了一系列頗受歡迎的純電動產品。這三個產品系列相互補充和賦能，以滿足燃料、混合動力和純電等細分市場的用戶需求。顯然，Galaxy的到來不僅填補了吉利自身產品線的空白，也大大推動了吉利60萬輛的年銷量目標。2年后，將推出7款車型，Galaxy也將在傳統燃油車市場上大放異彩。吉利“極星”產品系列一直是一個大光束般的存在。回顧2017年，吉利憑借帝豪、博越等熱門車型，年銷量同比增長66%，達到124.7萬輛，首次位居國內乘用車品牌銷量第一。自那以后，吉利連續六年產銷均超過100萬輛，始終保持著國內頂級品牌的地位。2022年，盡管汽車市場整體銷量低迷，但吉利的年銷量達到143.3萬輛，同比增長8%，高于行業平均水平。其中，新能源產品全年銷量達到32.8萬輛，其余銷量由燃油動力汽車提供。近年來，吉利在燃油車市場呈現出非常明顯的發展趨勢，高端和高價車型的占比不斷提高。2022年，平均售價接近合資品牌的“中國之星”系列實現銷量26萬臺，同比增長32%，最高月銷量達到3萬臺，占比超過30%；領克品牌累計銷量再上80萬輛的新臺階，成為中國高端汽車品牌最快突破80萬輛。在某種程度上，高附加值產品銷量的增加也間接代表了消費者對品牌的信任。那么，在新能源領域，新推出的Galaxy系列能否延續吉利在汽油車領域的輝煌？答案并非不可能。從市場角度看，隨著補貼的全面退出，中國新能源產業正從“政策培育期”向“全面市場化”驅動轉型過渡；從用戶端來看，中國新能源市場滲透率已達27.6%，但仍存在“續航折扣”、“電池不安全”、“頻繁失控的智能駕駛”等用戶痛點。在這一點上，“高價值、更安全的智能電動汽車”尤為重要。作為一家擁有26年汽車制造經驗和近10年數十億研發投資的車企，吉利已經掌握了新能源架構、智能三電技術、智能座艙、智能駕駛等領域的核心技術。無論是超級跑車、豪華車，還是高端大眾品牌，它都擁有一貫的世界級汽車制造體系和技術。吉利銀河匯集了吉利全系統的技術力量、全球領先的智能制造系統和天地一體的尖端技術生態系統。發布會當晚，吉利銀河的首款車型——銀河L7首次亮相。新車基于e-SMA架構打造，搭載神盾電池安全系統、雷神混合動力8848和Galaxy NOS三大技術。該車型被定義為20萬級“智能混合動力SUV”的首選車型。與此同時，涵蓋“電混”和“純電動”產品陣營的Galaxy也宣布計劃在未來2年推出7款產品，其中4款屬于智能電混L系列。首款電動混合動力SUV Galaxy L7和首款電動混動轎車Galaxy L6將分別于今年第二季度和第三季度交付；

其他三款屬于智能純電動E系列，首款純電動產品E8將于今年第四季度交付。Galaxy系列的密集產品發布與其2025年戰略的推廣和實施有關。

圖片來源：2021，吉利汽車發布了“吉利智能2025”戰略，計劃未來五年投入1500億元研發資金，推出超過25款新的智能新能源產品。根據計劃，到2025年，我們將實現365萬輛的年銷量，其中吉利汽車65萬輛，吉利汽車集團300萬輛。到2025年，吉利汽車集團的新能源銷量將達到90萬輛，占比30%。隨著極氪品牌的加入，吉利新能源的整體銷量將超過40%。目前，無論是2年內推廣7款車型，還是2025年銷售90萬輛新能源汽車，吉利銀河在未來兩三年內都有在新能源領域繼續“騰飛”的跡象和潛力。

標簽：吉利汽車極氪大眾帝豪阿維塔

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