全面挑戰2021版C-NCAP規程 風行游艇榮獲中汽中心首個MPV五星認證

作為國內權威的汽車評估機構，C-NCAP每隔一段時間就會積極升級安全碰撞測試標準。最新版本是2021版的C-NCAP法規，該法規從乘客保護、行人保護和主動安全三個主要模塊全面評估了新車的主動和被動安全性能。它也被稱為歷史上最嚴格的版本。與前一版本相比，2021版的C-NCAP法規總體上表現出以下特點：更接近真實場景，更真實地評估乘客受傷情況，更關注后座成員的安全，高度關注兒童安全，更關注行人安全，對主動安全的要求更高，場景覆蓋范圍更大等等。因此，可以說，2021版的C-NCAP法規是對MPV車型安全性的地獄級測試。作為東風鳳星品牌振興后的首款7座家庭轎車，鳳星游艇將以MPV的身份挑戰2021版C-NCAP法規。面對法規中比以往更嚴格、更詳細的評價標準，風行游艇仍能憑借過硬的綜合實力，取得83.3%的綜合得分率，并實現了自法規發布以來首個MPV五星認證，以前所未有的表現刷新了行業紀錄。可以說，風行游艇通過領先合資和自主品牌MPV的安全水平，樹立了家用MPV安全的新行業標桿。

三個里程碑式的突破為MPV后來者提供了寶貴的參考經驗。豐興游艇在2021版C-NCAP法規中的表現可以說是一個持續的驚喜。首先，在豐興游艇在乘員保護方面新增的兩個兒童乘員保護評估項目中，10歲兒童假人獲得滿分，而3歲兒童假人接近滿分。因為這樣的性能沒有先例，作為首款挑戰這一規定的MPV車型，它可謂是首次亮相的巔峰，直接成為MPV車型中兒童的安全天花板。其次，風力游艇在行人保護項目中的腿部保護評估中也獲得了高分，這在MPV車型中也是前所未有的。過去，由于MPV車型的車身重量和前部設計的限制，C-NCAP法規的行人保護評估一直是MPV車型缺失的項目。然而，這一次，風行游艇成功打破了以往的局限，建立了行人安全天花板。最終，風行游艇在主動安全模塊的多個項目中獲得高分，不僅驗證了風行游艇多個智能安全輔助的有效性，也展示了照明安全配置的先進水平，從而再次為MPV車型樹立了主動安全配置的天花板。基于上述，風行游艇可以說是以7座家用車的卓越實力為家用MPV樹立了安全標準，為后人提供了寶貴的參考經驗。

乘員保護模塊的得分率為86.51%，為兒童成員保護樹立了新的安全基準。乘員保護模塊主要圍繞三大碰撞、鞭笞測試和兒童座椅進行評估。C-NCAP法規2021版與舊版的區別在于，在前部發生中度偏移重疊碰撞時，使用MPDB屏障代替ODB屏障；增加了對第二排3歲和10歲兒童乘員保護的動態和靜態評估；增加了監測功能，如氣簾壓力保持、電子呼叫以及后SBR是否就位。在正面碰撞、正面偏移碰撞和側面碰撞三大碰撞中，鳳星游艇憑借出色的車身結構、折疊吸能設計和安全氣囊配置，整體性能達到預期。其中最引人注目的是，在時速50公里的車輛正面碰撞（MPDB）情況下，位于風艇中排的10歲兒童（Q10）的成員在評估中獲得滿分；

在50公里/小時剛性壁正面碰撞（FRB）條件下，風力游艇中排兒童座椅上的3歲兒童（Q3）頭部得分為滿分，頸部得分為0.630（滿分1分），胸部得分為0.996（滿分1）。在沒有先例的情況下，風力游艇的這一表現可以用創造新紀錄來形容。此外，豐興游艇在皮鞭測試、兒童座椅靜態評估等獎勵項目上都取得了非常好的成績。

在可變形可移動障礙物的側面碰撞測試中，wind yacht的前排和第二排女性假人在各個部分也取得了滿分。

這證實了風力游艇在被動安全方面的卓越性能。它的機身基于EMA Super Cube架構建造，鋼比例為66.3%，由200MPa以上的高強度鋼組成。它還超過了合資公司的8個安全氣囊，并在前排和中間座椅上使用了預緊力限制安全帶。中間的獨立座椅和兒童座椅也實現了很好的設計匹配，這一系列設置牢牢地堅守了乘客安全的底線。行人保護模塊的得分為67.32%，創下了MPV車型腿部保護的新紀錄。行人保護模塊主要評估頭部保護和腿部保護。新版法規在頭部形態測試中為WAD2100-2300增加了兩輪車頭部碰撞區域，腿部形態測試采用了更能反映人體下肢生物力學特征的aPLI腿部形態進行測試。風行游艇首次打破了MPV車型在行人保護評估中必須失分的“魔咒”，在行人保護的腿型測試中獲得4.677分（滿分5分）。這也是MPV車型在行人保護方面的突破性成功。

風力游艇的性能歸功于設計師在最初設計中考慮到行人保護的重要性。因此，對頭部輪廓的設計進行了優化，并增加了小腿的專屬保護梁和保險杠緩沖泡沫，以最大限度地減少車輛對行人的傷害。主動安全模塊得分率為85.24%，智能安全輔助創行業新高。主動安全模塊的評估基于車輛的智能輔助配置。在新版程序中，在豐富原有功能評估的場景下，增加了AEB兩輪車、LKA、LDW、BSD和SAS評估，并增加了前照燈安全評估，包括近光和遠光照明性能、眩光和先進照明技術測試。得益于L2+級智能輔助駕駛系統的12項安全配置，風行游艇電子穩定控制系統ESC在主動安全審計項目中獲得滿分；評價項目中自動緊急制動系統AEB 38分中的33.218分；

在可選評審項目中，車道偏離LDW和盲點監控BSD等項目均獲得滿分。此外，在燈光性能方面，由于受歡迎的游艇配備了近光燈自動切換和遠光燈自動控制等功能，因此測試得分為8.180分（滿分10分）。

在主動安全方面，風行游艇不僅配備了L2+級智能駕駛輔助系統，還配備了疲勞駕駛提醒、360°全景圖像、透明底盤、自動大燈、轉向輔助燈等覆蓋各種場景的安全措施。此外，它還配備了同級獨有的生命體征監測功能，確保了兒童和寵物的實時安全。在預防安全隱患方面，風力游艇可以說是達到了極致。以實力打破行業瓶頸，打造具有超高安全性能的7座家庭轎車安全天花板，俗話說“真金不怕火”。豐興游艇已通過2021版C-NCAP法規的地獄級安全測試，并全面驗證了其作為一款集MPV、SUV和轎車車型優勢于一身的7座家用汽車的卓越安全性能。風行游艇打造了一款安全性能高于現有行業標準的7座家用汽車安全天花板，不僅為用戶提供了更安全的家庭出行體驗，也打破了一直制約行業的瓶頸，使家庭出行的安全性有了質的提升。

綜上所述，豐興游艇挑戰了2021版C-NCAP法規，獲得了五星認證，這不僅是一輛汽車的成功，也是整個行業的一次向上突破。是風行游艇以家用MPV的名義，為汽車行業帶來MPV安全和質量的一次出色展示；作為一個自主品牌，東風風行承擔起了帶領整個MPV領域首次突破車型安全限制的光榮責任。可以說，豐興游艇對2021版C-NCAP法規測試的挑戰意義重大，在業界具有開創性的示范效應，足以記錄在整個汽車史上。

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