10個安全氣囊=百分安全防護，奇瑞艾瑞澤8讓出行無隱患

自汽車誕生以來，安全性一直是最重要的指標之一。隨著汽車進入千家萬戶，各種交通事故頻繁報道，安全已經成為每一位車主的“必備品”。安全氣囊作為事故后拯救生命的最后一根稻草，其重要性不言而喻。總體而言，普通車型只有2個安全氣囊，而優秀車型有4到8個。不過，我們今天介紹的奇瑞艾瑞澤8有10個安全氣囊，可以說是安全值十足。安全氣囊主要用于防止碰撞過程中乘客與汽車內部部件碰撞造成的傷害，是確保車內乘客安全的最強“盾牌”。安全氣囊通常安裝在前排和后排座椅上，也安裝在車頂上。奇瑞艾瑞澤8不僅擁有更大數量的安全氣囊，還采用了多項優化設計，并在業內進行了嚴格的碰撞實驗。讓我們來看看他們沒有盲點的保護技能。

奇瑞艾瑞澤8標配的10個安全氣囊和100%安全保護如圖所示分布。前四個安全氣囊分別為：駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊以及駕駛員和乘客膝部安全氣囊，可緩解實際事故中乘客頭部、頸部、胸部和腿部的傷害；

六個側氣囊分別是：主副駕駛側氣囊、第二排側氣囊和側氣囊，可保護前排和后排乘客的頭部，以及胸部、臀部、肩部和其他區域免受傷害。

為了進一步保護乘客胸部不受傷害，在駕駛員安全氣囊方面，艾瑞澤8還在相應位置做了特殊的綁帶設計，從而增加了胸部的緩沖空間，進一步提高了安全系數。可以看出，艾瑞澤8的10個安全氣囊為乘客從頭到腳提供了全面的保護。

在10個安全氣囊的支持下，艾瑞澤8在碰撞測試中的表現幾乎無懈可擊。C-IASI（中國保險車輛安全指數）和C-NCAP（中國新車評估程序）工況測試令許多汽車制造商感到驚訝，因為它們的嚴格條件對事故中車輛和乘客約束系統的結構完整性構成了重大挑戰。

在實驗中，艾瑞澤8的主駕駛安全氣囊和側氣囊協調良好，有效避免了乘客頭部與周圍堅硬物體接觸的風險。同時，氣簾采用先進的OPW（一體式編織氣囊技術）技術，具有較強的密封性能和良好的保氣保壓能力，確保碰撞6秒后氣簾壓力仍大于50%，進一步提高了車輛的安全系數。

“地獄級”嚴格的實驗和安全氣囊在多種工況下的完美匹配的可靠性取決于處理事故時的反應速度。為了給乘客提供更全面的保護，更快地檢測碰撞信號，艾瑞澤8的前端、左右兩側和兩側標配了外部傳感器，用于安全氣囊在合理的時間發揮作用。

要實現萬無一失的傳感器監測，并確保安全氣囊在各種環境下及時響應，必須進行嚴格全面的安全測試。作為回應，研發人員對艾瑞澤8的前部進行了車輛重疊測試，車輛重疊率分別為25%、40%、50%和100%，以及角度碰撞測試。該速度涵蓋了低速、中速和高速，確保了在發生正面碰撞時最大限度地減少車身損壞，并確保了乘客的安全。針對側面碰撞，研發人員對艾瑞澤8的側面進行了多項測試，包括A、B、C柱可變屏障和剛性柱碰撞，并引入了包括車輛側翻在內的一百多種碰撞類型和日常使用條件，為用戶提供更安全的保護。

奇瑞艾瑞澤8配備10個安全氣囊進行護送和全工況測試支持，能夠在各種環境下為乘客提供最及時的保護。目前，許多消費者更關心的是車輛的安全性，而不是外觀、功能、油耗等。艾瑞澤8真正做到了“安全無盲區”，可以說給駕駛員安全出行吃了一顆“定心丸”。

標簽：艾瑞澤8奇瑞

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