國貨之光！坦克500 TCU迎強大升級 行駛品質煥然一新

對于喜歡越野的朋友來說，長城旗下的坦克品牌始終是不容忽視的。自坦克300上市以來，它得到了許多消費者的廣泛認可，今年3月坦克500的上市引發了新一輪的越野熱。然而，在Tank 500迅速流行的幾年里，也出現了一些其他聲音，如變速器抖動、油耗高和剎車軟。現在半年多過去了，坦克500已經完成了多次重要升級，現在TCU傳輸軟件模塊已經全面升級。這次升級能在駕駛質量上提高多少？讓我帶大家深入體驗一下。

當坦克500上市時，我有機會試駕過一次。它的機械和駕駛品質給我留下了深刻的印象。然而，編輯也隱約記得，當時坦克500變速箱的換擋邏輯存在一些缺陷。在城市通勤條件下，升檔和降檔并沒有那么簡單，尤其是在擁堵的路況下，換擋時的頓挫感更明顯，跟車時油門開度也更模糊。類似的駕駛性能可能會導致駕駛質量下降。另一個問題是，在未鋪砌的道路上行駛一段時間后，變速箱的油溫會升高，引起過熱提示，長期越野可能會引起一些問題。

這一次，Tank Car根據用戶反饋對Tank 500變速箱的TCU邏輯進行了一系列優化。通過調整電控機構的換擋邏輯，提高了駕駛的平順性，包括激活3檔至2檔的降檔策略，提高了傳動比，并使以下過程更加靈活。還有一些項目，如優化扭矩增加和振動過濾之間的平衡，將換檔控制邏輯調整到5檔以下，提高發動機轉速比，并對節氣門開度進行一些微調。經過這次試駕，坦克500在城市擁堵路況下的駕駛性能明顯提升。解決了原來在一檔行駛的問題，完全消除了在二檔和三檔偶爾出現的頓挫。油門也更加線性，可以說幾乎和你踩的一樣多，使駕駛更加平穩。越野行駛過程中機油溫度的升高也得到了改善。廠家優化了鎖止離合器策略，改進了越野模式下的換擋邏輯，可以有效控制油溫。這次試駕沒有再經歷類似的情況，在各種路況下駕駛都如魚得水。

更高的傳動效率和更低的駕駛油耗。一些消費者在選擇越野車時更關心油耗問題。事實上，油耗高于家用車的原因有很多，比如車身大帶來的重量大、發動機排量大、碰撞面積大、風阻大，這些都會影響越野車的油耗。然而，這些也是越野車與眾不同，能夠帶來更多駕駛樂趣的原因。基于越野車的特點，這些因素可能很難改變，但軟件也可以在一定程度上優化油耗。油箱500的TCU升級降低了相同工作條件下的燃油消耗水平。從技術上講，AT變速器由液力變矩器驅動，驅動離合器，驅動行星齒輪，然后由電子控制系統控制和輸出，以達到理想的駕駛條件。要讓變速箱更智能，提高駕駛質量，降低油耗，我們需要從兩個方面入手：首先，收集日常駕駛的大數據，提高換擋的平順性，使其更符合特定的駕駛條件；

其次，優化不同齒輪之間的速比密度，使它們能夠在各種工況下正常工作。

坦克500自行研發的9速自動變速器有9個檔位，使傳動比分布非常密集。當車速達到90公里/小時時，可以掛入9檔，保證了一定的燃油經濟性。此次，坦克500通過多種路況測量、用戶訪問、測試數據組織、競爭對手對比分析等實際車輛場景，優化了變速器齒輪連接的平順性，進一步降低了油耗。根據實測，這款坦克500的高速百公里油耗約為9-11L，城市百公里油耗為13-14L，與升級前相比有一定的提升。而且，與橫向類似于坦克500的越野車相比，它們的城市油耗基本為每100公里17-18L，這表明了坦克500的節油能力。如果您想進一步降低油耗，強烈建議用戶保持智能啟停激活。在城市擁堵的道路條件下，它有助于提高車輛的燃油經濟性。值得一提的是，油箱500的油耗優化仍在進行中。未來將通過優化智能啟停功能邏輯、加強能量回收強度、改變前液鎖定點、降低怠速條件下的發動機負荷等手段不斷優化，提高整體動力傳輸效率，降低油耗。制動力更加理想，提高駕駛舒適性也在此次升級的范圍內。我記得以前開車的時候，前半段剎車感覺有點軟，有點海綿，旅途有點顛簸，制動力不好控制。此外，坦克500的自重為2.5噸。為了平衡越野性能和舒適性，懸架調校也很柔和。此外，車身重心過高，腳淺腳深的制動容易導致車身晃動，影響駕乘人員的舒適體驗。升級后，請回來再次體驗。很明顯，上半場的制動力明顯增加，制動反應變得更加靈敏。沒有以前感覺虛弱的感覺，跟車變得更加輕松，車身也不會因為頻繁剎車而搖擺。當汽車通過紅綠燈和十字路口時，它也可以在預期的制動力下靜止，使駕駛更容易，大大提高了平順性和舒適性。

最終，雖然新能源汽車通常可以進行OTA升級，以提高汽車的整體質量，但燃料動力汽車已經成為角落里被遺忘的“苦孩子”。從某種角度來看，坦克500的用戶無疑是幸福的，它的增長帶來了真實而更好的體驗，而不僅僅是模糊和難以捉摸。當然，這一切都離不開汽車制造商對產品負責任的態度。用戶并不害怕購買“有缺陷”的坦克500，而是關心汽車制造商及時提供反饋并積極處理產品問題的態度。坦克品牌從未辜負用戶的期望，以用戶的真實反饋為養分，不斷優化升級坦克500，決心陪伴用戶成長。這在傳統汽車公司是值得稱贊的。盡管目前的Tank 500只是一款新車型，但與那些出廠時質量上乘的汽車相比，它的伴隨增長就像一座隱藏的金礦。隨著挖掘工作的深入，它將不可避免地綻放出金色的光彩。

標簽：坦克坦克500長城坦克300

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