易車研究院發布女性車市洞察報告之好老公篇 (2022版)：老公喜歡給老婆買什么車

好丈夫汽車市場：由在妻子購車決策過程中發揮主導作用的丈夫組成的細分汽車市場的決策權是許多汽車公司關注的話題。在過去一二十年一直由男性主導的中國汽車市場上，汽車公司一直有興趣研究“別人的妻子”，并考慮什么設計、功能、配置等可以讓“別人的夫人”喜歡這輛為丈夫或丈夫買的車，為了更好地讓“別人家的老婆”幫車企吹枕頭，幫助他們贏得“老公車市場”；“十三五”期間，妻子等女性不斷涌入中國汽車市場，丈夫等男性同胞積極參與討論，甚至主導決策權。“十四五”期間，中國女性汽車市場將進一步擴大，男性將有更大的“參與和討論”空間。“為妻先爭，為夫爭”將成為中國汽車市場的一句新口號；為了幫助車企更好地在女性汽車市場競爭，特別是從丈夫的角度尋找新的突破，易車研究院專門提煉了“好丈夫汽車市場”的概念，專門指在妻子的購車決策過程中發揮主導作用的丈夫組成的細分汽車市場。與之相對應的是“女性汽車市場”，這意味著妻子主導著購車決策權。

“好老公車市場”正在迅速爆發，預計2022年終端銷量將挑戰140萬輛，滲透率接近7%。這將成為汽車公司在女性汽車市場競爭的新突破。易車研究院根據女性用戶不同的購買年限和決策權分布，提取了“好老公車市場”的曲線圖。整個“十三五”期間，丈夫為妻子買車的意識逐漸增強，“好丈夫汽車市場”的滲透率從不到2%接近5%，終端銷量從40多萬輛接近100萬輛。2021，“好丈夫汽車市場”迅速爆發，滲透率超過6%，終端銷量接近130萬輛。2022年，“好老公車市場”滲透率有望接近7%，終端銷量有望接近140萬輛；“好丈夫汽車市場”的突然爆發，不僅表明丈夫在妻子購車過程中的“參政”意識在增強，也表明丈夫為妻子購車的積極性在增強。研究“好丈夫汽車市場”不僅有利于車企在女性汽車市場競爭，也有利于車企業抓住中國汽車市場新的增量機遇。

中國購車市場的加速增長、女性的快速主導地位以及中國丈夫的高度意識，為培育“好丈夫汽車市場”創造了肥沃的土壤。為什么中國丈夫會突然想到給妻子買車？這與具有中國特色的購買節奏密切相關。在過去的十年里，中國汽車市場主要由已婚年輕人主導，首次購買是主要的，2014年占比高達65%。近年來，中國汽車市場的新車購買比例迅速上升。2021，新車購買比例增至41%，新車購買比重增至24%。其中，新車購買市場的主體已經從男性轉向了女性。2021，女性在新車購買市場中的比例接近60%；一方面，在過去的十年里，我丈夫買了一輛車，但現在輪到我妻子買車了。另一方面，我的中國丈夫有一種高度敏感的“意識”。易車研究院的研究顯示，2022年，妻子已成為已婚男性為不同女性購車意愿的絕對多數，占76.55%。回顧當時，當她的丈夫為女性買車時，排在C位的往往是“女朋友”；

2022年，丈夫為女兒買車的意愿超過10%，希望能引起車企的高度關注。這種意愿的增強有利于促進小仙女汽車市場的份額提升和消費升級。

財富是基礎，經濟發展正在不斷鞏固“好老公車市場”。家庭財富越高，“好丈夫汽車市場”的滲透率就越高。根據宜澤研究院的研究，2022年，“好丈夫汽車市場”集中了家庭收入超過10萬元或以上的用戶，占近80%，以10萬至20萬元為主體，占44.59%。2021，中國一個三口之家的收入達到10萬元，表明“好丈夫汽車市場”的財富水平接近但高于整體水平。從滲透率來看，家庭財富越高，“好丈夫汽車市場”的滲透率就越高，丈夫為妻子買車的欲望就越強烈；10萬至20萬元的家庭收入幾乎可以負擔得起大多數車型。從2022年到2026年，隨著越來越多的中國家庭收入超過15萬元，甚至20萬元，實現“好丈夫汽車市場”的土壤將變得越來越肥沃。

要想在“好老公車市場”上競爭，關鍵是要把重點放在叔叔身上。2022年至2026年，不斷增長的中年汽車市場將繼續支撐“好老公汽車市場”和“好老公車市場”，主要集中在30至40歲的年齡段。2022年，30至49歲人群的比例高達85%，其中35至39歲人群最為突出。這個年齡段的大多數丈夫都已經完成了換車，是時候給妻子買輛車了。最突出的滲透率也在35歲至39歲之間，2022年超過9%；近年來，中國汽車市場的中年化趨勢越來越明顯。從2014年到2020年，35歲到54歲之間的銷售額占比從26%上升到40%。在接下來的幾年里，它只會變得更加嚴重。首先，Z世代（1995-2009年）的絕對出生人數正在大幅下降。其次，單身越來越嚴重的年輕人正在加速涌入二手車市場。從2022年到2026年，基本預測是可能接近60%。不斷增長的中年汽車市場將繼續支撐“好丈夫汽車市場”。

大成叔叔和小成叔叔正在一起工作。2022年至2026年，“好老公車市場”有望全面開花。從城市分布來看，“好老公車市場”主要分布在新一線、二線、三線等大中城市。由于一線城市的限購，由于人口流失，四五線城市“好老公車市場”的比例相對較低。從城市滲透率來看，呈現典型的“√型”趨勢，高收入用戶以一線城市為主，而以制造業為主的新一線城市明顯減少。之后，它迅速增加，因為城市水平越低，年輕人的流失就越嚴重，間接提高了“好的老公交車市場”的滲透率；

2022年至2026年，預計無論是一、新、二線大城市大汽車市場，還是三、四、五線小城市大汽車市，都將呈現蓬勃發展的態勢，助力“好老人車市場”在各級城市全面開花。這種趨勢不僅有利于車企進入大城市，也有利于市場下沉。

這位“好丈夫”強烈希望為妻子選擇一輛“精品電動汽車”。“好丈夫”可能會開一輛大眾朗逸，但可能會為妻子選擇一輛奧迪A4L。易車研究院的研究數據顯示，2022年，“好丈夫”為妻子選擇的入門級和普通品牌的比例低于自己駕駛車型的品牌類別分布，但為妻子選擇高端品牌的比例高于自己的比例；就車型層面而言，盡管大多數“好丈夫”都開著緊湊型車，但他們為妻子購買的意愿大大降低，微型車和小型車適合代步；在能源形式上，盡管近90%的“好丈夫”駕駛汽油車（純天然氣車+混合動力車），但他們為妻子購買純電動汽車的意愿明顯下降，他們正在選擇純電動汽車。。。基于對類別、級別、精力等因素的多維分析，“好丈夫”對妻子購買“優質電動汽車”的欲望強烈；截至2022年上半年，中國汽車市場不缺電動汽車或電動汽車，但缺少“精品電動汽車”。2022年吉利與梅賽德斯-奔馳合作的智能精靈1的火爆，是對“好丈夫”需求旺盛、實際供應嚴重短缺的生動寫照。理想、蔚來、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克等高端品牌如何加速優化當前新能源戰略，抓住機遇布局“精品電動車”？

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“好老公車市場”的購車預算集中在5萬-20萬元，2022年占比超過70%。2022年，“好老公車市”的購車預算集中在5萬-20萬元，其中5萬-10萬元、10萬-15萬元、15萬-20萬分別占比22.65%、29.49%、18.70%，合計超過70%。20萬元以上的比例接近25%，5萬元以下的比例不到5%；2022年至2026年，大量車企將爭奪“好老公車市場”，重點布局5萬至20萬元的價格區間。這一趨勢不僅將推動踏板車市場的消費升級，還將進一步優化長期以來以入門級家用車型為主的價格區的產品結構。一些車企還可以及時布局20萬元以上的“好老公車市場”，進一步提升市場銷售價值。

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“好丈夫”最喜歡為妻子選擇白色車型，意向接近50%。2022年至2026年，建議車企進一步豐富白色車型的內涵和外延。在2010年之前的中國汽車市場，由于和商業的主導需求，穩定低調的黑色最受歡迎。在過去的十年里，由于私家車消費的迅速崛起和主導地位，簡潔大氣的白色汽車車型的市場份額迅速增加。“好丈夫”對白人有特別偏好，2022年購買意愿為48.53%；

2022年至2026年，隨著女性汽車市場或“好丈夫汽車市場”的不斷增長，車企的配色不應只關注白色，還應進一步探索白色的內涵和外延。

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一個“好丈夫”對妻子用車的安全性、品牌和外觀要求很高，更注重停車的便利性和防碰撞的敏感性。更有可能給女性留下深刻印象的是她們的外表和品牌。然而，要給一個為妻子選擇汽車的“好丈夫”留下深刻印象，他需要突出安全和質量等更理性的方面。后兩者也處于“好老公車市場”購車需求的前列；“好老公車市場”高度重視停車的便利性和防碰撞的敏感性。2022年，360°全景成像系統、倒車顯示/警告系統、主動剎車、自動泊車等配置一直位居“好老公”關注榜前列；2022年至2026年，隨著“好老公車市場”的不斷增長，車企為了吸引女性用戶，不僅需要加強外觀和品牌，還需要突出安全和質量。在特定的功能點上，重點關注如何更好地解決女性用戶最頭疼的問題，如停車和碰撞，這一點很重要。

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妻子選擇“好老公”主要是基于產品力，而且他對個性化的車名不太感興趣，甚至可能會降低購買意愿。這兩年，長城炮和坦克300一戰成名，讓中國汽車市場的“車型命名”從一個嚴謹有序的數字和字母時代，變成了一只狗和一只貓的活潑可愛時代。但“好丈夫”對這種浪漫主義不太感興趣。2022年，超過一半的“好丈夫”表示，他們不關注具體的汽車名稱，主要是基于產品力。近20%的人認為這是一個噱頭，甚至降低了他們的購買意愿，而只有不到25%的人會因為車名而增加購買意愿；一個好的汽車品牌可以錦上添花，但爭奪“好丈夫汽車市場”的根本因素仍然是產品力。從2022年到2026年，為了吸引更多的“好丈夫”，車企應該在產品上下更多的功夫。

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2022年，我丈夫喜歡買比亞迪作為送給妻子的禮物。比亞迪在中國“好丈夫汽車市場”的市場份額排名中領先，MINI在滲透率排名中領先。比亞迪的迅速崛起與“好老公車市場”的迅速爆發密切相關。2022年，比亞迪在“好老公車市場”的市場份額達到16.78%，以17.96%的滲透率領跑，位居前列。從2022年到2026年，在“好丈夫汽車市場”的競爭絕對可以成為比亞迪的戰略問題；歐拉是世界上為數不多的直接面向女性用戶的品牌之一。理論上，應該有更多甚至最多的丈夫選擇歐拉作為送給妻子的禮物。然而，在“好丈夫汽車市場”的市場份額和滲透率排名中，歐拉的表現遠不如優。易車研究院強烈建議歐拉不僅要考慮女性，還要考慮她們的丈夫，并考慮如何培育5萬至20萬元的“好丈夫車市場”核心價格區；上汽通用五菱是一家神奇的車企，在短短三年（2020-2022年）內實現了從燃油動力汽車到新能源汽車的全面轉型，從滿足男性首購到女性增購的要求。它已經成為丈夫送給妻子的“首選禮物”。2022年，五菱和寶駿在“好老公車市場”的市場份額和滲透率均躋身前20名。2022年9月15日，2023款KiWi電動汽車的推出將進一步豐富“好丈夫汽車市場”；從2021上半年開始，奇瑞在新能源汽車市場上下大力氣，先后推出小螞蟻和QQ冰淇淋，迅速抓住“好丈夫汽車市場”崛起的新機遇；

賽力斯與華為的深度合作產品AITO終于在“好老巴士市場”發生了化學反應。。。中國品牌在這一輪的崛起，不僅是新能源的大規模部署，也是“好老客車市場”崛起的遙遠回聲；海外普通品牌如本田、大眾、豐田，雖然在“好舊車市場”中占有較高的市場份額，但滲透率較低，不利于新能源的商業化；在過去的一二十年里，大眾一直是最了解中國男性的品牌，但在“好老公車市場”迅速爆發的新時代，大眾似乎不再了解中國男性，覺得他們改變主意太快了；目前，標致和雪鐵龍都處于掙扎的最后階段，在“好老公車市場”滲透率排名前20。這意味著，中國丈夫自己可能不會購買標致和雪鐵龍，但這并不妨礙他們為妻子選擇。或者，丈夫可能不需要浪漫，但妻子仍然可以。我們希望這能引起神龍汽車的高度重視，“好老公車市場”或將成為法律體系反擊的新突破點；目前，女性對奧迪、奔馳、寶馬的銷量貢獻均達到或超過一半，但三者并未有效把握“好丈夫車市場”，為銷量持續增長埋下隱患；從滲透率來看，中國丈夫非常愿意選擇MINI作為送給妻子的禮物，但光束項目的停滯和MINI電動汽車的國產化嚴重制約了MINI的銷量提升和對“好丈夫汽車市場”的競爭。。。由于國內研發落后，海外品牌在往往具有中國特色的“好老公車市場”上表現不佳。2022年至2026年，海外品牌在中國的新能源戰略不應機械復制全球“同平臺戰略”，而應聚焦女性或“好丈夫”，因地制宜，積極發展差異化路線。

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2022年，Dolphins在“好丈夫汽車市場”的市場份額和滲透率排名中雙雙領先，深刻把握了“好丈夫”的謹慎。比亞迪之所以能在“好老公車市場”上表現出色，與海豚有著密切的關系。2022年，海豚不僅在主流車型的市場份額排名中領先，在滲透率排名中也領先，優勢顯而易見。Dolphin專注新能源，專注通勤，售價略高于10萬元，外觀簡潔，內飾美觀，質量出眾，安全可靠，停車更智能，充分把握了“好丈夫”的謹慎思維。目前，比亞迪已經在爭奪“好丈夫汽車市場”方面處于領先地位。下一步，要基于不同城市、不同收入的“好老公用戶”，進一步優化海洋系列、王朝系列、e系列的車型矩陣，積極防范和搶占智能精靈1和五菱MINIEV的挑戰和份額，為實現2023-2024年4500萬輛的銷售目標打下更堅實的基礎；女性最大的用車場景是通勤，建議歐拉將重點放在5萬-20萬元的價格區間，這意味著黑貓可以暫時停產，但入門級通勤市場不應放棄或急于高端；無論是被動還是主動，既然上汽通用五菱已經實現了“完美轉型”，那么新的核心戰略應該是深化和細化新能源汽車市場，包括如何在“好老人車市場”中競爭，積極防止比亞迪海鷗等人的突然入局。一旦五菱MINIEV銷量出現斷崖式下滑，將再次將上汽通用五菱推向懸崖邊緣；本田的飛度、賓智、XR-V，以及豐田的威馳、致炫等都在緊急向新能源過渡；遠水解不能解渴。公眾不應把所有注都押在ID系列上，而應積極推動高爾夫、POLO和CC的電動化；

建議奧迪將年輕化戰略升級為女性化戰略，加快奧迪Q2L、Q3和A3的全面電動化，充分競爭女性汽車市場，尤其是“好丈夫汽車市場”。

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近兩年，中國品牌加速推出“電動汽車”，積極迎合丈夫為妻子買車的新趨勢，成為“好丈夫汽車市場”的最大受益者。盡管大多數中國品牌的電動汽車并不被認為是精品，但它們最積極地迎合“好丈夫汽車市場”。從2020年到2022年8月，他們積極推出了五菱MINIEV、好貓、海豚、小螞蟻、QQ冰淇淋、長安魯敏幾何E和一批電動汽車。海外品牌相形見絀，只有本田、豐田等少數品牌緊隨其后，價格相對較高；隨著眾多適合代步的中國品牌電動汽車的涌入，“好丈夫”的“愛國消費熱情”迅速點燃，他們為愛妻選擇了中國品牌。2022年，“好丈夫”獨自駕駛中國品牌汽車的比例不到40%，但他們為妻子選擇中國品牌的意愿超過50%。這一輪，以新能源為突破口，中國品牌的迅速崛起與“好丈夫”的貢獻密切相關。

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2022年至2026年，中國將有更多的丈夫更加積極地為妻子買車，“好丈夫汽車市場”有望全面爆發，成為車企在女性汽車市場競爭的新突破口。2021至2022年，“好丈夫汽車市場”的爆發才剛剛開始。基于新購量快速增長、女性加速涌入、老齡化持續顯著等諸多因素，易車研究院基本預測，2022年至2026年，“好老公車市場”將進入全面爆發期，終端銷量有望突破300萬輛，市場份額有望超過15%；“好丈夫汽車市場”的爆發具有重大的戰略價值，有助于汽車公司在女性汽車市場、中年汽車市場和股票市場積極競爭。。。挑戰也不言而喻，戰略規劃、車輛布局、渠道網點、服務模式等都需要積極調整；從2020年到2022年，易車研究院通過每年持續兩到三個月的兩場馬拉松式的全國性交流，積極游說車企抓住機遇，布局中老年、女性、單身、老年等新興汽車市場。目前，大多數車企都高度認可女性等新機會，甚至嘗到了甜頭，但許多車企對如何進入感到困惑。這份《好丈夫汽車市場》報告秉承了易車研究院的一貫風格，積極與車企、經銷商等易車客戶合作，探索在女性等新興汽車市場競爭中的新突破。

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研究團隊易車研究院院長/首席分析師周立軍、易車研究所行業分析師高穎、易車分析院行業分析師史本亞

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標簽：比亞迪MINI奧迪海豚大眾

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