如果說頂級賽事是汽車愛好者的集體狂歡，那么轟鳴的發動機聲音就是汽車愛好者的共同語言。近年來，在技術發展日益成熟的背景下，越來越多的國產品牌賽車開始出現在頂級賽場。主機制造商也開始專注于這一領域，在滿足汽車愛好者的賽車夢想的同時，共同打造中國國產品牌汽車的文化盛宴。在中國，CTCC中國汽車領域職業聯賽率先構建了中國汽車運動的文化生態體系，深耕汽車運動賽事，促進國內汽車運動文化發展等。吸引了東風風神、長安藍鯨、廣汽傳祺、，熱情參與競爭，凸顯了中國電力技術的集體崛起和中國自主品牌的集體自信。其中，連續兩屆CTCC年度總冠軍的東風風神馬赫車隊就是其中的杰出代表。
由一軒賽車組成的東風風神馬赫隊贏得了東風風神馬赫隊的CTCC比賽歷史，該隊曾在2020年和2021兩度獲得CTCC年度錦標賽冠軍。這可以被視為中國電力技術崛起的一個縮影。2019年，東風風神首次參加CTCC中國汽車體育場職業聯賽，在總共八個賽段的中國杯比賽中，取得了五個冠軍、四個亞軍和兩個季軍的驕人成績，首次以一個令人敬畏的新人給這個頂級領域留下了深刻印象。2020年，在越南戰爭中變得越來越勇敢的東風風神奕炫車隊再次參加了8場比賽，一口氣贏得了9個冠軍、11個亞軍和10個季軍。他們不僅贏得了當年CTCC中國杯的年度制造商/車手雙冠王，還成為時隔8年才重新獲得年度冠軍的自主品牌。
2020年，東風風神奕炫車隊代表自主品牌，時隔8年奪得CTCC年度總冠軍。2021，東風風神一軒隊首次裝備了馬赫動力，在整個賽季中一次奪得13個冠軍，5個亞軍，4個第三名，共獲得22座獎杯，再次奪得CTCC中國杯年度冠軍。在今年的2022賽季中，馬赫隊迄今已獲得4個冠軍，極有可能以14分的優勢領先第二名球隊，成功衛冕年度冠軍，成為“中國CTCC三冠王”。
在2022年CTCC紹興站第五輪比賽中，獲得冠亞軍的東風風神馬赫車隊一直是一個低調內斂的東風風申品牌。近年來，他們之所以熱衷于賽道之戰，積極參與各種龍爭虎斗的巔峰之戰，一個重要目的是向更多年輕一代普及賽車文化，傳遞中央企業的品質，通過CTCC門口的權威競爭展示中國在汽車行業的實力；
同時，以賽促技，以權威賽事磨煉產品，進一步鞏固和提高高端性能的普及能力，以低門檻圓更多年輕汽車愛好者的賽車夢。今年10月，全新東風風神奕炫馬赫版正式上市，堪稱集馬赫動力與CTCC冠軍底盤調教于一體的“冠軍賽車”。它提供了“年輕人第一輛運動轎跑車”的價格，讓苦苦掙扎的年輕人輕松起步，并將奕炫獨特的賽道基因和賽車文化傳播給更多年輕人。
瘋狂小楊歌代言“年輕人首款運動轎跑車”，全新奕炫馬赫版正式上市，作為展示中國自主品牌汽車文化的盛宴。今年的活動即將迎來“狂歡節”的高潮。12月8日，2022賽季CTCC中國汽車體育場職業聯賽即將在上海落下帷幕。屆時，東風風神馬赫車隊將與影豹車隊進行一場巔峰對決。它能否具有傳奇性和連貫性，實現CTCC的“三冠王王朝”？這讓又一波充滿激情的年輕人在等待！
作為國內權威汽車測評CNCAP每隔一段時間便會主動升級安全碰撞測試標準目前最新版本為2021版CNCAP規程從乘員保護、行人保護、主動安全三大模塊綜合評價一款新車的主被動安全性能
1900/1/1 0:00:00今日，瑪莎拉蒂MSG車隊正式揭幕三叉戟品牌有史以來首款純電動賽車TipoFolgoreGen3賽車，榮耀出征即將開啟的ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第9賽季。
1900/1/1 0:00:00如今，在日漸擁擠的城市，小型純電動車反而成為越來越多年輕人上班通勤的首選。究其原因，除了純電動小車入手門檻和使用成本都很低之外，還有其出色的駕乘品質和不受限號限行困擾。
1900/1/1 0:00:00在充滿挑戰的2022年，寶馬集團與中國伙伴通力合作，繼續向著“電動化、數字化、循環減碳”的未來篤定前行，并取得豐碩成果。
1900/1/1 0:00:00想要抓住未來，就要先抓住年輕人的心，這已經是國內各大車企的共識。
1900/1/1 0:00:00誰的年少青春沒有一個“機甲戰士”的夢想呢？對于自小看高達、變形金剛等動漫或電影長大的年輕人來說，即使已經長大，對滿滿機械感、硬核鎧甲的物體總是情有獨鐘。
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