在插電式混合動力汽車領域，國產品牌已經遠離模仿，完全走上了自主創新的道路。在過去的2021，比亞迪DMI獲得了核心競爭力，目前在國內汽車市場上非常成功。長城檸檬DHT、奇瑞昆鵬DHT、長安藍鯨iDD、吉利雷神嗨·X油混等國產超級混合動力猶如雨后的蘑菇，前景廣闊——我在前文中已經詳細闡述了各家公司的自主混合動力技術，不再贅述。但可以明確的是，國產混動技術非常先進，已經公布和應用的技術已經超過了兩個領域。
混合動力汽車有很多優點，很多朋友可能已經被誘惑了。我希望你在決定買一輛混合動力車之前花點時間閱讀我的文章。我之前寫過一篇文章，從經濟角度分析混合動力汽車的成本效益。今天，我將詳細闡述混合動力汽車的綜合優勢和劣勢，讓大家對混合動力汽車有更深入的了解。
1、 優點
1.油耗低：在城市地區開車很省油，在高速公路上比較省油。一箱燃料很容易超過1000公里。如果你每年跑2萬公里以上，你會節省很多錢。
2.減少限制：辦理綠卡，節省購置稅，避免購買和旅行限制。
3.良好的靜音：城市地區的NVH駕駛不亞于普通汽油動力汽車。然而，對于像兩個領域這樣固定傳動比的混合動力汽車來說，在高速行駛或通電時NVH非常差，豐田混合動力的快速加速聲也相當不友好。多級DHT混合模型基本上可以解決這個問題。
4.動力不錯：起步和低速動力都比較充沛，也很平順。然而，這種“好”有時被引用為固定傳動比的混合動力汽車更難在高速下超車，而多級DHT混合動力汽車會更好。
2、 缺點
1.裸車成本：在燃料動力汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車中，電動汽車的技術難度最低，而插電式混動車的技術難度和成本最高，尤其是多物理級別的插電式電混動車。因此，目前混合動力汽車的成本劣勢非常明顯。
2.保險成本：保險成本將涉及電動汽車，導致車輛成本增加。
3.機油乳化：混合動力汽車在冷啟動、低速行駛和其他工況下由電動機驅動。發動機運行時間短，工作溫度低，容易造成機油乳化。豐田在這方面非常典型，其他汽車公司需要看到培訓的有效性。
4.維護成本：燃油發動機和電子控制系統都有，維護頻率和成本會相對較高。
5.冬季續航：冬季氣溫較低時，電池大打折扣，實際用電續航基本不到50%。
6.頻繁充電：相對依賴充電站，為了保證低油耗和電池壽命，通常需要每1-2天充電一次，通常需要單獨的停車位來滿足需求。如果你去充電站充電幾個小時，會很不方便。
7.保存率低：與純電動汽車一樣，插電式混合動力車在二手市場的接受度較低，保存率也會很低。因此，最好不要在購買后迅速出售。
插電式混合動力和純電動汽車都代表著未來汽車發展的趨勢，它們目前的優缺點也非常明顯。我個人的建議是，如果家里有固定的停車位，日常生活中主要往返中短途的朋友可以考慮購買插電式混合動力車，在有牌照和出行限制的城市甚至可以考慮插電式混動車。最好的價格是20萬元以下，當然，多買白銀更貴更好，這取決于一個人的經濟能力。
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